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Pneus

quel pneu pour etre en regle


borniol4
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bonjour a tous ,je viens d'acheter une twingo 2 rip curl 1l5 dci de 2009 qui totalise 114000kms comme deuxieme voiture.je me pose une question car sur la plaque sygnaletique de pression de pneus il est marquer:165/65/14 175/65/14 avec pression sur route normale et autoroute puis un peu plus bas il est inscris 185/55/15.cela est bien la monte que je peut mettre sur la voiture sans soucis de CT :??: et si je monte des pneus 185/60/14 suis je hors la loi?merci ;)

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Invité §Ano788Mr

a vrai dire je ne c'est pas quel etait la dimension d'origine,si sur la plaque il y a ses 3 dimensions ,c'est que je peut les mettre :??:

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J'ai regardé si jante de 14 pouces : des jantes de remplacement tôles sont des 5,5 pouces....

 

Donc d'origine la TWINGO II Diesel a du recevoir les 175/65/14

 

Tableau de correspondance https://www.oponeo.fr/outils/equivalence-des-pneus#:~:text=Comment%20calculer%20l'%C3%A9quivalence%20de,%C3%A9quivalent%20du%20pneu%20d'origine.

 

le 185 / 60 / 14 a une circonférence diminué de 0,95%

 

Sur papier c'est possible. A vérifier avec un Centre de Contrôle Technique !

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Ok je vais aller me renseigner au près d’un centre de contrôle technique car j’ai peur pour l’assurance au cas ou j’aurais un accident car les pneus que je veux mettre sont des 185/60/14 mais il n’y a rien de stipulé sur la plaque signalétique à par des 185/55/15 merci

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a vrai dire je ne c'est pas quel etait la dimension d'origine,si sur la plaque il y a ses 3 dimensions ,c'est que je peut les mettre :??:

Non, cette plaque est générique pour plusieurs finitions, ça ne veut pas dire que toute ses tailles soient homologuées,

j' au eu le cas avec ma voiture et je me suis renseigné au contrôle technique ça m' a évité de faire une bêtise.

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Exactement.

Rechercher la taille exacte et remettre les mêmes.

 

Apparement du 165/65/14 https://www.largus.fr/fiche-te [...] 82587.html

 

 

Tu as trouvé une information plus précise que la mienne, j'ai extrapolé à partir des jantes disponibles en remplacement.

 

 

Donc, bien prendre contact avec un Centre de Contrôle Technique pour ne pas risquer un refus lors du prochain passage !

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