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Mécanique / Électronique
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Par Pilz ·
J’y étais dans une Alfa GTV6 GrN…. Au départ de Lyon, place Bellecour, nous étions en bras de chemise sous le soleil. Arrives à la première assistance avant le départ de la 1ere spéciale, le vent froid est arrivé….à vitesse grand V…. Ils’es Tims à pleuvoir et 1/4 heure plus tard a neiger a gros flocons… On a monté les TB 15 et roule…. La neige tenait sur la couche de verglas on roulait a 20 a l’heure et on s’est fait doubler par 3 ou 4 voitures (des Ritmo Abarth) dont une qui nous a doublé avec au moins km/h d e mieux (quand on roule a 20 a l’heure, ça fait une sacrée différence !!!) et forcément 1 kilomètre plus loin (environ 10 minutes après 🤣) était au trou…. On roulait aussi vite sur le routier qu’en speciale et il y avait des autos posées tous les 200 mètres…. A la fin du premier tour, on était toujours en course, mais comme l’organisation a autorisé les pneus clous et que nous n’en avions pas trouvé: on s’est arrêté là avant de bêtement casser l’auto….comme beaucoup d’autres concurrents… Et le lendemain sous la tempête de soleil, nous avons été voir passer la M1 sur la neige: un grand moment 😍🤩.. C Et comme ça faisait deux abandons en deux rallyes (Monte Carlo: sortis en Pirelli Winter dans la Chartreuse sous la neige) et que le budget ne suivait pas: fin de la saison avec l’Alfa….Snif, je l’aimais bien cette GTV…. -
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Par Trebor ·
En ne faisant pratiquement que de la ville, j'en suis à 7,8L de flexifuel ; es-tu sur que ton 6,4 L est le même carburant ou est-ce du 95 ? -
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