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Technologie

Un diesel qui fume noir à l'acceleration...


Invité §blo826vy

Messages recommandés

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Invité §Car412vG

Bof, tous les diesels fument à l'accélération, sauf ceux qui sont équipés du FAP.

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Invité §arc532NO

j'ai eu une ford orion 1.8 D, elle ne crachait noir qu'au démarrage

j'ai une ford mondéo Di 115, meme chose (en moins important bien sûr)

 

 

donc selon moi, un diesel ne crache pas noir a chaque accelération ! (s'il est bien entretenu bien sur cela va de soi)

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Invité §Car412vG

Même quand pied au plancher ? Je n'ai encore jamais suivi un diesel qui ne fumait pas dans ces conditions ;)

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j'ai un diesel un 1.9td mais il ne fume jamais en tout cas pas noir

 

c simple verifie ton filtre a air comme dis plus haut, puis ensuite le tarage des injecteurs et la reglage de la pompe... si ces deux derniers sont mal regles le niveau de gazole et d'air qui rentrent est mauvais par consequent le melange n'est pas bon et provoque une mauvaise combustion d'ou fumee noire ...

 

aussi je te rappelle qu'un diesel (perso) on ne tape jamais dedans (pas > 2500 tours) si il est froid sinon tu abimeras ton moteur tres rapidement. de plus meme si l'aiguille est a 80deg les gradients de temperature font que tout le moteur ne sera pas de suite ! a 80 deg

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OUI OUI C NORMAL C UN MAZOUT :oui::W

 

ce genre de message est un peu lourd ... non ?

ne pensez vous pas que des fois le diesel est une obligation ? par le nb de km parcouru, le budget ... je ne vois pas ce qu'il y a de degradants d'avoir un diesel

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Invité §oli681qo

oui et de toute facon tout le monde sera daccord que la voiture c'est bien :cool: que se soit diesel ou essence ou autre.

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Invité §pie133Ky

OUI OUI C NORMAL C UN MAZOUT :oui::W

 

 

 

Bon alors on va bien commencer la journée , les talibans essence , c'est dehors ... :lol:

 

 

Ma Dci fume un petit peu le matin ... après , pas de quoi en faire six caisses :oui:

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Salut, est ce normal, qu'est ce que c'est ? (406 hdi)

Quelquefois une conduite trop pepere ... et ça s'encrasse d'ou la fumée à l'accélération

un ptit produit de décrassage s'impose quelquefois notamment avant le controle technique :D

j'ai vu des garagistes utiliser le produit pur le bidon directement branché avant l'injection (au lieu de mélanger dans le réservoir). Perso j'evite ce démontage en le mettant direct dans le filtre à GO moteur chaud bien sur. Ensuite ya plus qu' a pousser les vitesses

et plus de fumée ...pour un certain temps :p

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C est vrai que je n'ai jamais vu non plus un diesel qui ne fumait pas noit au démarrage et a froid surtout....Enfin si j en ai deja vu un seul; celui de mon pere....allez comprendre...

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Invité §sta381cT

Salut, est ce normal, qu'est ce que c'est ? (406 hdi)

 

Faut voir comment tu roules aussi!

Il faut toujours attendre que le moteur soit bien chaud!

Et bien le décrasser de temps en temps en poussant tous les rapports!

Pour ma part, jamais de fumée noire (sauf à froid)...

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Invité §blo826vy

merci, c'était juste pour savoir si sur une occasion il falait ne pas acheter si elle fume noir à l'accélértion.

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Invité §ahm222af

decrasse le moulin autrement dit fait tirer elle doit fumer noir mais si ta l'habitude de faire tirer,verifie la pompe ,les injecteurs,le filtre a gazoil le filtre a air,

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Invité §pat162bg

c'est bien de conduire au couple mais pied au plancher en sous régime ca fumeras toujours :)

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Invité §fla505WK

ce genre de message est un peu lourd ... non ?

ne pensez vous pas que des fois le diesel est une obligation ? par le nb de km parcouru, le budget ... je ne vois pas ce qu'il y a de degradants d'avoir un diesel

 

Ce n'est pas du fgutage de gueule, C VRAIMENT la raison...spasafaute...

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Invité §Sta841gj

Salut, est ce normal, qu'est ce que c'est ? (406 hdi)

 

Si ça ne fume pas noir, ce n'est pas un diesel :W

 

Quand on dit que le diesel pollue...

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Invité §alf765JE

Bof, tous les diesels fument à l'accélération, sauf ceux qui sont équipés du FAP.

:jap: ben vi, suivez n'importe quel diesel, vous verrez

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Invité §ben227xU

ce genre de message est un peu lourd ... non ?

ne pensez vous pas que des fois le diesel est une obligation ? par le nb de km parcouru, le budget ... je ne vois pas ce qu'il y a de degradants d'avoir un diesel

 

 

C'est peut etre lourd, mais c'est la réalité.

Je crache pas sur les diesel ( enfin si un peu :langue: ).

 

Mais je suis désolé, que ce soit audi, bm, renault , peugeot.

Le moindre diesel qui veut taper un coup de bourre, on a le droit au nuage de fumée noire. ( y a que les merco récentes apparemment qui fument quasiment plus )

Et dire que ce n'est pas vrai , c'est ca jouer le taliban.

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Invité §jer308NU

C'est peut etre lourd, mais c'est la réalité.

Je crache pas sur les diesel ( enfin si un peu :langue: ).

 

Mais je suis désolé, que ce soit audi, bm, renault , peugeot.

Le moindre diesel qui veut taper un coup de bourre, on a le droit au nuage de fumée noire. ( y a que les merco récentes apparemment qui fument quasiment plus )

Et dire que ce n'est pas vrai , c'est ca jouer le taliban.

 

ce n'est plus tellement vrai avec les nouveau diesel d'aujourd'huit.(injection directe et electronique)

 

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Invité §alf765JE

ce n'est plus tellement vrai avec les nouveau diesel d'aujourd'huit.(injection directe et electronique)

suis-en un non fappé :oui:

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Invité §_To656Fc

C'est peut etre lourd, mais c'est la réalité.

Je crache pas sur les diesel ( enfin si un peu :langue: ).

 

Mais je suis désolé, que ce soit audi, bm, renault , peugeot.

Le moindre diesel qui veut taper un coup de bourre, on a le droit au nuage de fumée noire. ( y a que les merco récentes apparemment qui fument quasiment plus )

Et dire que ce n'est pas vrai , c'est ca jouer le taliban.

 

C'est pas vrai, les HDI FAPE ne fume pas un poil . Testé et approuvé avec une 406 2.2 HDI coupé.

 

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peut etre mais bon tout depend de la conduite ...une reprise sur un diesel genre 5 4 engendre un hausse importante de la temperature moteur ce qui engendre a son tour des explosions non controles (du moins moins controles) donc par consequent.Une mauvaise combustion... l'ajout du FAPE permet de filtrer ses fumees noires mais le fonctionnement est le meme. Mon td fume noire et quand je dis noir c'est pas plutot noir 1sec et rien sinon je tire pas dessus comme un boeuf a froid et je suis minitieux.conduite sur le couple rouler a 160-180 km/h tous les jours ca ne m'arrange pas je prefere mes 5 litres de conso que 9 litres et mon permis en moins et surtout ne pas me taper un changement de moteur tout ca parce que le moteur etait tout le temps a 4500 tours ! et la c'est normal ca fume noir le moteur est en train de mourrir.

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Invité §zoz565oA

OUI OUI C NORMAL C UN MAZOUT :oui::W

Nan... "C NORMAL C UNE FRANCAISE :oui::W "

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Invité §jer308NU

peut etre mais bon tout depend de la conduite ...une reprise sur un diesel genre 5 4 engendre un hausse importante de la temperature moteur ce qui engendre a son tour des explosions non controles (du moins moins controles) donc par consequent.Une mauvaise combustion... l'ajout du FAPE permet de filtrer ses fumees noires mais le fonctionnement est le meme. Mon td fume noire et quand je dis noir c'est pas plutot noir 1sec et rien sinon je tire pas dessus comme un boeuf a froid et je suis minitieux.conduite sur le couple rouler a 160-180 km/h tous les jours ca ne m'arrange pas je prefere mes 5 litres de conso que 9 litres et mon permis en moins et surtout ne pas me taper un changement de moteur tout ca parce que le moteur etait tout le temps a 4500 tours ! et la c'est normal ca fume noir le moteur est en train de mourrir.

 

Sur les anciens moteurs a injection indirecte oui.(comme la ZX)Mais pas sur les nouveaux ou la combustion est optimisée grace a l'electronique(pré-injection).

 

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Invité §dia711UG

ce n'est plus tellement vrai avec les nouveau diesel d'aujourd'huit.(injection directe et electronique)

Ben j'ai suivi une Passat TDI 130 neuve y a pas si longtemps... Elle a essayé de me lacher ( essayé seulement :D ) et j'ai eu droit a un gros nuage noir épouvantable :L

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Invité §106268Lm

j'ai eu une ford orion 1.8 D, elle ne crachait noir qu'au démarrage

j'ai une ford mondéo Di 115, meme chose (en moins important bien sûr)

 

 

donc selon moi, un diesel ne crache pas noir a chaque accelération ! (s'il est bien entretenu bien sur cela va de soi)

suit un TDI tu vas voir !

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Invité §ElE007DQ
Nan... "C NORMAL C UNE FRANCAISE "[/quotemsg]

 

Quelqu'un a déjà vu quelque chose qui fumait plus qu'une golf 2 GTD ? Moteur increvable, mais fumée noire, dense et opaque. :D

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Invité §did558zd

Tu ve pas que ca fume? alors achete une essence

 

A bon moi des essence qui fume blanc, voire bleu :eek: quand les mecs tapent dedans à froid j'en vois souvent. :W

 

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Invité §dia711UG

A bon moi des essence qui fume blanc, voire bleu :eek: quand les mecs tapent dedans à froid j'en vois souvent. :W

Surtout des vieux moteurs, c'est clair. Mais les nouveaux aucunement ! :nanana:

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ce genre de message est un peu lourd ... non ?

...

:non:

 

Un diesel à pleine charge fume noir, surtout si version Turbo.

 

C'est un fait facile à vérifier, je ne vois pas pourquoi certains "Talibans" feignent de la nier ... :voyons:

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Invité §did558zd

Surtout des vieux moteurs, c'est clair. Mais les nouveaux aucunement ! :nanana:

 

C'est clair que c'est surtout les vieux, mais les nouveaux à froid aussi, j'ai un pote qui a une clio 1.6 16 v dynamique de 2002 qui fume bleu parce qu'il tape dedans à froid :lol:

 

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