[ENTRETIEN] Réalisation adaptateur prise diagnostic OBD-II

[Invité §Guy680jk]

Moi j'ai réalisé l'interface avec les optocoupleurs; ça marche nikel avec les versions anglaise de vag-com. Maintenant, j'essaye de faire celle avec le MAX232, pour scantool. infos ou documents disponibles, suffit de demander.

guyjones@free.fr

aim : guyjones2000

yahoo : guyjones2002

[Invité §Pug842mr]

Super Guyjones! Bravo! Et en plus tu nous propose de nous donner des infos bravo!

Dis-voir, j'ai l'impression que tu risques d'être submergé de mails et messages persos, à la limite ca serait mieux de mettre tout ça ici non? Et puis ca simplifierait les démarches.

[Invité §Guy680jk]

suffit de faire comme moi, des recherches, et encore des recherches.

le gros des infos sont sur ces sites :

 

http://membres.lycos.fr/obd2 (interface avec led)

http://www.planetfall.com/~jeff/obdii (interface sans led)

 

j'ai recuperé la plupart des composant, sauf les optocoupleurs, commandé chez http://www.conrad.fr les 817. Ils fonctionnent bien. Sinon, y'a les sfh615A2 chez http://www.radiospares.fr mais y'a un mini de commande de 20 Euro je crois.

 

[Invité §Pug842mr]

Allez hop! Ajout aux favoris! MERCI!

[fastru]

suffit de faire comme moi, des recherches, et encore des recherches.

le gros des infos sont sur ces sites :

 

http://membres.lycos.fr/obd2 (interface avec led)

http://www.planetfall.com/~jeff/obdii (interface sans led)

 

j'ai recuperé la plupart des composant, sauf les optocoupleurs, commandé chez http://www.conrad.fr les 817. Ils fonctionnent bien. Sinon, y'a les sfh615A2 chez http://www.radiospares.fr mais y'a un mini de commande de 20 Euro je crois.

 

oki

sinon, pour les circuits imprimé, tu les as commandé ou tu les as fait?

[Invité §kaz086tA]

Moi j'ai réalisé l'interface avec les optocoupleurs; ça marche nikel avec les versions anglaise de vag-com. Maintenant, j'essaye de faire celle avec le MAX232, pour scantool. infos ou documents disponibles, suffit de demander.

guyjones@free.fr

aim : guyjones2000

yahoo : guyjones2002

L'avantage de VAG c'est que tu as le soft officiel ça aide.

[Invité §Guy680jk]

Perso, j'ai fait le circuit imprimé moi même.

Un pote m'a preté son insoleuse, et j'ai acheté le matos.

Allez voir ici :

http://www.astrosurf.com/bex/bricotypon.htm

bientôt, des photos de mon interface....

[fastru]

merci pour le lien!

 

vivement les photos

[Invité §Guy680jk]

J'ai donc créé 2 interfaces, fonctionnant avec VAG-COM. Pour scantool, fo un CI ELM32X, qui n'est fourni que par eux, j'ai po encore bien compris, j'vais y bosser. En ce qui concerne le cable et la prise ODB2, vous pouvez en rire, elle est en liege :-D mais elle m'a couté zéro Euro, la moins cher est a 25 Euro online, et a commandé en allemagne ou aux US.

 

L'interface avec les optocloupleurs :

 

L'interface avec le CI MAX232 :

 

La prise OBD2 :

 

Et voilou !

j'ai decidé des faire un site regroupant mes infos.

A venir.....

[fastru]

Excellent la prise! et aussi le circuit signé Guyjones :-)

Vivement le site

[Invité §kaz086tA]

Le Mac Gyver de l'OBD

[fastru]

Guyjones, tu utlises l'interface optocoupleur avec vag-com, et celle avec max232 avec scantool.

Quels sont tes résultats, ça marche aussi bien l'une que l'autre?

[Invité §Pug842mr]

Ce post est sponsorisé par le Beaujolais Nouveau.

[Invité §Guy680jk]

Très bon, j'adore, je savais que je provoquerai des bons post avec mon bouchon de champagne !

en ce qui concerne scantool, je n'arrive pas à lui faire détecter ni l'une ni l'autre des interfaces. Apparemment, il ne fonctionne qu'avec une puce EML323

 

a suivre....

 

[Invité §Pug842mr]

Apparemment, il ne fonctionne qu'avec une puce EML323

Ben la puce ELM323 encode les données qu'elle reçoit de la voiture d'une certaine façon qu'elles puissent être lues avec le logiciel qui va avec, si tu utilises un autre logiciel il risque de ne pas savoir interpréter les données fournies par la puce, ceci explique cela.

[Invité §Guy680jk]

ça, j'avais saisi, ça me dit pas ou trouvé une puce ELM323 au prix d'une MAX232, ou comment en faire une, avec des composants.

[Invité §Pug842mr]

ça, j'avais saisi, ça me dit pas ou trouvé une puce ELM323 au prix d'une MAX232, ou comment en faire une, avec des composants.

Ben dis-donc l'électronique c'est ton truc toi!!

Hihi ca me fait penser à "retour vers le futur 3" où le Doc remplace une puce de la delorean avec plein de composants qui se retrouvent sur le capot.

Ouai ca doit être faisable mais pour trouver comment alors ca c'est pas facile.

Par contre pour en trouver une au prix de la MAX232 c'est comme si tu voulais acheter une 406 au prix d'une 106

[Invité §Guy680jk]

c'est pire que ça !

EML323 : $15.95

MAX232 : €1.70

 

si on met le dollar a 1 euro, ça fait la 106 a po cher !!

 

tu vois le bin's

 

[Invité §Pug842mr]

C'est la 406 qui est chère

Nan sérieux je crois que t'as pas le choix .

[Invité §Guy680jk]

il n'y a pas d'alerte mail sur ce forum ?

 

http://www.kds-online.com : fournisseur de prise obd2

 

http://www.multiplex-engineering.com/products.htm : le multiplexage, utilisé par Peugeot pour le dialogue, mais plus orienté accessoires que gestion moteur.

 

[Invité §Pug842mr]

Oui le multiplexage consiste plus à améliorer la sécurité.

[Invité §Pug842mr]

Tiens ben ils en parlent de l'elektor ici c'est le numéro 383 de Novembre 2002.

[Invité §kaz086tA]

Tiens ben ils en parlent de l'elektor ici c'est le numéro 383 de Novembre 2002.

Ce sont les schémas, j'ai les 3 numéros en pdf d'elektor les liens sont dans les pages d'avant. Je les remets si tu veux.

[Invité §kaz086tA]

Toutes les infos que j'ai réunis en 1 fichier

 

[Invité §Pug842mr]

Ouaii bravo bravo !

Pour ma part c'est bon côté informatique j'ai déjà trouvé un PC portable (hier).

[Invité §sli734gV]

Merveilleux topic que celui-la, j'ai pris la peine de tout lire, télécharger, consulter les autres sites, ...

Depuis un certain temps je suis intéressé par me procurer une interface de diag pour ma voiture. Apres avoir donc écumer les sites dans l'espoir d'y voir plus clair, je ne fais que m'enliser ...

 

En effet, je possede une passat de 2002 qui à priori à 2 lignes K (ceci est valable pour tous les véhicules vag depuis fin 2001).

Or toutes les interfaces que j'ai pu voir (utilisant le logiciel VAG-COM) ne consulte que par le biet d'une seule ligne K. Donc tous les calculateurs sur la seconde ligne K sont occultés.

Je n'ai pas réussi à trouver les schémas ou des infos concernant une interface "double lignes K" sauf sur un site Allemand qui propose donc (à la vente) une interface (monté ou en kit) double ligne K.

Voila le produit --> PCI-Tuning Shop

Mais je ne parles pas allemand mais on comprend clairement que c'est fait pour cette "nouvelle" génération de véhicules.

Voila je voudrais avoir votre avis la dessus, des conseils, des retours d'expérience, ...

 

MErci ) tous pour ce fabuleux topic.

 

[Invité §kaz086tA]

sur la mule il y a pas mal de doc

[Invité §Guy680jk]

Vive la mule !!!!!!!!!!!!

[Invité §sli734gV]

C'est vrai y'a tout sur la mule voir meme un peu trop de chose, résultat on ne sait pas vraiment quoi choisir !

 

La moi je pose la question de savoir s'il est préférable de prendre une interface compatible avec Scantool ou avec VAG-COM car a priori les interfaces fonctionnent soit avec l'un ou l'autre.

 

Quelle est la meilleur ? j'en sais trop rien et la mule non plus à priori.

[Invité §kaz086tA]

C'est vrai y'a tout sur la mule voir meme un peu trop de chose, résultat on ne sait pas vraiment quoi choisir !

 

La moi je pose la question de savoir s'il est préférable de prendre une interface compatible avec Scantool ou avec VAG-COM car a priori les interfaces fonctionnent soit avec l'un ou l'autre.

 

Quelle est la meilleur ? j'en sais trop rien et la mule non plus à priori.

scantool ça coute cher et on a pas accès à tous les paramètres, VAG y a tout mais c'est spécifique VAG

 

[Invité §sli734gV]

Eh bien c'est tout vu alors puisque VAG-COM est gratuit et que je possede une passat, je vais pouvoir m'orienter assez facielemnt.

 

Par contre pour me construire ma propre interface ça ne sera pas possible car j'ai beau fouiller,j'ai pas trouvé de schéma pour une interce du style KKL.

Des interfaces toutes faites sont trouvables en Allemagne dans des sites spécialisés ou sur le site ebay allemagne !

Je pense que je vais en commander une via l'Allemagne en début d'année 2004.

Je tacherais de faire circuler ensuite le schéma de l'engin !

[Invité §sax687tC]

L'EML323 peut sans doute être simulé à partir d'un pic. Je suis sur une interface du genre et possède le module scantool mais malheureusement ma sax étant trop vieille je devrais improviser et aller chercher directement sur les capteurs les signaux qui m'intéressent.

 

Dans un avenir proche l'interface devrait être terminée et en test. Je vous donnerai des news dès que tout fonctionnera. A+

 

 

 

[Invité §sli734gV]

Bonsoir,

J'ai été trainer sur le site d'ebay Allemand et j'ai trouvé de nombreuses interfaces en vente.

Je suis rentré en contact avec un gars qui vend donc une interface du style KKL compatible toutes voitures VAG jusqu'en 2003.

Son produit semble vraiment tres bien et me le propose au prix de 150€. A partir de 100 pieces achetés cela passe à 75€.

Si ça intéresse quelqu'un ... ?

Voila déjà a quoi ressemble la chose, vous pouvez taper "VAG KKL OBD II" sous goole. Rechercher dans les liens proposés, un lien comprenant "listing ebay' puis affiner votre recherche en tapant KKL sous ebay. Vous aller tomber sur plusieurs affaires possible. Voila l'intitulé de l'article qui semble le mieux : "USB KKL VAG Interface OBD 2 Diagnosegerät NEU"

Note je ne parles pas allemand, mais on devine relativement bien la description.

Donner moi vos commentaires.

Merci

[Invité §Pug842mr]

je ne parles pas allemand

Puisque tu utilises google profites-en pour cliquer sur "traduire cette page" tu comprendras beaucoup mieux l'Allemand

[Invité §sli734gV]

j'ai essayer mais cela ne donne rien, la page reste toujours en allemand.

Comprends pas trop