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Ca vout fait pas peur les voitures récentes

 

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 Sujet :

Ca vout fait pas peur les voitures récentes

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Bec87po
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  1. Posté le 14/09/2003 à 13:00:29  
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Quand celles ci vont vieillir
Certains n'ont pas forcement les moyens ni l'envie d'acheter des voitures récentes et

achetent des voitures a 5000€, voir moins
Je veux dire, les voitures récentes, quand elles auront 10 ans vont etre ruineuses en

réparations
Les voitures actuelles deviennent de plus en plus complexes
Par ailleurs, j'ai comme la nette impression que les voitures actuelles sont faite pour etre

gardées 6-7 ans grand max, et que passé ce délai approximatif, les frais vont etre trop

couteux pour que la voiture sont réparable
Enfin, je peux me tromper aussi

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lorent2
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  1. Posté le 14/09/2003 à 13:31:24  
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Becanne62 a écrit a écrit :


Quand celles ci vont vieillir
Certains n'ont pas forcement les moyens ni l'envie d'acheter des voitures récentes et

achetent des voitures a 5000€, voir moins
Je veux dire, les voitures récentes, quand elles auront 10 ans vont etre ruineuses en

réparations
Les voitures actuelles deviennent de plus en plus complexes
Par ailleurs, j'ai comme la nette impression que les voitures actuelles sont faite pour etre

gardées 6-7 ans grand max, et que passé ce délai approximatif, les frais vont etre trop

couteux pour que la voiture sont réparable
Enfin, je peux me tromper aussi





Pourquoi elles seraient plus ruineuses qu'une autre voiture : c'est un moteur et de l'électronique embarquée. Tu peux toujours faire tes vidanges toi même, ainsi que l'entretien courant !

Invité
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  1. Posté le 14/09/2003 à 13:32:51  
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Lorent2 a écrit a écrit :


Pourquoi elles seraient plus ruineuses qu'une autre voiture : c'est un moteur et de l'électronique embarquée. Tu peux toujours faire tes vidanges toi même, ainsi que l'entretien courant !




Oui, mais par reparer les boitiers electroniques justement ...

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Génération OuiOui !
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lorent2
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  1. Posté le 14/09/2003 à 13:36:26  
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navidad a écrit a écrit :


Oui, mais par reparer les boitiers electroniques justement ...





Ca ne se répare plus maintenant, ca se change directement ! Moi, ca ne me fait pas peur !

Invité
  1. Posté le 14/09/2003 à 13:38:03  
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oui, mais a quel prix seront les boitiers électronique :D

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Invité
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  1. Posté le 14/09/2003 à 13:39:17  
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Lorent2 a écrit a écrit :


Ca ne se répare plus maintenant, ca se change directement ! Moi, ca ne me fait pas peur !




Mais a quel prix ?

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thedjfou
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  1. Posté le 14/09/2003 à 13:40:01  
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Quand je vois l'état de ma 206 CC après 2 ans et 40 000 km, j'ose pas imaginer à 100 000 km :non:


---------------
BMW M3 3.2 E36 cabriolet, 1999, 141 000 km
BMW 735i E38, 1998, 220 000 km with Supraman
Porsche 944 turbo, 1986, 160 000 km
Fiat 500, 1964, 99 000 km. Daily : Nissan Leaf
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jean-phi
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  1. Posté le 14/09/2003 à 13:44:58  
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thedjfou a écrit a écrit :


Quand je vois l'état de ma 206 CC après 2 ans et 40 000 km, j'ose pas imaginer à 100 000 km :non:





t'auras plus de facilité a réparer une 205 Gti de 85 avec 250 000km au compteur qu'une 206 S16 dans 15 ans je pense ;)

c'est valable pour beaucoup de choses, golf ibiza, renault etc .. ;)

Invité
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  1. Posté le 14/09/2003 à 14:09:06  
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Rien ne vaut les anciennes caisses R21 2.0 turbo powaaaa!!!!!!!

Profil : Pilote confirmé
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jean-phi
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  1. Posté le 14/09/2003 à 14:10:21  
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DidierAnelka a écrit a écrit :


Rien ne vaut les anciennes caisses R21 2.0 turbo powaaaa!!!!!!!




moui enfin l'entretien et la réparation d'une R21 turbo c'est pas trop cadeau par contre :/

Invité
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  1. Posté le 14/09/2003 à 14:14:55  
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C'est sûr :lol:

C'est sur mais quel plaisir par rapport aux caisses actuelles !

Profil : Pilote confirmé
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jean-phi
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  1. Posté le 14/09/2003 à 14:20:24  
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DidierAnelka a écrit a écrit :


C'est sûr :lol:

C'est sur mais quel plaisir par rapport aux caisses actuelles !





C'est certain ;)

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pytepaul
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  1. Posté le 14/09/2003 à 19:01:40  
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pour moi le mieux c'est une caisse de 96 maxi 98.
Elles sont pas cheres bien equipées electriquement clim, Fc, sieges eles, VE ..., mais le moteur est pas encore trop bourré de calculateurs, donc les pannes sont plus generalement mecaniques et reparable a domicile.


---------------
Votez pour FA !
Coming out: ANTIVAG, ANTIMAZOIL, PROcitroen :jap: et L6 :love:
Ha oui et anti 4*4 :oui:
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miketorcy
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  1. Posté le 14/09/2003 à 19:03:30  
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C'est pour çà entre autres que je garde ma super R21 de 200.000 bornes!


---------------
Mazda MX5 NBFL Green Passion
www.mx5france.com

  1. Posté le 14/09/2003 à 19:06:59  
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Je plaint quand même les futur jeunes conducteurs (d'ici 10 ans)!...
Ca va être dur pour eux de trouver des voitures en état de rouler ;)

Invité
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  1. Posté le 14/09/2003 à 19:08:43  
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Lorent2 a écrit a écrit :


Pourquoi elles seraient plus ruineuses qu'une autre voiture : c'est un moteur et de l'électronique embarquée. Tu peux toujours faire tes vidanges toi même, ainsi que l'entretien courant !





Ca se voit que tu doit pas metre souvent les mains sous un capot toi.

(1) Beaucoup d'opérations courantes demandent de posséder la malette constructeur.

(2) La place sous le capot est fort réduite. Il y a même des voitures ou changer les bougies demande de sortir le moteur.

(3) Diagnostiquer les pannes est souvent très complexe etant donné que le système informatique de ces voitures se comporte comme une boite noire. Quand ça déconne il t'allume le voyant "t'est foutu" mais impossible de savoir quel capteur est defectueux sans les outils constructeur (et encore.... parfois eux non plus ne trouvent pas les pannes).


Tout ceci est le résultat d'une MAUVAISE CONCEPTION et non la conséquence obligatoire de l'intégration de l'informatique.

Le bon exemple est que les ordinateurs actuels sont plus faciles a maintenir et a dépanner que ceux d'il y a 15 ans quand bien ils contiennet 100 fois plus de transistors et tournent a peu près 1000 fois plus vite. La complexité s'est accrue egalement d'un facteur 1000 a peu près.

Message édité par sr176gy le 14/09/2003 à 19:17:56
Invité
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  1. Posté le 15/09/2003 à 00:10:25  
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pour l'anecdote :
un type a ramener ici (algerie) une super bagnole ,avec pot catalytique ,hen !vous deviner ?
il a demonter tout le moteur sans jamais trouver la panne !
finalement ,il est tomber sur un rigolo qui lui a creuver le pot d'echappement ! voila ! mais entre temps la voiture etait deregle tellement elle a etait tripoter !
et pour l'electronique je vous raconterais plus tard !
ps:lisez plus tot "prob de plip sur megane "

Profil : As du volant
jln
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  1. Posté le 15/09/2003 à 00:23:44  
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comment ca sera dans 20 ans? quand le voiture de dans 10 ans auront 10 ans :beuh:


---------------
Conso Fiesta 1.0T BVM6 125cv
Invité
  1. Posté le 15/09/2003 à 00:45:23  
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Becanne62 a écrit a écrit :


Quand celles ci vont vieillir
Certains n'ont pas forcement les moyens ni l'envie d'acheter des voitures récentes et

achetent des voitures a 5000€, voir moins
Je veux dire, les voitures récentes, quand elles auront 10 ans vont etre ruineuses en

réparations
Les voitures actuelles deviennent de plus en plus complexes
Par ailleurs, j'ai comme la nette impression que les voitures actuelles sont faite pour etre

gardées 6-7 ans grand max, et que passé ce délai approximatif, les frais vont etre trop

couteux pour que la voiture sont réparable
Enfin, je peux me tromper aussi




Moi, aucune voiture ne me fait peur!
Sauf si il y a une femme au volant... :lol:

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