Zx 1.4L : changer de moteur ou refaire le joint de culasse ?

[Invité §gre716qp]

Sur la Zx de ma femme une 1.4L carbu de 1991 de 130 000 kms j'ai un joint de culasse à refaire.

Evidemment vu la valeur de l'auto je préfere le black qui coûte 1 000 de nos vieux francs contre 5 000 dans un garage ...

Mais j'hésite entre changer le moteur ~1 500 F en casse ou réparer !

Qu'en pensez-vous ?

ps : et moi qui pensais que tout post d'une auto de moins de 200cv était inutile ...

[potter]

Pas tout compris, pourquoi changer le moteur ? tu as mis 1500 francs ? heu... ce n'est pas tèrs cher dis ?

[Invité §Kar114Cf]

Humpf la maladie bien connue des peugeot TU je serais à ta place je me contenterai de faire changer le joint (logiquement c'est reparti pour 130 000 ) en effet un moteur acheté en casse risque d'etre sujet à la même panne.

[potter]

Humpf la maladie bien connue des peugeot TU je serais à ta place je me contenterai de faire changer le joint (logiquement c'est reparti pour 130 000 ) en effet un moteur acheté en casse risque d'etre sujet à la même panne.

Heu... Tu sias, je pense que tout le monde svaais que tu parlias de ce moteur... Pas grave... mais c'ets vrai que ce sereait mieux de chager le joint...

[Invité §gre716qp]

ok merci

je vais me contenter de faire changer le joint

[Invité §FUR035gg]

Et encore un moteur qui a vu son liquide de refroidissement changé tout les deux ans.....

[Invité §djs551ns]

change ton joint et c'est reparti pour un tour pour toi avec ta titine

[pataratapat]

G la même auto Comment s'apperçoit-on d'un joint de culasse défectueux ?? Car ma ZX à bientot 150 000 kms, et je voudrais pas claquer ce précieux joint. Je trouve qu'elle a moins la pêche qu'avant, avec des montées en régime moins franches et moins importantes. Cela peut-il avoir un rapport ? Car pour le reste, hormis une boite qui accroche de + en +, RAS.

Autre question liée au joint de culasse : peut-on faire confiance à un centre auto pour ce genre d'opération ?? Je pense à SPEEDY (encore faut-il qu'ils réalisent ce genre d'opération ) notament car G -20 à -25% chez eux, et en + C pratique pour moi.

 

Merci pour vos conseils.

[potter]

G la même auto Comment s'apperçoit-on d'un joint de culasse défectueux ?? Car ma ZX à bientot 150 000 kms, et je voudrais pas claquer ce précieux joint. Je trouve qu'elle a moins la pêche qu'avant, avec des montées en régime moins franches et moins importantes. Cela peut-il avoir un rapport ? Car pour le reste, hormis une boite qui accroche de + en +, RAS.

Autre question liée au joint de culasse : peut-on faire confiance à un centre auto pour ce genre d'opération ?? Je pense à SPEEDY (encore faut-il qu'ils réalisent ce genre d'opération ) notament car G -20 à -25% chez eux, et en + C pratique pour moi.

 

Merci pour vos conseils.

Non, je ne pense pas, pour la perte de pusisance, ca doit être du au moteur qui est un peu encrassé, mais je ne m'y connais pas tellement.

[gus]

fait le joint seul ca sert a rien de changer le moteur... surtout qu'en main d'oeuvre pour le moteur, meme au black...; ca chiffre qudn meme

sinon t'as un deal pour le joint a 1000 balles piece+MO au black ? c'est pas cher, je l'avais fait faire au black sur ma 205 GR pour 2000 FF

[Invité §gre716qp]

Et encore un moteur qui a vu son liquide de refroidissement changé tout les deux ans.....

ben je fais les révisions au garage, je ne sais pas si il change le liquide quand le niveau est bon !

[Invité §dar150UP]

ben je fais les révisions au garage, je ne sais pas si il change le liquide quand le niveau est bon !

rien à voir avec le niveau.. le circuit de refroidissement doit etre completement purgé tout les deux Ans.. comme le liquide de frein..

l'un te fait des depots de calcaire (surtout si c'est pas à base d'antigel et eventuellement de depots) et l'autre pert son efficacité à force de chauffer..

[Invité §lap602fX]

Sur la Zx de ma femme une 1.4L carbu de 1991 de 130 000 kms j'ai un joint de culasse à refaire.

Evidemment vu la valeur de l'auto je préfere le black qui coûte 1 000 de nos vieux francs contre 5 000 dans un garage ...

Mais j'hésite entre changer le moteur ~1 500 F en casse ou réparer !

Qu'en pensez-vous ?

ps : et moi qui pensais que tout post d'une auto de moins de 200cv était inutile ...

c'est pas cher, fonce

 

[Invité §tit452tO]

J'ai le meme moulin sur ma 309 mais injection et catalysé , vous me faites peur avec votre joint de culasse

[Invité §lei235Fi]

Heu... Tu sias, je pense que tout le monde svaais que tu parlias de ce moteur... Pas grave... mais c'ets vrai que ce sereait mieux de chager le joint...