Tambours ou disques de freins, telle est la question?

[Invité §ROO621zw]

Pour vous, qu'est ce qui est le plus efficace? Le tambour ou le disque? Pour moi y'a pas photo c'est le disque.

[kikiprod]

Pour moi aussi le disque ,mais il me semble qu'avant toutes els voitures etaient a tambours avant et arriere?

[Invité §kaz086tA]

Pour moi aussi le disque ,mais il me semble qu'avant toutes els voitures etaient a tambours avant et arriere?

Comme la deuche car le poid, la vitesse ne nécessitait pas des disques.

[Invité §ric364gt]

Un tambour est plus efficace mais il evacue moins bien la chaleur et il est moins progressif : freinage plus difficile à doser. Rappelez vous vos 103/51 mbk.

[Invité §kaz086tA]

Un tambour est plus efficace mais il evacue moins bien la chaleur et il est moins progressif : freinage plus difficile à doser. Rappelez vous vos 103/51 mbk.

Je les déglaçait tous les mois donc je sentais rien et les tambours étaient en alu et dissipait mieux la chaleur que la fonte

[Invité §ROO621zw]

Pour moi si le tambour était plus efficace, les constructeurs auraient déjà cherché des solutions pour les refroidir plutot que mettre des disques qui sont plus couteux.

[Invité §Sun633DZ]

Je trouve le disque plus efficace et surtout plus fiable.

 

Les pistons qui equipent les freins a tambour ont tendances a lacher, ca m'est arrivé 2 fois et ca fou les boules de plus rien avoir au bout de la pedale de freins.

[Geyser]

On va dire que les tambours, on quoi... 55/60% de surface de contact en plus que des disques (Segments/Tambours Vs Plaquettes/Disques).

Le problème est qu'ils ne sont pas endurrant car ils possèdent une très mauvaise dissipation de la chaleur.

 

Oui les tambours sont plus éfficaces si tu élimines le facteur d'échauffement et de dissipation de la chaleur.

Donc en théorie oui, en pratique non

[/quotemsg]

 

[Invité §206263DF]

des tambour freine très très bien (suffit de regarder les poids lourd), seulement, ils manquent cruellement d'endurance, encore une fois, suffit de regarder les poids lourd, qui s'ils freinerait constament durant une descente, finirait en bas dans l'arret d'urgence !!!!

 

par contre, sur un freinage à disques, on peut facilement l'amélioré en changeant disque et plaquettes

 

 

[Invité §sam742hJ]

un des gros avantages mais aussi inconvenients du tambours

c'est le manque de progressivité

plus de mrodant en cas d'urgence masi plus dur a doser

 

esaye de faire des frein a main avec des disuqes a l'arriere c'est moyen avec des tambours c'est le top