Différents types d'alternateurs ?

[Invité §tit787IS]

 

Salut a tous !

j'ai un problème !! Mon alternateur est hors-service et j'en ai trouvé un autre d'occasion mais il y a des différences avec mon alternateur d'origine :

sur celui d'occasion il y a B+ et B- et basta,

sur celui d'origine il y a B+ B- et un troisième branchement, une sorte de vis qui sort de l'alternateur (cable de masse??).

Est-ce que je peux monter le nouvel alternateur sur ma caisse sans brancher le troisième cable ou est-ce que je dois trouver un alternateur comme celui d'origine (marque valeo) ? Au fait j'ai une renault 19 1.9LD.

Merci d'eclairer l'inculte que je suis!!!

 

 

 

[kikiprod]

Il me semble que les alternateurs essences et diesels sont differents

[Invité §sam742hJ]

aucune idée

pour Kiki oui c'etait sur avant maintenant je sais pas

car avant le regulateur etait exterieur a l'alternateur

comme les essences et les diesels sont compltement coter allumage

 

normalment un Diesel demande plus de puissance au demarreg donc plus grosse batterie et plus grosse alternateur

 

j'ai beau chercher je vois pas

d'ailleur je ne connais pas d'alternateur avec 3 fils

[Invité §adr802sF]

Evite le bidouillage et remet tout en conformité

[Invité §tit787IS]

bizarre...

pourtant mon alternateur etait bien branche à 3 endroits : positif, negatif et à un autre endroit en bas...

 

il ya quelqu'un qui a deja demonter l'alternateur d'un renault 19 ?

si oui, combien de branchements ils ont ?

 

 

 

[Invité §kaz086tA]

+

-

excitation

témoin

[Invité §sam742hJ]

[citation]

+ OK batterie ou demarreur

- ok souvent fixer a la masse du moteur

excitation et témoin c'est le même sur un essence la derivation se fait ailleur que sur l'alternateur

 

mais l'ecitation sur un diesel on en fait quoi !!!

 

[Invité §cam224Ua]

C'est peut etre pas ton éxitation c'est pas l'anti parrasite ??

[Invité §tit787IS]

Je me suis renseigné chez le garage renault du coin et apparemment c'est le branchement qui permet de faire tourner le compte-tour.

 

louche...surtout que j'ai pas de compte-tour...

[Invité §job825Cq]

le mieux c'est d'aller voir des sites sur les alternateurs (voir google)

par ex :

http://www.club911.net/article.php?sid=25

http://perso.club-internet.fr/pboursin/pdgcharg.htm

[Invité §Pic742KT]

Bah c'est la que tu brancherais ton compte tour si t'en avait un. Mais t'en a pas alors tu t'en fout et tu fais comme si ca existait pas.

C'est juste que la voiture sur laquelle tu as pris cet alternateur avait un compte tour.

[Invité §Cli606EV]

d'apres les sites donnés on peut voir que l'excitation n'est presente

que si le regulateur est externe: en gros il te faut trouver le bon

regulateur :/

Je te conseille vraiment d'aller rendre ton alternateur si tu peux et

te trouver le bon avec le regulateur adequat