J'ai acheté un pétard :))

[Invité §sup100qL]

Enfin, depuis le temps que j'en rêvais le mouvement par à coups est le meilleur qui soit pour la mécanique. On travaille vite avec un risque de casse moindre...

 

Question : mis à part pour le déssérage des roues, les trains roulants...dans quels cas peut on utiliser un pétard ? un désserage de culasse par exemple ?

[Invité §lap602fX]

ça me parait chaud pour travailler sur une culasse

A la limite, entraine toi sur la voiture de djfou

 

Un pétard ça m'aurait bien servi pour démonter mes têtes d'amortisseurs par exemple

[Invité §sup100qL]

ça me parait chaud pour travailler sur une culasse

A la limite, entraine toi sur la voiture de djfou

 

Un pétard ça m'aurait bien servi pour démonter mes têtes d'amortisseurs par exemple

 

Chez Speedas, ils démontent les boulons de têtes d'amortos dès qu'ils lêvent le capot avec leur pétard ca évite d'avoir à "tenir" l'axe central de la cartouche.

 

C'est pour cela entre autre que je l'ai acheté. Il sera rentabilisé dès la première utilisation, car sur Saxo VTS par exemple, la tige centrale de la cartouche est en torx de petit format ! j'ai déja cassé 2 douilles dedans

 

En remplacement, les KYB japonais que je monte sont en 6 pans

 

 

[Invité §lap602fX]

Chez Speedas, ils démontent les boulons de têtes d'amortos dès qu'ils lêvent le capot avec leur pétard ca évite d'avoir à "tenir" l'axe central de la cartouche.

 

C'est pour cela entre autre que je l'ai acheté. Il sera rentabilisé dès la première utilisation, car sur Saxo VTS par exemple, la tige centrale de la cartouche est en torx de petit format ! j'ai déja cassé 2 douilles dedans

 

En remplacement, les KYB japonais que je monte sont en 6 pans

idem quand j'ai dû démonter les miens : la tête de vis à maintenir était un petit carré à serrer avec une clef de 6

 

 

[Invité §sam742hJ]

un petard un vrai

comme dasn les cités

 

t'as pris quoi comme modele prix etc ...

j'ai aucune idée du prix

 

c'est combien le couple ???

ca se regle ????

 

[linolino]

C'est quoi un pétard ?

J'ai cassé une douille 6 pans en voulant changer mes amortos avant et j'ai du aller au garage pour les faire changer.

Merci d'indiquer des lieux d'achats ainsi que le prix.

Merci d'avance

[Invité §lap602fX]

C'est un pistolet pneumatique qui sert notemment à serrer les boulons de roues à 650NM histoire que si tu crèves un pneu en pleine nuit sur l'autoroute, tu sois sûr de ne jamais arriver à l'enlever tout seul

[linolino]

Il faut un compreseur de pro alors pour l'utiliser.

Ca va chercher dans les combiens ces petits joujous ?

[Invité §sup100qL]

29€90 chez Cora pendant le soldes

 

Et j'ai un petit compresseur de 50litres.

 

Un jour je vous ferai voir mon garage et mon outillage

[Invité §sup100qL]

 

ca se regle ????

 

4 réglages de couples : 2/4/6/8 m.kg. Mais moi je ne l'utiliserai pas, j'ai une dynamométrique Facom à réarmement.

 

Mais pour dévisser c'est vraiment extra. Vous savez que l'on peut immobiliser la douille en la tenant fort dans la main et en activant le pétard ?

 

C'est la magie de l'air comprimé : puissance et douceur. Le pétard fonctionne avec des chocs (plusieurs à la seconde) et débloque en tappant bien sur la tangente

 

Et pis le bruit ca fait paddock de F1, ca attire les filles qui passent dans la rue :W

[Invité §sup100qL]

idem quand j'ai dû démonter les miens : la tête de vis à maintenir était un petit carré à serrer avec une clef de 6

 

Bah voila : tu connais le "truc" des professionnels. Parce que tenter de démonter ca sur l'étau c'est mission impossible

[Invité §lap602fX]

29€90 chez Cora pendant le soldes

 

Et j'ai un petit compresseur de 50litres.

 

Un jour je vous ferai voir mon garage et mon outillage

Ptête même qu'un jour j'le verrais en vrai

[Invité §lap602fX]

Bah voila : tu connais le "truc" des professionnels. Parce que tenter de démonter ca sur l'étau c'est mission impossible

ben ça a marché mais c'est vrai que j'ai mis 1 heure par tête d'amorto alors que la fois d'après j'ai mis 1 heure mais pour changer les 4 amortos

 

[Invité §sup100qL]

ben ça a marché mais c'est vrai que j'ai mis 1 heure par tête d'amorto alors que la fois d'après j'ai mis 1 heure mais pour changer les 4 amortos

 

Je sais moi aussi les premières fois j'ai mis un temps fou. Aujourd'hui j'irai 4X plus vite

[Invité §lap602fX]

Je sais moi aussi les premières fois j'ai mis un temps fou. Aujourd'hui j'irai 4X plus vite

Tant que je t'ai sous la main : tu saurais changer un joint spy coté distrib sur mon tromblon 1.8 Fioul ?

 

Depuis le temps que je dois faire un tour du coté de chez toi et Cousto

 

[Invité §Jer455kG]

Quelqu'un aurait une photo ? Ca doit etre super agreable comme outils, beaucoup moins fatigant !

[Invité §cou027gi]

Tant que je t'ai sous la main : tu saurais changer un joint spy coté distrib sur mon tromblon 1.8 Fioul ?

 

Depuis le temps que je dois faire un tour du coté de chez toi et Cousto

ouais depuis le temps

[Invité §sup100qL]

Tant que je t'ai sous la main : tu saurais changer un joint spy coté distrib sur mon tromblon 1.8 Fioul ?

 

Depuis le temps que je dois faire un tour du coté de chez toi et Cousto

 

poulie d'AC ou de vilo ?

 

T'as la RTA ?

 

Au passage on te refait la distri ou pas ?

[Invité §sup100qL]

Quelqu'un aurait une photo ? Ca doit etre super agreable comme outils, beaucoup moins fatigant !

 

Ca ressemble à un gun et ca pèse 5 kg. Pas trouvé de tof sur google

[Invité §lap602fX]

poulie d'AC ou de vilo ?

 

T'as la RTA ?

 

Au passage on te refait la distri ou pas ?

je ne sais plus trop

Faut que je redemande au mec qui m'avait signalé la fuite. Sion j'ai la RTA of course (même les RTA : voiture & moteur)

Pour la distrib je sais pas trop : je pense qu'il faut en controler l'état car le mec nous avais certifié l'avoir changée quand on a acheté la voiture mais va savoir

Si il l'a fait elle n'a que 35000km sinon....

 

[Invité §lap602fX]

ouais depuis le temps

Ptête même qu'un jour je viendrais avec ma peut-être future acquisition

 

[Invité §sup100qL]

je ne sais plus trop

Faut que je redemande au mec qui m'avait signalé la fuite. Sion j'ai la RTA of course (même les RTA : voiture & moteur)

Pour la distrib je sais pas trop : je pense qu'il faut en controler l'état car le mec nous avais certifié l'avoir changée quand on a acheté la voiture mais va savoir

Si il l'a fait elle n'a que 35000km sinon....

 

Bah quand tu en sais plus, tu sais ou me trouver

[Invité §kaz086tA]

Pétard, péteuse, pistolet pneumatique c'est pareil. Pour les écrous de cardans c'est top au moins on fais pas avancer la voiture en déserrant l'écrou.

[Invité §ju4635Ub]

Pétard, péteuse, pistolet pneumatique c'est pareil. Pour les écrous de cardans c'est top au moins on fais pas avancer la voiture en déserrant l'écrou.

BOf ...

Le dernier que j'ai fait sur l'AX, la péteuse y a pas fait grand chose ...

Une grosse clé, un bon marteau !

[Invité §kaz086tA]

BOf ...

Le dernier que j'ai fait sur l'AX, la péteuse y a pas fait grand chose ...

Une grosse clé, un bon marteau !

t'avais une péteuse de merde

[Invité §cra105cn]

29€90 chez Cora pendant le soldes

 

Et j'ai un petit compresseur de 50litres.

 

Un jour je vous ferai voir mon garage et mon outillage

Chez moi j'ai un 100 litres 1.5 cv....je n'arrivais pas a desserer grand chose avec....même une roue bloquée a 9 daN.m....alors qu'avec mon 500 litres 5.5 cv là ça a la patate !!

Fait gaffe de bien mettre de l'huile régulièrement,très important ne serait ce que pour qu'il ne perde pas de "force",et du coup purger le compresseur très régulièrement.

Ce n'est pas tant la pression qui importe,c'est le débit.

 

 

[Invité §kaz086tA]

Chez moi j'ai un 100 litres 1.5 cv....je n'arrivais pas a desserer grand chose avec....même une roue bloquée a 9 daN.m....alors qu'avec mon 500 litres 5.5 cv là ça a la patate !!

Fait gaffe de bien mettre de l'huile régulièrement,très important ne serait ce que pour qu'il ne perde pas de "force",et du coup purger le compresseur très régulièrement.

Ce n'est pas tant la pression qui importe,c'est le débit.

du matos de pauvre

[Invité §cra105cn]

du matos de pauvre

Je me voyais mal acheter un compresseur de 100 litres ....je vais éssayer de m'équiper le plus possible en pneumatique,donc il me faut un bon compresseur.... surtout avec la machine a démonter/monter les pneus.

Et puis avec le nombre d'outils pneumatiques qui existent....

[Invité §kaz086tA]

Je me voyais mal acheter un compresseur de 100 litres ....je vais éssayer de m'équiper le plus possible en pneumatique,donc il me faut un bon compresseur.... surtout avec la machine a démonter/monter les pneus.

Et puis avec le nombre d'outils pneumatiques qui existent....

T'as la cuve verticale qui monte à 2m

[Invité §cah212QU]

Moi j'ai acheter un petard il y a 2ans chez OBI a 400frs avec 3ou 4douille, j'en a acheter une de plus, et apres j'utilise des douilles normal et quand je les 'flingues' j'achete des douilles spéciales clef a choc, elle se monte sur tout!! Cliquer et cles dynamo.....

j'ai un comprésseur de 100L et des fois avec je peint et ces chaud.........

Un petard ça sers BIEN car des FOI je ME serais aracher les cheveux .

Rom. . .

[Invité §ju4635Ub]

t'avais une péteuse de merde

Si tu le dis ...

[Invité §sup100qL]

BOf ...

Le dernier que j'ai fait sur l'AX, la péteuse y a pas fait grand chose ...

Une grosse clé, un bon marteau !

 

 

Pour les cardans serrés à 26 m.kg (PSA), j'ai la chance d'avoir une caisse FACOM Poids-Lourds. Vous m'avez compris

[Invité §kaz086tA]

Pour les cardans serrés à 26 m.kg (PSA), j'ai la chance d'avoir une caisse FACOM Poids-Lourds. Vous m'avez compris

pas que PSA, renault aussi.