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Peugeot

Probleme 106 - coupure moteur


Invité §waz522go

Messages recommandés

Invité §waz522go

salut,

 

bon bah j'ai mon moteur qui cale, a chaud, a froid, quand il neige, quand il fait beau, c'est aleatoire, et ça commence a m'enervé.

 

au debut :

 

il callait (en 5e sur autoroute), un coup de clé dessus (tjs en 5e, je sais je suis fou) et il repartait, jusqua que ça ne marche plus et qu'il faille s'arreté pour que ça repartes.

 

changement de la bobine d'allumage, et la plus de probleme pendant 2 mois.

 

ensuite rebelote, ça recommence petit a petit, et ça empire de plus en plus.

 

changement du joint torique (qui etait mort), du module d'allumage, et de la tete rotor.

 

resultat : toujours pareil, et meme pire.

 

pour repartir quand elle cale, il faut que je foute un coup de clé dans l'allumage, et la elle repart directe.

 

un jour elle roule tranquille, le lendemain elle me rends fou, je desespere, je suis pas mecano mais pas abruti donc pret a recevoir tout bon conseil

 

merci !

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Invité §myr324yY

Salut

As tu un boitier d allumage electronique ?

Donne moi le type exact de ta voiture.

Tu as controle si tu as une prise d air au niveau de carbu ?

Quand elle cale c est plutot une coupure d allumage ou d essence ?

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Invité §waz522go

c'est une 106 xr 1.1, essence biensur

 

c'est pas un allumage electronique, enfin je pense pas.

 

pour tes 2 dernieres questions, je ne sais pas comment controlé ça, mais si c'est pas trop complique, je veux bien savoir comment.

 

je soupconne l'allumage car quand je fou un coup dedans, elle accepte de démarré.

 

 

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Invité §waz522go

:??::voyons: pas comprendre :non:

 

bah un coup de clé a molette sur l'allumage (a l'arret biensur) :D

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bah un coup de clé a molette sur l'allumage (a l'arret biensur) :D

Oui mais à quel niveau ?

Tu as un allumeur ?! tu touches l'avance, autre chose, tu tapes sur un truc... ?

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Invité §waz522go

http://capucine112.free.fr/106/deposeair.jpg

 

le gros truc derriere le rotor, sous la bobine.

donne moi le nom correct de la piece si tu sais, merci. :)

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le gros truc derriere le rotor, sous la bobine.

donne moi le nom correct de la piece si tu sais, merci. :)

L'allumeur, c'est un allumage électronique.

Il a peut-être pris du jeu.

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Invité §waz522go

pris du jeu ? quele chose a faire pour verifier ? pour reparer ?

 

elle est ou l'electronique la dedans ? je sais que ya un module, mais je vois pas a quoi il sers.

 

 

 

 

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Invité §sam742hJ

je penserais plutot pour un probléme de coupure electrique

je suspecte le Neiman

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Invité §waz522go

elle calle, ensuite j'eessaye de redemarré et la rien, le moteur ne reparts pas, mais le démarreur tourne et les voyants s'allume...

 

jusqu'au clé de coup a molette magique :p

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elle calle, ensuite j'eessaye de redemarré et la rien, le moteur ne reparts pas, mais le démarreur tourne et les voyants s'allume...

 

jusqu'au clé de coup a molette magique :p

Mais ta clef tu la met ou et tu fais quoi avec ?!!!

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Invité §waz522go

Mais ta clef tu la met ou et tu fais quoi avec ?!!!

 

je frappes sur l'allumeur. je sais, c'est tout sauf de la mecanique, mais bon quand t'es coincé et que tu sais plus quoi faire... et le pire c'est que ça marche :/

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Invité §205653pX

Je c'est pas trop quoi te dire, on fait ca en général sur un démarreur mais un allumeur je savais pas que ca marchait.

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Invité §gro666cy

Je vais peut-être dire une connerie, mais ca serait pas tout simplement un filtre à essence colmaté?

 

A+

Vincent

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Invité §205653pX

Il dit que son ralenti est bien, mais c'est bien possible, si il est vieux autant le changer!

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Invité §waz522go

oui je fais ça demain (filtre essence), jl'avais acheté chez peugeot, mais le gus s'est gourré.

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