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 Sujet :

Callage allumage

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fst21bl
Invité
  1. Posté le 25/01/2004 à 09:31:34  
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Bonjour à tous,

Question pratique :
Comment fait on pour caller l'allumage sur un moteur ?
Mettre au PMH et caller le doigt de l'allumeur sur la "bougie" n° 1.

Si c'est bien ça, je ne comprends pas car j'ai vérfié qu'il y avait
présence d'allumage et d'essence...

Si vous des conseils

Merci

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Invité
Coupe bronze Technique Technique - succès bronze nombre de vues Technique - succès argent sujets
  1. Posté le 25/01/2004 à 11:27:54  
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fstbk66 a écrit a écrit :


Bonjour à tous,

Question pratique :
Comment fait on pour caller l'allumage sur un moteur ?
Mettre au PMH et caller le doigt de l'allumeur sur la "bougie" n° 1.

Si c'est bien ça, je ne comprends pas car j'ai vérfié qu'il y avait
présence d'allumage et d'essence...

Si vous des conseils

Merci




il te faut un stroboscope pour regler l'avance

Invité
Technique - succès argent messages
  1. Posté le 25/01/2004 à 11:35:24  
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Tu veut régler l'allumage ou repéré tes fils?

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Invité
  1. Posté le 25/01/2004 à 19:18:00  
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205GTI 518 a écrit a écrit :


Tu veut régler l'allumage ou repéré tes fils?




------------------------------​----
Les fils et le sens d'allumage sont connus.

Pour la réponse préccédante, un strobo, oui d'accord mais c'est tout
et comment ?!

Merci

RJ

Invité
Technique - succès argent messages
  1. Posté le 25/01/2004 à 19:24:18  
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Normalement sur la boite prés du volant moteur tu as un repére, tu met la lampe la dessus, mais moi je te conseillerais de le faire toi méme (sans lampe) a moins que ce soit pour le controle technique.

Invité
  1. Posté le 25/01/2004 à 20:21:05  
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Pour ce genre de moteur, le repère est sur le damper (équilibreur sur le vilo), repéré de 0 (PMH) avec les différents repères (retard/avance).
Le "préparateur" qui a monté ce monteur a mit le PMH à 270° au lieu
de caller le damper sur 0°.
En plus d'être incompétant, c'est un escroc !

Voilà pour plus d'infos.

Merci

RJ

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