A quoi sert un voltmètre ?

[Invité §Lui271MO]

Tout est dit, je voudrais savoir à quoi sert de savoir la tension de la batterie, sachant qu'on voit des voltmètres surtout dans les voitures de sport. C'est juste pour vérifier l'état de la batterie, ou ça sert à autre chose ?

[Invité §kaz086tA]

Tout est dit, je voudrais savoir à quoi sert de savoir la tension de la batterie, sachant qu'on voit des voltmètres surtout dans les voitures de sport. C'est juste pour vérifier l'état de la batterie, ou ça sert à autre chose ?

Reprend tes cours de 4eme à quoi ça sert de mesurer la tension d'une pile

[Invité §meg170ev]

Tout est dit, je voudrais savoir à quoi sert de savoir la tension de la batterie, sachant qu'on voit des voltmètres surtout dans les voitures de sport. C'est juste pour vérifier l'état de la batterie, ou ça sert à autre chose ?

Un peu limite ton sujet... demande à Google !

[Invité §ROO621zw]

Tension = différence de potentiel aux bornes d'un élément.

[Invité §ami054EA]

Je pense que si la tension de la batterie teombe en dessous d'une cerataine valeur, l'allumage serait directement infecté ce qui réduit la qualité de l'allumage, et par conséquent le rendement moteur!!

[Invité §meg170ev]

Je pense que si la tension de la batterie teombe en dessous d'une cerataine valeur, l'allumage serait directement infecté ce qui réduit la qualité de l'allumage, et par conséquent le rendement moteur!!

Affecté, tu veux dire

 

Je pense que les allumages électroniques modernes sont au dessus de ce genre de problèmes... mais bon. Une indication de tension de batterie me parait complètement superflu, un voyant "défaut" est largement suffisant

 

[tooffy]

Ca depends si tu as une sono ou pas...

[Invité §Lui271MO]

Un peu limite ton sujet... demande à Google !

 

Merci pour ta contribution à ma question

 

En effet, je pourrais faire des recherches sur Google. Mais j'ai pensé qu'il serait plus intéressant de poser ma question à un endroit où des connaisseurs pourraient me répondre avec plus de précision et de concision. Le but de ma question était surtout de savoir si un voltmètre pouvait servir à autre chose qu'à indiquer la tension de la batterie; en gros, savoir comment interpréter une valeur trop forte, ou trop faible.

[Invité §Lui271MO]

Ca depends si tu as une sono ou pas...

 

Ah oui, j'avais pas pensé à ça...

 

Merci à tous pour vos réponses !

 

[Invité §vas335Fh]

Voila une question intéressante... Moi dans ma voiture, ça fait 1 an que j'ai la même batterie et qu'il fasse -10° ou 30 il indique toujours la même chose( 16 volts) alors en fait je vois pas trop son utilité( pas comme pour la température d'huile, qui te permet de savoir quand est-ce que tu peux vraiment taper dedans !!!)

Je pense donc qu'il a plus un rôle décoratif qu'une véritable fonction !!

[Invité §Lui271MO]

A mon avis ça doit pouvoir servir à anticiper le HS de la batterie: si tu vois l'aiguille baisser petit à petit, ça pourrait dire qu'elle va bientôt rendre l'âme... Ce qu'un simple voyant ne peut pas faire avec autant de précision.

 

D'autres utilisations ?

[Invité §Leo452by]

A mon avis ça doit pouvoir servir à anticiper le HS de la batterie: si tu vois l'aiguille baisser petit à petit, ça pourrait dire qu'elle va bientôt rendre l'âme... Ce qu'un simple voyant ne peut pas faire avec autant de précision.

 

D'autres utilisations ?

Ou si tu la vois monter, c'est que ton alternateur est en train de dégager. Normalement, c'est 14v. Si y'a plus, c'est que le régulateur déconne.

[Invité §vas335Fh]

Ben sur la mienne l'aiguille est en permanance entre le 12 et le 16 donc environ 14 effectivement !!

[Invité §meg170ev]

[edit] Ok pour 14V

 

Et pour ce qui est une baisse progressive de la tension avant qu'elle ne lache, je ne l'ai jamais constaté. Ca lache du jour au lendemain, en général au bout de 5 à 6 ans.

 

Et puis pas besoin d'indicateur, on voit très bien quand une batterie est déchargée, les éclairages (notamment le tableau de bord) deviennent faiblard

 

 

[Invité §vas335Fh]

Sorry je suis pas bon en Maths, mon aiguille indique 14 volts( entre 12 et 16) et non pas 16!!

[Invité §Lui271MO]

Merci pour vos réponses, me voila un peu plus... au courant sur le sujet.

 

 

 

 

 

 

 

 

[Invité §lau205Xs]

Je pense que ça te permet de contrôler l'état de fonctionnement de ton alternateur, mais aussi celui de la batterie au démarage, car la mesure de la tension de la batterie à vide (a moins qu'elle ne soit vraiment morte) ne sert à rien. Ce qui est interressant, c'est de voir la perte en charge, donc au moment du démarage. Plus la tension chute, plus la batterie est fatigué

[Invité §tom204Zm]

Je pense que ça te permet de contrôler l'état de fonctionnement de ton alternateur, mais aussi celui de la batterie au démarage, car la mesure de la tension de la batterie à vide (a moins qu'elle ne soit vraiment morte) ne sert à rien. Ce qui est interressant, c'est de voir la perte en charge, donc au moment du démarage. Plus la tension chute, plus la batterie est fatigué

V'la un connaisseur... ça fait plaisir. Merci Lau84.

[Invité §tom204Zm]

Je pense que si la tension de la batterie teombe en dessous d'une cerataine valeur, l'allumage serait directement infecté ce qui réduit la qualité de l'allumage, et par conséquent le rendement moteur!!

Par contre là, on atteint des sommets...

 

[Invité §Del088Uu]

Je pense que ça te permet de contrôler l'état de fonctionnement de ton alternateur, mais aussi celui de la batterie au démarage, car la mesure de la tension de la batterie à vide (a moins qu'elle ne soit vraiment morte) ne sert à rien. Ce qui est interressant, c'est de voir la perte en charge, donc au moment du démarage. Plus la tension chute, plus la batterie est fatigué

Tout juste,

Accessoirement,ça peut permettre de surveiller l'alimentation électrique en permanence (la suffisance électrique pendant le démarrage,la qualité de la charge,...)

[kikiprod]

Je pense que ça te permet de contrôler l'état de fonctionnement de ton alternateur, mais aussi celui de la batterie au démarage, car la mesure de la tension de la batterie à vide (a moins qu'elle ne soit vraiment morte) ne sert à rien. Ce qui est interressant, c'est de voir la perte en charge, donc au moment du démarage. Plus la tension chute, plus la batterie est fatigué

Ou moins l'alternateur charge!