Suspention pilotée sur Safrane

[Invité §zek873ps]

Sur quelle modelle de Safrane il y'a suspention pilotée en serie(si il y'a) et est que c'est vraiment bien?

[Invité §jun830cl]

Sur les phase 1.

Alors en option sur les RXE sans etre certain.

Baccara et Biturbo de série.

En effet c'est confortable ça s'adapte un peu.

 

Seul incovénient en cas de problème le prix des pièces

[Invité §pas608Ed]

Salut, je te confirme que ça se faisait sur les RXE.

 

Mes parents en on encore une.

Par contre je te deconseille completement dans de prendre une safrane avec les suspension piloté.

Mes parents on eu un max d'emmerde avec. La suspension se mettait en defaut tout les 3 semaines. Comme elle etait en garantie or de chez renault, ils ont changés pleins de capteurs, les amortisseurs (qui souvent fuyaient).

Le prix des pieces est astronomique, un amorto vaut 4500F.

 

C'est sur que quand ça marche, c'est le pied, une tenue de route d'enfer quelque soit la vitesse, mais quand ça se me a déconné, ça devient confortable comme une karting.

 

Mes parents, ne sont pas un cas isolés, puisque mais grand-parents on eu le meme modele de safrane, et ils ont eu le meme probleme.

Impossible de faire reparer par renault, quand les mecanos voient arriver ce genre de voiture, pour eu c'est la quatrieme dimension.

 

Sur leur safrane mes parents ont fini par faire monter des suspension de safrane normale. C'est sur que c'est beaucoup performant comme type de suspension, mais c'est beaucoup plus fiable.

 

Voila, si tu as d'autres question n'hesite pas.

[Invité §zek873ps]

Merci pour vos réponses,

En tous les cas je pense (probablement) acheter la phase 2, sur quelle a priori il y'a pas de susp.pilotée.

Par contre, entre du temps, il y a t’il quelqu’un avec bva phase1 qui n'a pas eu des problème avec la boite?

En ce moment je galere grave...

 

[Invité §jun830cl]

Pas de suspension pilotée sur la Phase 2 (en ai une a vednre d'ailleurs)

Personne certainement, a moins de vidanger tous les 50MKm et encore sans garantie de succès.

 

[Invité §zbe870Jb]

La Renault en emmerde garanti, Saf avec BVA et Sus Piloter. Si en plus c'est un 2.5 TD alors la, porte feuille vide tout les mois.

[Invité §kik547KC]

de serie sur: 2.2 SI RXE, V6i RXE, 2.5 dt RXE

 

En option sur : 2.2 SI RT, V6i RT, 2.5 dt RT

[Invité §gti323fe]

les safrane de 1992 à 1997

 

par contre pour les changer ce qui arrive quand votre voiture commence à être inconfortable

 

près de 25000F soit 4000€ de réparation

 

Safrane à suspension piloté à DECONSEILLER

[Invité §zek873ps]

Beuh, finalement (vue que en ce moment je ne suis pas riche) j'ai trouvé une garage qui repare BVA pour 2000€ avec garantie 1an.

Pour un instant ca sera la solution...

[Invité §fre283UF]

[citation]Le 26/03/2004 à 11:38, pastekos a écrit :

Salut, je te confirme que ça se faisait sur les RXE.

 

Mes parents en on encore une.

Par contre je te deconseille completement dans de prendre une safrane avec les suspension piloté.

Mes parents on eu un max d'emmerde avec. La suspension se mettait en defaut tout les 3 semaines. Comme elle etait en garantie or de chez renault, ils ont changés pleins de capteurs, les amortisseurs (qui souvent fuyaient).

Le prix des pieces est astronomique, un amorto vaut 4500F.

 

C'est sur que quand ça marche, c'est le pied, une tenue de route d'enfer quelque soit la vitesse, mais quand ça se me a déconné, ça devient confortable comme une karting.

 

Mes parents, ne sont pas un cas isolés, puisque mais grand-parents on eu le meme modele de safrane, et ils ont eu le meme probleme.

Impossible de faire reparer par renault, quand les mecanos voient arriver ce genre de voiture, pour eu c'est la quatrieme dimension.

 

Sur leur safrane mes parents ont fini par faire monter des suspension de safrane normale. C'est sur que c'est beaucoup performant comme type de suspension, mais c'est beaucoup plus fiable.

 

Voila, si tu as d'autres question n'hesite pas.

[/citation]

Est ce que tu pourrais m envoyé le détails des pièces que tes parents on du changé pour passer en amortisseur normal car j ai la meme safrane et j aimerai faire la meme chose.Je te remerci d avance.

[Invité §fre283UF]

[citation]Le 26/03/2004 à 11:38, pastekos a écrit :

Salut, je te confirme que ça se faisait sur les RXE.

 

Mes parents en on encore une.

Par contre je te deconseille completement dans de prendre une safrane avec les suspension piloté.

Mes parents on eu un max d'emmerde avec. La suspension se mettait en defaut tout les 3 semaines. Comme elle etait en garantie or de chez renault, ils ont changés pleins de capteurs, les amortisseurs (qui souvent fuyaient).

Le prix des pieces est astronomique, un amorto vaut 4500F.

 

C'est sur que quand ça marche, c'est le pied, une tenue de route d'enfer quelque soit la vitesse, mais quand ça se me a déconné, ça devient confortable comme une karting.

 

Mes parents, ne sont pas un cas isolés, puisque mais grand-parents on eu le meme modele de safrane, et ils ont eu le meme probleme.

Impossible de faire reparer par renault, quand les mecanos voient arriver ce genre de voiture, pour eu c'est la quatrieme dimension.

 

Sur leur safrane mes parents ont fini par faire monter des suspension de safrane normale. C'est sur que c'est beaucoup performant comme type de suspension, mais c'est beaucoup plus fiable.

 

Voila, si tu as d'autres question n'hesite pas.

[/citation]

m

C est pour le détail des pièces de la safrane.Mon adresse e mail est ic9@hotmail.fr

 

[Invité §Man785cb]

Beuh, finalement (vue que en ce moment je ne suis pas riche) j'ai trouvé une garage qui repare BVA pour 2000€ avec garantie 1an.

Pour un instant ca sera la solution...

 

La BVA chez Renault est a environ 3500€