Info pour un bruit suspect de courroie sur tdi 110 AFN ...

[Invité §20c302ev]

Si un jour en sous régime (démarrage etc...) un bruit d'oiseaux (ceux qui l'on entendu ont compris et ne se moque pas de moi eux; lol) et un bruit grave instable avec un affolement du galet tendeur automatique

 

Démonter la courroie acc (celle de l'alternateur) et demarrer

et la normalement plus de bruit

 

C'est la poulie débrayable de l'alternateur qui merde

Cette poulie permet d'etre actionnée en roue libre ou alors en entrainement de l'alternateur

 

Le probleme qui se produit est qu'elle reste en permanence en position dans laquelle elle entraine l'alternateur et force ainsi tout le temps sur la courroie d'ou le bruit

Le deuxieme probleme est qu'à long terme la poulie bloque et la courroie casse avec celle de la DA mais pour les moin chanceux elles peuvent bloquer le villebrequin et là ...

 

Cette poulie est vendue au detail chez vag mais son remplacement n'est possible qu'avec un appareil specifique vag

 

Donc la solution est de demonter l'alternateur et de l'amener chez vag pour eviter la main d'oeuvre du demontage de l'alternateur et le diag.

Ils sont tellement malin qu'ils fond des fois changer l'alternateur complet alors que l'alternateur est vendu sans la poulie

 

Enfin c'est la vie

A+

[Invité §get858EO]

Mais pourquoi diable un alternateur désacouplable ?

[Invité §oli543Ph]

Bonjour

Je crois que tu viens de me donner la solution à mon problème

de courroie qui vibre

Ça fait un moment que je cherche, même l'agent VW vers chez moi a caler.

Connais -tu le prix de cette poulie ?

Merci

A+

[Invité §meg067Ki]

Bonjour, cela fait six mois que mon agent me mène en bateau avec ce probleme (polo SDi 01 ) il mon déjà changé 5 fois le galet tendeur et une fois cette fameuse poulie!!!! et là c'est encore pire ce putain de bruit, mais j'aurai des billes pour mardi prochain quand je leur redonnerai a réparer!!

 

cette bande de branquignolle mon affirmé que cette poulie à été changer sous garantie la dernière fois, mais l'on t'il bien changé?????? de plus en plus je fais de moins en moins confiance à VAG!!!!! ils sont déscendu dans mon estime et pourtant que je ne prime que les allemandes!!!

 

merci pour tes infos et bon courrage

[Invité §ROO621zw]

Pensez à changer les ressorts aussi des galets tendeurs car c'est souvent eux qui sont bruyants.

[Invité §20c302ev]

Bonjour

Je crois que tu viens de me donner la solution à mon problème

de courroie qui vibre

Ça fait un moment que je cherche, même l'agent VW vers chez moi a caler.

Connais -tu le prix de cette poulie ?

Merci

A+

 

Elle doit couter 300 ou 400 frs

 

Pour la tester il faut la faire tourner vite et la stoper d'un coup et la tu doit avoir le rotor qui tourne toujours sinon c'est qu'elle est bloqué

 

 

 

[Invité §20c302ev]

Mais pourquoi diable un alternateur désacouplable ?

 

Visualise le systeme dans l'autre sens

 

c'est la poulie qui se désacouple

 

c'est simplement pour ne pas forcer sur la couroie

(en gros la poulie ne tourne pas à la meme vitesse que le rotor de l'alternateur)

 

[Invité §oli543Ph]

Ca y est c'est fait, plus un bruit, mais 120€ de moins , le prix de la poulie. !

Merci a tous

[Invité §20c302ev]

Merci à moi !!!

 

lol

[Invité §oli543Ph]

Bien sur , je te remercie, peut etre peut tu répondre

a ma question sur le compteur ?

A+