Debrancher le calculateur et redemarrage

[Invité §mos636OE]

Bonjour,

 

j'aimerai savoir si sur un Golf III TDI 110 cv de 1997 on peut debrancher le calculateur et le rebrancher s'en avoir ensuite de probleme pour redemarrer le vehicule a cause du systeme imotronic ?

 

je suppose que pour cette operation il est prudent de debrancher avant la batterie pour eviter tout mauvais contact ? exact ?

 

Je voudrai nettoyer les contacts de la grosse prise branchee dessus pour enlever l'oxydation, mais aussi verifier l'etat du capteur de pression absolue qui se trouver a l'interieur.

 

Merci

[Invité §gol880xV]

Tu peux y aller sans probleme surtout si tu debranches ta baterie.

[Invité §mos636OE]

merci Golfette

[Invité §20c302ev]

Il n'y a pas d'imotronic sur golf 3

[Invité §gol880xV]

L'immotronic ne se décode pas lorsque tu débranche te batterie. Le boitier immo n'est pas integré au boitier moteur, il est indépendant.

[Invité §20c302ev]

Ba j'aimerai bien savoir comment est ta clée

Car sur la mienne; y a rien c'est sur; j'ai simplement l'eclairage

Et un ami a un ibiza tdi 110 de 98 et lui on voit bien qu'il la car sa clée est "taillé au laser"

[Invité §mos636OE]

20cen,

 

l'immotronic est en fait un transpondeur, un calculateur interroge la clef pour comparer le code qu'elle contient avec celui qu'il a en memoire, s'il s'agit du meme, la voiture demarre.

C'est le caculateur qui interroge la clef et non l'inverse pour dejouer les scanners de code a infrarouge.

 

En apparence, la clef est tout a fait semblable a une clef normale, mais il faut la programmer, par induction il me semble.

 

Tu as une languette a gratter ( seul le client connait le code qui est cache ) avec une des clefs quand tu achetes la voiture neuve, qui contient le code de reprogrammation.

 

Quand c'est une voiture d'accasion, le vendeur doit te remettre cette languette.

 

A+++

[Invité §20c302ev]

Oui c'est exacte

Je me suis amusé à recouvrir ma clée d'aluminium et en effet ma golf ne demarre pas