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Peugeot

Impression de flottement de ma direction sur ma 406


Invité §Gom617dv

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Invité §Gom617dv

Depuis quelques semaines je n'ai pas la meme resistance sur mon volant, parfois ma direction assisté est trop souple et dans ce cas j'ai une impression de flottement et parfois plus dure. Peugeot l'a examiner j'ai changer mes 4 pneus et fait faire la geometrie du train avanr et arriere mais rien a changer. Un garage de cartier me dit que ca peut etre la cremaillere. Qui peut me renseigner ?

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Invité §SLM308TY

Depuis quelques semaines je n'ai pas la meme resistance sur mon volant, parfois ma direction assisté est trop souple et dans ce cas j'ai une impression de flottement et parfois plus dure. Peugeot l'a examiner j'ai changer mes 4 pneus et fait faire la geometrie du train avanr et arriere mais rien a changer. Un garage de cartier me dit que ca peut etre la cremaillere. Qui peut me renseigner ?

 

Quel modèle ? quelle année, quel kilométrage?

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Invité §fre878eA

Fait resseré le poussoir hydrolique qui se trouve sur la cremaillere

CAS courant chez peugeot (ton vehicule doit etre un essence voir un V6 ?)si s'est le cas , ton probleme viens de là ,ses sur...

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Invité §Gom617dv

c'est une HDI 110CH de décembre 2000 avec 95000 km.

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Invité §ROO621zw

Fait resseré le poussoir hydrolique qui se trouve sur la cremaillere

CAS courant chez peugeot (ton vehicule doit etre un essence voir un V6 ?)si s'est le cas , ton probleme viens de là ,ses sur...

C'est vrai que ça pourrait etre ça :jap: Tu peux essayer de le faire toi-meme. C'est pas compliqué, mais il faut repérer le poussoir avant de le régler.

 

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Invité §Gom617dv

J'ai enfin résolu mon probleme.

Je suis retourné chez peugeot, a qui j'ai fait rermarquer que j'avais dépensé en suivant leurs conseils, 600 euros en pneus et géometrie et que je n'etais pas plus avancé. Le responsable de l'atelier mécanique qui passait par là a demander a essayer ma voiture. En sortant de ma 406 il a ouvert le capot et vu une fuite de mon liquide de direction, assisté. Il a changer immédiatement une durite et un collier. De l'air passait par cette fuite dans l'huile et en plus j'était au niveau mini.

L'émulsion ainsi produite donnait cette impression de flottement. Le probleme est maintenant résolu.

 

Conclusion : si j'avais écouté mon garage de quartier j'aurais changer la crémaillere (1200 euros) j'ai presque envi de donné le nom de l'enseigne mais je nele ferais pas. En plus c'est eux qui mon changé mes pneus avants en me conseillant de récuperer ma roue de secour neuve pour payer moin cher. En récupérant ma voiture j'ai remarqué que le pneu de la roue de secour etait tres brillant et gras. Cette espece de graisse a bouffé le flant de mon pneu, il etait mou comme du chewinggum. Il m'ont dit que c'etait pas grave.

Impossible de rouler avec ce pneu, mon volant tremblait à partit de 110 km/h. J'ai du le faire changer.

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