Probleme de coupure moteur sur 190 d

[Invité §KAW107qL]

Bonjour a tous , je viens de récuperer aupres d'un ami un mercedes 190 d . mon problème est le suivant quand je coupe le contact, le moteur continue de tourner.

le capteur de dépression situé sur la pompe a injection est en parfait etat de fonctionnement . J'ai sous le tableau de bord un tuyau de couleur noire faisant parite du circuit à depression qui est débranché . Je pense qu'il est a l'origine de mes soucis.

En fait je ne sais pas a quoi le connecter.

[Invité §gab043xV]

Bonsoir.

Pour l arret moteur sur le corp de neiman (derriere ton barrilet de neiman) tu as un robinet ou se branche les 2 tuyau de depression.

Si je ne me trompe pas l'arrive est marron est celui qui va au la pompe est bleu/rouge.

On modifié des fois les tuyau pour le branchement d alarme dans ce cas tu aurait une electrovane juste au dessus du maitre cylindre.

Tu trouvera egalement des tuyau de depression sur le bouton de reglage en hauteur des phares.

Il est sur que le fait qu un tuyau est debrancher tu ne dispose plus d'assez de depression pour faire fonctionner l arret moteur.

 

 

[Invité §KAW107qL]

Merci, pour cette reponse.

Effectivement les tuyaux sont bien comme tu l'as cité.

Mon probleme est pour ce tuyau noir qui n'aboutit a rien dans la planche de bord est ce que quelqu'un aurait une idée a ce sujet il part de du compartiment moteur, il a un filtre a son depart.

D'avance merci

[Invité §gab043xV]

Si tu le bouche, est-ce que le réglage en hauteur des phares fonctionne ?

[Invité §gab043xV]

Bonjour. Apres controle il y a bien un tuyau noir souple qui n est pas branché c'est normal. Donc ton probleme ne vient pas de la.

Un poumon de phare qui fuit peu engendrer le meme phenomene que celui que tu decrit.

Assure toi que toute les fonction gere pneumatiquement fonctionne, Tu ecartera ainsi pas mal de systeme et t orientera vers la solution a ton probleme.

 

[Invité §fre117Ta]

salut. J'avais le même probleme sur ma voiture 190 d 2.5 et il faut changer la valve de dépression qui se trouve sous le compartiment moteur.

[robert13]

Bonjour,pour gab90jm j'ai a peu pres le même problème sur une mercedes 190D,le moteur ne s'arrète pas ,la capsule à dépression fonctionne en aspirant avec un petit tuyau et le moteur s'arréte,par contre en coupant le contact rien,il y a bien un tuyau avec du bleu qui va au Neiman et l'aller j'ai pas encore vu d'ou il partait,cela doit faire des années que la voiture ne roule pas,j'ai du la remorquer car émetteur et récepteur d'embrayage sont HS,je les ai démontes et commandes je les reçois mercredi,j'aimerai bien solutionner le problème d'arrét moteur.