Safrane fonctionne bien a froid, mais plus a chaud.

[Invité §saf502HB]

J'ai un petit probleme et je demande de l'aide aux veritable connaisseur.

A froid elle demarre tres bien et des quelle est chaude, c'est a dire environ au bout d'un quart d'heure, elle cale et, impossible de la redémarer.

Et quelque heure apres, elle repart sans aucun problème.

 

C'est une Safrane biturbo

 

a++

 

[Invité §sha855rZ]

Salut Pierrot01;)

[Invité §saf502HB]

Salut sharp

tu deserte autotire ???

a++

[Invité §sha855rZ]

Lol. Je teste ici pour voir si un avis different est donné sur le problème de ma voiture

[Invité §saf502HB]

Un petit up .

a++

 

 

 

[Invité §saf502HB]

Y a personne qui a une idée ???

a++

[Invité §lep326kp]

Je sais pas du tout désolé.

[Invité §ROO621zw]

Un relais qui chauffe peut-être?

[Invité §pat646eW]

Démarrage à froid c'est bon. Mais elle cale au démarrage à chaud où en roulant ? Si c'est pour le démarrage à chaud j'ai déjà donné dans le faisceau d'allumage : le connecteur entre la bobine HT et le fil allant vers la tête d'allumage était sulfaté . Il est conseillé de le changer tous les 50-80mkm.

De plus à force d'insister à démarrer çà m'a fusiller le démarreur.

[Invité §aco711Ds]

C'est surement le controleur de pression de l'injection , je viens juste d'avoir ce problème sur ma safrane 2.2 si rxe.

[Invité §Gar576cj]

Salut,

 

juste pour information j'ai eu un problème un peu similaire avec une 106 (je sais c'est loin d'être la même voiture...) à froid démarrage parfait, à chaud difficile voir impossible après une petite pose. l'injecteur "grippait" quand il avait chaud. Pas faicile de vérifier sur une injection multipoint, surtout que le problème n'est visible qu'à chaud !

 

Bon courrage.

[Invité §zbe870Jb]

Attention ne pas oublier que c'est un v6, il faut impérativement passer la valise dans ton cas car tu peux avoir de multiple cause, les plus simples bien sur les sondes de température, air, eau, débranche les pour voir, le calculateur va prendre une valeur refuge et si c'est ta panne forcement la résoudre. Ensuite tu peux avoir un problème effectivement sur un bobinage qui chauffe et qui se fou en court circuit, mais la dessus pas évident, capteur PMH, bobine, faisceau etc...

 

[Invité §PRO338gz]

BONJOUR

 

MOIS J AI UN SOUCI AVEC MA SAFRANE 2LI RTE

ELLE TOURNE SUR DEUX CYLINDRE LORSQUE ELL EST CHAUDE DE QUOI CELA PEUT IL PROVENIR

MERCI DE VOTRE AIDE

[Invité §neo412Hp]

Y a personne qui a une idée ???

a++

 

 

bonjour pour info decalator a eu le meme probleme

il a changé son capteur de température moteur et tout est rentré dans l'ordre

[Geyser]

BONJOUR

 

MOIS J AI UN SOUCI AVEC MA SAFRANE 2LI RTE

ELLE TOURNE SUR DEUX CYLINDRE LORSQUE ELL EST CHAUDE DE QUOI CELA PEUT IL PROVENIR

MERCI DE VOTRE AIDE

 

 

 

[:geyser:2] A lire et a appliquer avant de poster, Merci !!! (clic)