Courroie de distribution de punto, si cher que ca??

[Invité §sch813Ex]

Je viens de faire remplacer la courroie de distrribution de ma Punto 1.9D de 2000. Le garage Fiat m'a informé qu'il fallait aussi remplacer la courroie de l'alternateur. Au final la facture s'élève à 470€. N'est-elle pas un peu exagérée??

[Invité §Thx066Xf]

Je pense qu'il y a de l'abus. Sur mon ancienne volvo 940, revision + vidange + distribution + poulies + plaquettes avant = 571 euro

 

Et les pieces et la main d'oeuvre chez volvo, c'est pas donne, rien a voir avec fiat...

[Invité §noc356oO]

A mon avis c'est pas si cher que ça, mais je suis pas objectif car j'habite en suisse et les tarifs horaires des garages sont presque 1/4 plus cher que la france.Et encore je suis gentils.

[atrin]

470 € ça me semble un peu cher surtout que le 1.9D ne doit pas trop poser de problèmes d'accès.

[Invité §tat288rv]

Bah, moi j'en avait eu pour 450 euros pour changer la mienne sur une 106 1l4 (essence).

Ca dépend de ce qu'il fait. Moi c'était un forfait chez Peugeot, changement de la courroie, du joint spy arbre a came, du carter plastique, du galet tendeur, vérification pompe à eau...et encore d'autres trucs.

 

Par contre si il ne t'a changé que la courroie et le galet, ca fait tres cher.

 

[edit] : euh oui, erreur de frappe, c'est une 106 pas une 104

[Geyser]

Bah, moi j'en avait eu pour 450 euros pour changer la mienne sur une 104 1l4 (essence).

Ca dépend de ce qu'il fait. Moi c'était un forfait chez Peugeot, changement de la courroie, du joint spy arbre a came, du carter plastique, du galet tendeur, vérification pompe à eau...et encore d'autres trucs.

 

Par contre si il ne t'a changé que la courroie et le galet, ca fait tres cher.

Une courroie de Distri sur une 104 ...

[Invité §pen147Lr]

Je viens de faire remplacer la courroie de distrribution de ma Punto 1.9D de 2000. Le garage Fiat m'a informé qu'il fallait aussi remplacer la courroie de l'alternateur. Au final la facture s'élève à 470€. N'est-elle pas un peu exagérée??

Pour la meme operation ( 2 courroies + galets tendeurs )ainsei qu'une vidange et revision classique j'avais payé 220€ chez un petit agent Fiat. La voiture etait une bravo 1,6L 16V. Donc oui ça me semble grandement exageré d'autant plus que sur les 16V generalement ça coute plus cher

[Geyser]

J'ai pas répondu

 

Je trouve celà un poil cher mais vraiment sans plus pour une concession, ce sont les tarifs .

 

Par contre pour le post du dessus, 220€ pour la distri+galet, courroie accessoire, vidange et révision, je trouve celà incroyablement pas cher (je me demande comment il fait pour finir les mois ).

[Invité §pen147Lr]

J'ai pas répondu

 

Je trouve celà un poil cher mais vraiment sans plus pour une concession, ce sont les tarifs .

 

Par contre pour le post du dessus, 220€ pour la distri+galet, courroie accessoire, vidange et révision, je trouve celà incroyablement pas cher (je me demande comment il fait pour finir les mois ).

Ben je peux me tromper, ça fait un petit moment mais pour le sur la distri seul et montée c'etait 135€ mais pour le total c'etait aux alentours de 1400-1500 frs mais ce n'etait pas un concession, c'etait un petit agent Fiat de quartier ( seul avec un apprenti ). On va dire 250€ pour ne pas te choquer mais je suis sur que c'etait moins

[Invité §tur744bs]

Salut

 

Petite info, j'avais fait changer la courroie sur ma punto 60S AM96,j'ai payé 120Euros, travail réalisé chez un garagiste Peugeot.

Alors 450€ c'est hallucinant, il a du changer la pompe à eau alors pour ce tarif là.

 

Cordialement

[Invité §mr-380cb]

Bonjour

 

je pense que cela dépends du prix de la courroie : pour ma punto 60 essence, le prix de la courroie + galets, c'est 38 €.

[Invité §Val260mD]

Effectivement les pièces et surtout la MO sont plus chères sur les diesels (c'ets plus long à déposer).

Pour ma punto TD 70 modèle 99, j'ai payé l'année dernière chez mon garagiste local (agent FIAT):

- courroie distrib 35€

- galet et tendeur 108 €

- courroie alternateur 15 €

- courroie clim 12 €

- main d'oeuvre 89 € (2.5 heures)

Soit 259 euros pour le remplacement des trois courroies.

[Invité §aud427IR]

Je viens de faire remplacer la courroie de distrribution de ma Punto 1.9D de 2000. Le garage Fiat m'a informé qu'il fallait aussi remplacer la courroie de l'alternateur. Au final la facture s'élève à 470€. N'est-elle pas un peu exagérée??

Pour ma Tempra 19D de 94 les deux couroies + MO 160 euros chez un petit indépendant qui fait que les voitures italiennes.