Probleme fuite liquide de refroidissement sur 206 1.6 16V

[Invité §sou867FK]

Voila tout est ds le titre !!!

 

Ma copine vient d'acheter une 206 1.6 16V XT PREMIUM, d'occasion à un particulier.

 

Or on a contaté une fuite au niveau du bloc moteur du liquide de refroidissement ... que faire la voiture date de novembre 2000 donc plus sous garantie.

 

Ma question : vu que c'est un probleme connu (mes recherches sur Internet le montrent), puis je pretendre à une prise en charge par le contructeur ou est ce qu'il faudra que j'invoque contre le propriétaire (qui n'y peut pas grand chose) le VICE CACHE ?

 

Merci de votre reponse et de vos temoignage.

 

Sincerement Souri

[Geyser]

Salut, A quel niveau sur le bloc ? C'est le bloc en lui m^me ? Combien de kilomètres ?

[Invité §sou867FK]

salut et merci de ta reponse, la voiture a 60000 kilometres, fuite du coté droit du bloc moteur.

 

Apparemment c'est un probleme recurent sur ce model d'apres mes recherche et les dires d'un garage peugeot !!!

 

1.6 16V : mais comme la voiture est de novembre 2000 et donc plus sous garantie peugeot me trouve des noises !!!

 

Moi qui pensais avoir une voiture fiable !!!

 

Ma copine est en larme car plus de caisse pour aller bosser !!!

[Invité §lol501lO]

C'est un probleme connue chez peugeot il est normalement pris en charge a 100% par le constructeur.

mes parent on eu le meme probleme sur une 206 avec ce moteur la seule difference était qu'ils l'avais acheter neuve

 

bonne route @+ loïc

[Invité §ROO621zw]

La fuite est plutôt localisée sur le coin de la culasse ou ça part jusqu'au milieu?

[Invité §fre878eA]

Salut,effectivement c'es le joint de culasse qui es a remplacé ,c'es un probleme trés connue de chez peugeot ( jy boss) donc la réparation serat prise en charge a 100%.Fait egalement controlé le joint de la boite à eau ( sur le coté de la culasse ) fuite probable a ce niveau !

A+.

[Invité §COR254hw]

Salut moi j'au une 206 1.6 16V XS de juillet 2001 76000 Km acheter d'occasion le souci c'est que a l'arret elle monte a 98° puis redescent sous l'effet du ventilo et en roulont elle n'est pas a plus de 82° je me suis di une bonne vidange du LDR vu qu'il etait sale et voilou sauf que je me suis appercu de couler blanchatre au niveau de mon bloc moteur a droite c'est quoi a votre avis?

 

Pas de mayonnaise sinon

 

Merci