[Outillage] FACOM et/ou Autre ?

[Invité §ore865QO]

hello, mon casseur me disait qu'il n'utilisait jamais les douilles à chocs juste les douilles facom normales sur la peteuse et ce depuis toujours, et jamais eu de casse ou autre...

[Invité §Sen626Km]

hello, mon casseur me disait qu'il n'utilisait jamais les douilles à chocs juste les douilles facom normales sur la peteuse et ce depuis toujours, et jamais eu de casse ou autre...

En même temps c'est un casseur..

[Invité §Axe617cv]

J'ai déjà eu une explosion d'une douille facom, cassée en deux avec la péteuse, du coup maintenant j'évite un peu

[Quent76]

Hello

 

Ça sort un peu du cadre "propre" du topic, mais ça vous cause une clé à pipe modifiée en clé à tuyauter ?

J'ai un foutu raccord de durit en 18 à dévisser, or les clés à tuyauter dans cette taille ça se trouve pas partout...

Je pense que ça serait déjà plus costaud qu'une clé à œil meulée.

 

Merki !

[Ratatouille et CIE]

Hello

 

Ça sort un peu du cadre "propre" du topic, mais ça vous cause une clé à pipe modifiée en clé à tuyauter ?

J'ai un foutu raccord de durit en 18 à dévisser, or les clés à tuyauter dans cette taille ça se trouve pas partout...

Je pense que ça serait déjà plus costaud qu'une clé à œil meulée.

 

Merki !

 

 

A la base c'est pour la plomberie, mais si tu as du débattement , ce genre de clef peut te dépanner à moindre coût.

https://www.amazon.fr/Silverli [...] 5JNQ046RW2

[bernardMP]

Hello

 

Ça sort un peu du cadre "propre" du topic, mais ça vous cause une clé à pipe modifiée en clé à tuyauter ?

J'ai un foutu raccord de durit en 18 à dévisser, or les clés à tuyauter dans cette taille ça se trouve pas partout...

Je pense que ça serait déjà plus costaud qu'une clé à œil meulée.

 

Merki !

 

 

Bonsoir,

Clé à œil tranchée-meulée, puis placer une pince étau serrée autour de l'œil. Il faut un peu de place!

A+

[DRIVER-MAX]

Hello

 

Ça sort un peu du cadre "propre" du topic, mais ça vous cause une clé à pipe modifiée en clé à tuyauter ?

J'ai un foutu raccord de durit en 18 à dévisser, or les clés à tuyauter dans cette taille ça se trouve pas partout...

Je pense que ça serait déjà plus costaud qu'une clé à œil meulée.

 

Merki !

Une Facom 440 va bien pour ce genre de problème, la fourche est épaisse et ne s'ouvre pas comme sur une clé plate classique, ou pire une clé à molette.

[Quent76]

Merci pour vos réponses .

J'aurais bien visé du bon matos fait pour (peut-être pas non plus du Facom, la clé de 18 je vais pas la sortir souvent...) mais n'étant plus véhiculé c'est chaud pour atteindre les quincailleries bien équipées...

 

@Ratatouille et CIE : j'ai aperçu ce genre de clés en Bricomachin, mais ça craint pas trop sur des raccords "fragiles" (je crois qu'il est en laiton celui que je cherche à dévisser) ?

 

@bernardMP : j'avais aperçu cette astuce, mais la plupart des clés à oeil sont en 12 pans, j'suis vraiment pas fan ... Trop peu de foirer l'écrou.

D'ailleurs c'est dingue comment les douilles en 12 pans sont répandues, limite plus que les 6 pans.

[DRIVER-MAX]

Sinon tu as cela, mais c'est plus cher mais offre l'avantage d'être plus polyvalent.

https://www.amazon.fr/Knipex-P [...] nce+knipex

 

Ou mieux cela:

 

https://www.amazon.fr/KS-TOOLS [...] auter+18mm

[Ratatouille et CIE]

@Ratatouille et CIE : j'ai aperçu ce genre de clés en Bricomachin, mais ça craint pas trop sur des raccords "fragiles" (je crois qu'il est en laiton celui que je cherche à dévisser) ?

 

 

Faudra attendre d'autres avis.

La prise est ferme.

[chaced]

Sinon tu as cela, mais c'est plus cher mais offre l'avantage d'être plus polyvalent.

https://www.amazon.fr/Knipex-P [...] nce+knipex

 

Ou mieux cela:

 

https://www.amazon.fr/KS-TOOLS [...] auter+18mm

 

 

Les clé a tuyauter perso j'ai pris un jeu de 6 clé bgs a 18€ sur amazon.

[DRIVER-MAX]

Celle-là?

https://www.amazon.fr/Ensemble [...] yauter+bgs

[chaced]

Oui, avec vendeur amazon par contre.

[Invité §S4t856uR]

J'ai la KNIPEX que Max à montré juste au-dessus... C'est du KNIPEX, cad petit modèle passe-partout d'une qualité/finition incroyable, au-dessus de Facom...

 

Et aussi ce truc : https://www.materiel-de-pro.co [...] gIzjvD_BwE

 

L'ergot (doigt noir) est autoajustable (sur ressort) et prend n'importe quelle forme de boulonnage ou écrou même déjà bien mangé...

 

 

On se contorsionne 1x pour voir comment on accède à la fixation et ensuite on y va au pif... une fois qu'on a choppé la prise, pas besoin de se tordre en permanence...

[Sboek]

par contre les clé à tuyauter, j'ai testé du norauto "garantie à vie", alors ça marche très bien pour les raccords pas trop collé, pas trop exposé, mais si tu veux enlever le tuyau rigide d'un cylindre de frein arrière monté depuis 22 ans, par exemple bah ça nique l'empreinte quand même:

 

 

la pince knipex a l'air aps mal sur le principe, mais franchement à tester..

[DRIVER-MAX]

J'ai la KNIPEX que Max à montré juste au-dessus... C'est du KNIPEX, cad petit modèle passe-partout d'une qualité/finition incroyable, au-dessus de Facom...

 

Et aussi ce truc : https://www.materiel-de-pro.co [...] gIzjvD_BwE

 

L'ergot (doigt noir) est autoajustable (sur ressort) et prend n'importe quelle forme de boulonnage ou écrou même déjà bien mangé...

 

 

On se contorsionne 1x pour voir comment on accède à la fixation et ensuite on y va au pif... une fois qu'on a choppé la prise, pas besoin de se tordre en permanence...

 

Je confirme, Knipex c'est nettement supérieur à Facom en pince, d'ailleurs ils ne font que des pinces.

[DRIVER-MAX]

par contre les clé à tuyauter, j'ai testé du norauto "garantie à vie", alors ça marche très bien pour les raccords pas trop collé, pas trop exposé, mais si tu veux enlever le tuyau rigide d'un cylindre de frein arrière monté depuis 22 ans, par exemple bah ça nique l'empreinte quand même:

 

 

la pince knipex a l'air aps mal sur le principe, mais franchement à tester..

 

 

C'est du Renault?

 

Le problème, c'est que si c'est sur une Renault des années 90, ils collaient les écrous laiton avec du scelle-roulement, donc tu peux toujours rêver pour l'enlever entier, même avec la meilleur pince du monde.

[Quent76]

Merci pour vos réponses

 

Du coup, comme j'ai pas trop la possibilité de passer acheter du matos (ni le temps d'attendre une livraison ), j'ai appliqué la bonne vieille maxime "si t'as pas l'outil qu'il faut, fabrique-le". Enfin, je l'applique souvent celle là (en partie par radinerie).

 

 

Un coup de lime sur la soudure pour récupérer les pans du boulon, un bon collier de plomberie et/ou pince étau serré dessus, et ça devrait à-priori faire le job (avec une grosse clé à molette dessus). Y'a plutôt intérêt car après ma titine, faudra que j'aille réitérer ça en casse...

[Sboek]

 

C'est du Renault?

 

Le problème, c'est que si c'est sur une Renault des années 90, ils collaient les écrous laiton avec du scelle-roulement, donc tu peux toujours rêver pour l'enlever entier, même avec la meilleur pince du monde.

 

c'est sur la clio chipie, oué, des 2 côtés à l'arrière ! !

[DRIVER-MAX]

c'est sur la clio chipie, oué, des 2 côtés à l'arrière ! !

 

J'ai eu alors exactement le même problème que toi, j'ai fini par réussir à les ouvrir à la clé à griffe.

 

Le mieux serait que tu nettoies et vidanges bien tout le liquide de frein, puis que tu chauffes l'écrou avec un petit chalumeau, car il est collé au scelle-roulement.

[Sboek]

J'ai eu alors exactement le même problème que toi, j'ai fini par réussir à les ouvrir à la clé à griffe.

 

Le mieux serait que tu nettoies et vidanges bien tout le liquide de frein, puis que tu chauffes l'écrou avec un petit chalumeau, car il est collé au scelle-roulement.

 

Merci pour la technique, mais j'ai finalement tout sorti d'un bloc (maitre-cylindre + canalisation de frein) et j'ai changé la canalisation de frein entre le flexible au niveau du train arrière, et le cylindre. ça m'a coûté 35€.

 

Je suis venu à bout de ce raccord sur l'établi, à l'étau... en le pulvérisant du coup

[DRIVER-MAX]

Content que tu y est arrivé sans trop l'abimé, moi ça n'a pas été le cas, et j'y pense encore aujourd'hui, je n'aime pas faire de la me....e.

[Quent76]

Bon, du coup j'ai réussi à sortir mon raccord avec l'outil que j'ai bricolé, un collier de plomberie serré dessus, et une rallonge d'1m passée à travers la calandre...

Un peu de jeu avec l'écrou mais la prise sur plusieurs plans a suffit.

Reste à faire la même en casse...

[Invité §ore865QO]

Merci pour la technique, mais j'ai finalement tout sorti d'un bloc (maitre-cylindre + canalisation de frein) et j'ai changé la canalisation de frein entre le flexible au niveau du train arrière, et le cylindre. ça m'a coûté 35€.

 

Je suis venu à bout de ce raccord sur l'établi, à l'étau... en le pulvérisant du coup

hello, quand je vois que j'y arrive pas sur flexible ou canalisation avec une bonne clef plate, je coupe la canalisation ou le flexible et je passe la clef à oeil , puis change la canalisation ou le flexible, ils vendent des pinces pour faire les collets des canalisation à un prix abordable, ça revient moins chers que de passer au comptoir pour acheter la canalisation , à mon avis dans les garages, ils s'embetent pas, ils font comme ça.

[DRIVER-MAX]

Hier, passage chez Leroy-Merlin.

Je ne sais plus qui avait posté un avis sur les pinces de la gamme Pro de Dexter, notamment sur la finition moyenne pour du haut de gamme.

 

 

Photo gamme standard et Pro, notez que la poignée de la multiprise pro est moins bonne que la classique, mais le pire reste à venir.

 

 

 

Voilà le pire, l'épaisseur énorme du bouton de verrouillage:

 

 

 

Autant prendre du NWS, pour une pince plus fine et seulement 6€ de plus.

 

 

 

Clairement, soit en veux du pas cher et on achète du Dexter standard, soit on veut mieux et il faut prendre une autre marque, genre NWS ou Facom.

[frischmouth]

Perso, il me semble que la grosse taille du bouton est plutôt un avantage, non ?

[DRIVER-MAX]

Perso, il me semble que la grosse taille du bouton est plutôt un avantage, non ?

 

Lequel, à part être gêné si on l'utilise pour de la tuyauterie avec une clé en complément?

[Invité §Ano385QS]

Lequel, à part être gêné si on l'utilise pour de la tuyauterie avec une clé en complément?

 

Acces aisé, surtout si travail avec des gants.

[DRIVER-MAX]

Bouton de verrouillage arraché en cas de travail avec des clés cote à cote, en plus c'est vraiment énorme, ça doit être plus gênant qu'autre chose dans un compartiment moteur.

[Invité §ore865QO]

Bouton de verrouillage arraché en cas de travail avec des clés cote à cote, en plus c'est vraiment énorme, ça doit être plus gênant qu'autre chose dans un compartiment moteur.

hello, j'ai la nws grand format, vraiment pas donnée, mais tres performante et tres belle finition, un bemol le revetement plastoc rouge assez salissant mais bon, ça c'est pour les puristes

 

de haut en bas : dexter, facom, nws, rothenberger

j'avais une facom plus moderne, mais un jour, je l'ai prêtée, et quand je l'ai réclamée, la maman du gars qui l' avait empruntée, m'a dit qu'il l'avait malencontreusement egarée, et elle m'a ramenée une pince drop forged premier prix de chez bricomarché pour remplacer ma pince effectivement de loin, elle ressemblait à la facom, mais bon à l'usage..., j'ai pas donné suite à l'affaire et elle y etait pour rien , c'était son fils le fautif, bon depuis je ne prete plus d'outils à n'importe qui ....

[Invité §Ano342AB]

Hier, passage chez Leroy-Merlin.

Je ne sais plus qui avait posté un avis sur les pinces de la gamme Pro de Dexter, notamment sur la finition moyenne pour du haut de gamme.

 

 

Photo gamme standard et Pro, notez que la poignée de la multiprise pro est moins bonne que la classique, mais le pire reste à venir.

 

 

 

Voilà le pire, l'épaisseur énorme du bouton de verrouillage:

 

 

 

Autant prendre du NWS, pour une pince plus fine et seulement 6€ de plus.

 

 

 

Clairement, soit en veux du pas cher et on achète du Dexter standard, soit on veut mieux et il faut prendre une autre marque, genre NWS ou Facom.

 

 

 

 

attention aux pinces multi-prise avec le systeme de blocage comme sur les DEXTER PRO, c'est pratique d’appuyer sur le petit bouton pour changer le réglage mais ça ne tiens pas dans la duré

le système prends du jeu, se bloque ou se casse

 

 

ce type de système est plus robuste, mais présente l'inconvénient d'avoir moins de réglages possibles

 

https://www.amazon.fr/Silverli [...] ewpoints=1

[DRIVER-MAX]

 

 

 

attention aux pinces multi-prise avec le systeme de blocage comme sur les DEXTER PRO, c'est pratique d’appuyer sur le petit bouton pour changer le réglage mais ça ne tiens pas dans la duré

le système prends du jeu, se bloque ou se casse

 

 

ce type de système est plus robuste, mais présente l'inconvénient d'avoir moins de réglages possibles

 

https://www.amazon.fr/Silverli [...] ewpoints=1

La NWS que je présente plus haut à un système un peut similaire, sur l'autre face il y a ce type de dentition, mais avec un bouton.

[pti macdoul]

Bonsoir a tous.

 

Qui utilise la marque Wera ?

Je l ai découverte lors du salon epoqu auto Lyon et eu un bon feeling avec le représentant qui m a offert un tournevis et laisser essayé les outils sur le stand.

[DRIVER-MAX]

J'ai un tournevis de la marque Wera, un plat, c'est tout, donc pas trop représentatif.

[Invité §Ano450AK]

Bonjour,

 

 

J ai plusieurs outils dont un coffret 1/4 avec le cliquet dont la tête s incline , c est parfois très utile.

 

Il y a d autres outils intéressants comme les douilles tournevis qui retiennent les vis etc

 

C est du très bon matos mais assez cher.

 

La gamme n est pas non plus énorme.