Identification du moteur fiat uno

[Invité §fra323Pm]

j'ai changé de moteur sur ma FIAT UNO 45 mais hélas je ne connais pas le type de ce moteur je suis donc dans l'impossibilité de commander mes pieces exemple : pot echappement ,bougies ,filtre à huile pourriez vous m'aider merci d'avance

 

[Geyser]

j'ai changé de moteur sur ma FIAT UNO 45 mais hélas je ne connais pas le type de ce moteur je suis donc dans l'impossibilité de commander mes pieces exemple : pot echappement ,bougies ,filtre à huile pourriez vous m'aider merci d'avance

Par hasard, ce ne serait pas le même que l'ancien ?

[Invité §vvi586aK]

Fait une photo, et je vais te dire le quel c'est!!

[Invité §fra323Pm]

Voici la photo

 

 

[Invité §vvi586aK]

Ce serai pas un 903? Tu avais quoi avant de le changer?

Tu avais un fire? ca ressemble a ca un fire:

.

Sinon tu avoir un numero sur le moteur si tu l'a tu me le donne.

Mais en tout ca, si tu a smis un 903 à la place du fire, tu a fais uen connerie car le 903 est pauvre en couple, et est tres ancien (existait sur la 127/126 et autre modele, il date des années 60).

Donc donne moi ton N° de serie/identification pour etre sur!

[Invité §fra323Pm]

j'ai retrouvé la carte grise de ce moteur (appriori 903)est c'est marqué type 146ea43a est qu'il te faut le numero dans la serie du type pour confirmation

je te confirme qu'alors j'ai fait une belle connerie en changent ce moteur 999 fire mais je n'avais pas le choix car le moteur consommé trop d'huile et qu'il y avait de l'huile dans le liquide de refroidissement par contre puis je mettre un allumage electronique sur ce type de moteur

Pour aide le pot d'echappement se trouve a l'opposé des bougies contraire au 999 fire

[Invité §vvi586aK]

Le n° du 903 est 146A.048.

Tu l'as pris sur une Uno phase 1 ou 2. Je pense a une uno pop 903.

Ou ca peut etre aussi un 1100 146A4048 mais ca se peut pas car le distributeur se trouve sur le derriere du moteur et le 903 en avant du coté gauche.

Mais je pense pour un 903 pop. (le 903 est culbuté pour aide)

Sinon voila une photo d'un 903:

 

En fait tu avais pété le join de culasse sur le fire? Pour l'allumage electronique je sais, faut voir si les uno pop plus recentes en avaient un, mais c'est vrais que les vis patinés ca doit etre galeres (j'en ai jamais eut).

[Invité §arb145IG]

Je confirme, ayant eu un 903 les vis platinees se dereglent vite en ville, le carbu aussi et quel manque de couple par rapport au 1108 fire!