Comment recaler la distribution sur moteur R19 Diesel?

[Invité §did527nh]

Salut à tous.

Je suis en train de vouloir adapter un moteur de 19 sur ma supercinq, il parait que c'est des moteurs costauds, parce que les 1,6L c'est vraiment de la merde, j'en suis à mon 4°, tous avec le meme défaut: bas moteur deffectueux (1 chemise fissurée.)

Bref, mon soucis c'est que j'ai voulu changé la distri avant de monter ce moteur et comme je n'ai pas de clé pour enlevé le boulon où j'aurais dû mettre une pige, j'ai tenté de faire sans et le villebrequin à tourné...

J'avais pris les repères en haut heureusement. Quand j'ai essayé de faire tourner, ça bloqué dans les 2 sens, alors j'ai décalé le villebrequin, et ca tourne, par contre j'ai l'impression qu'il y à vachement de compression, par rapport à avant. Quel est le moyen de savoir si le calage est bon?

Si quelqu'un peut me conseiller, ca m'aiderai pas mal, j'voudrais pas le casser celui-là!

Merci.

[tam74]

Je l'ai fait qu'une seule fois donc pas trop d'expérience.

Il parait qu'il y a un repère PMH sur le volant, visible par le regard de contrôle du carter boîte. Mais j'ai surtout fait confiance au foret de 8 mm utilisé comme pige pour bloquer au PMH, faut bien sûr alligner tous les repères de la distri.

 

[td 100]

Le mieux a faire est de fire correspondre les repère de ta courroie avec les repère situés sur les poulies.

[Invité §JNO873FE]

[Invité §did527nh]

Je vais essayer ça, demain si je peux, en attendant, merci pour les réponses et pour la photo. C'est sympa de votre part.

 

[Invité §kur448uR]

bonjour,j'ai une R21 diesel la courroie de distribution c'est decaler.j'ai besoin d'un conseil afin de pouvoir la recaler.merci pour la reponse.