Courroie distribution Audi A6

Faudrait p'têt préciser le moteur non?

Désolé.

C'est un TDI 130cv et je pense que c'est prévu à 90000 km.  Puis-je attendre l'entretien ?

Très honnêtement, Quand je vois parfois la tronche de cette courroie sur un injecteur pompe à 70000km déjà, j'oserai pas trop dépasser les 90000km.
Beaucoup trop risqué à mon avis.
(C'est d'ailleurs encore une abération de plus du système long-life )

J'ai pris rendez-vous au garage pour la semaine prochaine.

Mais maintenant, je flippe,...  J'ai peur qu'elle casse...

Je fais uniquement de l'autoroute; Est-ce que çà peut changer quelque chose.  Usure moins rapide...

Merci

Sur mon a4 v6 2.5 tdi avant quattro ca ete fait a 120000 kms comme presquis par le constructeur sur le carnet de bord.

Bonjour,

Dans la famille tout le monde roule en Audi ou VW. Mon père sur son A6 a fait 108.000 km, arrêt sortie d'autoroute, pouf plus rien. Le dépanneur envoyé par le conces arrive et insiste au démarreur, rien. Verdict, courroie distri cassée, soupape en bouillies ... bref culasse à remplacer. Normalement prévue dans le plan d'entretien à 120.000 km. Voiture toujours entretenue à temps chez le conces qui a vendu l'auto et les autres. Réponse : adresse-vous à l'importateur car nous on sait que 120.000 km c'est trop. Après lettre à l'importateur, prise en charge des pièces, MO à notre charge, mais juste pour un geste commercial (5 voitures de chez eux). Je suppose qu'autrement c'était passez votre chemin.

Comme la pompe à eau n'est pas éternelle, va quand-même falloir remplacer cette courroie inusable, alors !

 

bonjour

Beau déterrage