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Problème avec BVA sur 325I 1991

 

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Problème avec BVA sur 325I 1991

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Invité
  1. Posté le 10/12/2004 à 08:16:25  
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Bonjour, j'ai un petit souci avec ma BVA ZF sur une 325I de 1991, après le démarrage, je roule sur environ une vingtaine de mètre celle ci se met en défaut, voyant orange allumé, celle ci démarre en seconde et passe en troisième, ne passe jamais en première ni 4° ni 5°.
Elle ne fait pas le quick down ni ne passe en mode sport ni hiver.
J'arrête le véhicule, attend une vingtaine de seconde, redémarre tout rentre dans l'ordre (pour combien de temps???)
Après passage chez BM, ils préconisent le changement de la boite et du boitier électronique, celà viendrait d'après eux d'un souci avec les électrovnnes qui pilotent les embrayages, c'est certain que si on change tout ca a des chances de fonctionner, quelqu'un aurait il eu ce souci, avant de changer la boite, j'aimerais être certain que celà vient de la boite naturellement.

La boîte vient d'être vidangée.

Si quelqu'un connait une fournisseur de boite adaptable je suis preneur.

D'avance merci pour votre aide

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Invité
Technique - succès bronze messages
  1. Posté le 10/12/2004 à 17:11:48  
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Elle vient d'étre vidangée et tu a un problème, je te rassure tout de suite c'est mort.
Quand j'ai fais vidanger ma boite auto chez bm, et bien 6 mois après c'était mort( bva ZF 525i de 92)
J'ai fais transformer ma caisse en boite manuelle car impossible à trouver en occase.
Coût de réparation chez bm environ 35000f, moi c'est un petit garagiste qui ma fait la modif pour 15000f.

Invité
Coupe bronze Technique Technique - succès bronze nombre de vues Technique - succès bronze sujets
  1. Posté le 10/12/2004 à 18:36:56  
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Je sais que ça se fait rare les spécialistes de BVA qui démontent au lieu de tout changer, mais faudrait retrouver l'adresse d'un spécialiste qu'avait trouvée quelqu'un du forum...

Invité
  1. Posté le 20/12/2004 à 22:45:51  
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C'a l'a fait avant que tu fasses vidanger ta boite ou après?
Car si tu as vidangé en suivant la procédure ta boite en te disant que ça pouvait venir de là, rien n'est perdu.

J'ai également une 520IA de fin 1991. Ca faisait trois ans qu'elle merdait comme ça jusq'à voyant d'anomalie définitivement bloqué.
Le garagiste en belgique à chopper dans un casse un boitier électronique de bva.
c'est dans la boite bien vissée sous capot moteur pr^s du pareprise passager avant droit.
Choppe un boitier d'occase via casse bmw et tout rentrera dans l'ordre. Le souci de boitier est connu sur ce modèle....

il y a une casse à arc sur tille et dans le 92 spécialisé bmw...

écris moi en mp pour me préciser les circonstances et voire si c'est utile d'acheter un boitier.

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