Problème pour démonter les jantes alu...

[Invité §Seb843Pg]

En voulant mettre mes pneus hiver, je n'ai pas réussi à décoller la jante alu de la roue. J'ai soulevée la voiture avec le cric, mis la vitesse, puis enlevé les visses. Ai-je mal fait ?

[Invité §alf677YY]

Tes vis sont enlevées mais tu n'arrive pas a enlever ta roue?

 

Prend un maillet et tape derriere!

[lord.anonymous]

Quelquefois faut taper fort. Carrément à coups de pied! Remets un peu de graisse au montage.

[Invité §Seb843Pg]

Oki merci je voulais pas trop forcer mais le maillet ça me parait etre une bonne idée, je vais essayer ça et j'vous tiens au courant.

 

Autre petite chose, quand j'ai remis les jantes alu l'année derniere ma roue était un peu rouillée je n'ai pas pris soin de l'enlever, je suppose que si je passe un coup de toile emeri ça ne pose pas de prob ? Merci

[lord.anonymous]

Vas y pour le petit coup de toile émeri. Et n'oublie pas de mettre un poil de graisse, ça évitera des soucis au prochain démontage.

[Invité §Juj038wV]

Le coup de la roue alu bloquée sur le moyeu fonte, c'est un gag bien connu de certaines Renault (j'ai eu des soucis avec une R19 de 1989).

 

En effet, il y a un centrage de la roue Alu par rapport au moyeu en acier (ou en fonte). Avec le temps, il y a de la corrosion (voire un couple électrolytique) qui s'installe entre les deux pièces qui finissent par être "soudées" entre elles.

 

Dans certains cas, il faut taper vraiment comme un bourrin (en mettant la voiture sur chandelle pour ne pas prendre de risque supplémentaire) pour désolidariser la roue du moyeu.

 

Au remontage, une bonne couche de graisse évite tout autre souci ultérieur.

 

Ensuite, après un passage, chez Feu V..., Nor..., ou chez le concessionnaire avec une intervention au niveau des roues, il faut impérativement revérifier, car j'en ai connu qui essuyaient scrupuleusement la graisse... (les ânes )

[philboy]

En effet, il y a un centrage de la roue Alu par rapport au moyeu en acier (ou en fonte). Avec le temps, il y a de la corrosion (voire un couple électrolytique) qui s'installe entre les deux pièces qui finissent par être "soudées" entre elles. [/quotemsg]

 

Exact.

Ca m'est arrivé sur une R1190GT (super voiture...), jante alliage collé au tambour, impossible a defaire ; sur le moment j'ai cru qu'on m'avait fait une mauvaise blague style loctite sur la jante ou autre truc bien intelligent...

Mais non, aprés avoir tapé comme un bourrin sur le pneu a coups de talon, elle est venue.Ensuite papier verre et graisse pour ne pas a avoir a refaire la manip tout le temps.

[Invité §Seb843Pg]

Vous me faites peur les gars, j'crois que j'vais investir dans un maillet extra large

 

Merci encore pour vos réponses

 

Pour info, c'est bien une Renault