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Pincement, chasse carossage vous connaissez ?

 

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 Sujet :

Pincement, chasse carossage vous connaissez ?

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eas80xe
Invité
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  1. Posté le 22/12/2004 à 23:36:19  
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Pincement, chasse carossage , quelqu'un connaît-il une adresse où je peux bien voir ce qu'est la chasse ?

Sujets relatif
Profil : Retraité
td-100
Coupe bronze Technique Technique - succès bronze nombre de vues Technique - succès bronze sujets
  1. Posté le 22/12/2004 à 23:37:56  
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Va dans un garage qui fait les trains avant

Invité
Coupe bronze Technique Technique - succès or nombre de vues Technique - succès bronze sujets
  1. Posté le 22/12/2004 à 23:40:41  
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easy riser a écrit a écrit :


Pincement, chasse carossage , quelqu'un connaît-il une adresse où je peux bien voir ce qu'est la chasse ?





Parallélisme:
Pincement, tes roues fermes /-
Ouverture, tes roues ouvres -/
Parallèlle, tes roues sont parallèles |-|

Carrossage:
Inclinaison des roues par rapport à la verticale, incliné vers l'intérieur ou vers l'extérieur du véhicule.

Chasse:
Inclinaison des roues vers l'avant comme la roue d'un vélo par exemple.

EDIT: sur les petits schémas du parallélisme l'avant du véhicule ets vers le haut

Message édité par bag15jd le 22/12/2004 à 23:49:53
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Invité
Coupe bronze Technique Technique - succès or nombre de vues Technique - succès bronze sujets
  1. Posté le 22/12/2004 à 23:46:25  
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Salut l'angle de chasse est fortement marquer comme sur les motos chopper
easy rider dois voir çà  ;)

Buggyman
Profil : Pilote addict
dedemarage
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  1. Posté le 23/12/2004 à 09:08:01  
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PARALLELISME pincé: /  ou ouvert:  / roues vues de dessus. CARROSSAGE positif: /  ou negatif:  / roues vues de face. La chasse est l'inclinaison de l'axe de pivot vers l'avant ce qui permet d'avoir un carrossage positif (roues qui penchent dans le sens du virage) quand on braque les roues (cf 2cv).


---------------
http://www.autocross-west.com/forum/index.php
Le forum pour les adeptes des courses sur terre
http://club.quomodo.com/asaterre59/accueil.html
Le club organisateur des courses de poursuite sur terre dans le nord.
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Invité
  1. Posté le 23/12/2004 à 10:11:43  
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Invité
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  1. Posté le 23/12/2004 à 10:13:45  
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Merci à tous pour vos réponses

C'est ce que j'avais cru comprendre mais j'ai vu une bizarrerie ici

http://amco.rvtt.com/page/4tec​hnique/bases.htm


regardez les deux dessins côte à côte du chapitre CARROSSAGE

Ils ont écrit angle de chasse là où il fallait mettre angle de carrossage








D'autre part, je suis surpris que pour l'Espace 1 DT de 1990 (ou tous les autres Espaces) Le RTA conseille 1,5 +ou-0,5 mm  d'ouverture (mesuré sur les jantes)
alors que le Haynes annonce 4+ou-2mm

La différence est énorme je trouve!

Je me demande si dans un cas on ne parle qu'en moitié de voiture pendant que dans l'autre cas, on parle de voiture entière.

Moi je pense que les angles se considèrent par moitié de voiture.
Et vous?










Invité
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  1. Posté le 23/12/2004 à 10:20:53  
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  1. Posté le 23/12/2004 à 10:40:07  
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le probleme que j'ai pour l'instant c'est que j'arrive pas à traduire des termes techniques qui caractérisent la suspension comme(Aligning Torque - Steer and Camber Compliance,
Camber Angle,
Caster Angle,
Dive Braking/Lift Braking,) par ce que je travail sur un livre en anglais,
svp si vous avez un lien qui traduit les termes technique de l'automobile merci de me l'envoyer

cordialement

Invité
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  1. Posté le 23/12/2004 à 11:45:13  
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rachid.fulgura a écrit a écrit :


le probleme que j'ai pour l'instant c'est que j'arrive pas à traduire des termes techniques qui caractérisent la suspension comme(Aligning Torque - Steer and Camber Compliance,
Camber Angle,
Caster Angle,
Dive Braking/Lift Braking,) par ce que je travail sur un livre en anglais,
svp si vous avez un lien qui traduit les termes technique de l'automobile merci de me l'envoyer

cordialement






Arrh   Je ne saurais pas traduire ces termes mais pourquoi en as-tu besoin puisque sur le site que tu nous as indiqué, tout est en Français.

Sinon, ben j'ai vu qu'on pouvait apprendre des tas de choses sur l'automobile en passant par des sites de KART et même de modélisme

Profil : Vétéran confirmé
  1. config
tsw
Coupe bronze Technique Technique - succès bronze nombre de vues Technique - succès argent sujets
  1. Posté le 23/12/2004 à 11:49:28  
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Pour l'angle de chasse, une fois que t'as compris ce qu'il représentait , il faut savoir qu'il te permet de faire revenir les roues droites après un virage quand tu lache le volant (c'est d'ailleurs pour ça que les roues d'un caddy ne reviennent pas droites quand on le lache car il n'a pas d'angle de chasse).
L'angle de chasse, c'est comme l'angle de pivot vu de côté.
L'angle inclus c'est le carrossage plus la chasse.
Je sais pas si j'ai été bien clair.


---------------
"Qui avale une noix de coco fais confiance à son anus!"
"C'est celui qui vient de péter qui a le cul chaud!"
Proverbes africians
Invité
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  1. Posté le 23/12/2004 à 14:12:08  
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C'est clair TSW.
Merci

Invité
Technique - succès bronze nombre de vues Technique - succès bronze sujets
  1. Posté le 23/12/2004 à 14:12:19  
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C'est clair TSW.
Merci

Profil : Routard
rodin
Technique - succès bronze messages
  1. Posté le 26/12/2004 à 18:45:01  
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dedemarage a écrit a écrit :


PARALLELISME pincé: /  ou ouvert:  / roues vues de dessus. CARROSSAGE positif: /  ou negatif:  / roues vues de face. La chasse est l'inclinaison de l'axe de pivot vers l'avant ce qui permet d'avoir un carrossage positif (roues qui penchent dans le sens du virage) quand on braque les roues (cf 2cv).




Pour le carrossage, c'est l'inverse :
/ positif,  
/ négatif

A+

Invité
Technique - succès bronze sujets
  1. Posté le 13/01/2005 à 20:20:39  
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Un dico pas mal pour tout ce qui est technique

http://www.granddictionnaire.c​om/btml/fra/r_motclef/index102​4_1.asp

ex : castor angle  - angle de chasse

steer (steering) - braquage

camber - carrossage

dive brake - frein de piqué
pour lift braking, j'ai pas trouvé, mais lift signifie ascenseur, tout ce qui permet d'élever en hauteur.
Sur le net ca doit exister des traducteurs spécifiques pour l'automobile. Au pire, si tu comprend pas trop mal l'anglais, tu cherche un dico anglais (pas francais-anglais) et tu y cherche la définission en anglais.

Invité
Technique - succès bronze messages
  1. Posté le 13/01/2005 à 23:26:47  
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Sur la plupart des Renault, le parallèlisme est règlable roue par roue.
Par convention chez Renault, l'ouverture s'indique par le signe +
la pince par le signe -
Les valeurs de parallèlisme se donnent ,suivant les documents,
par roue , ou pour 2 roues.
( L'usure anormale des pneus implique le contrôle du parallèlisme)

La chasse sert au rappel des roues. (surtout en direction assistée).
Sur les Renault, on peut contrôler mais pas règler les angles de chasse, de  carrossage, et  de pivot . ( de mauvaises valeurs indiquent une déformation d'éléments des trains AV ou AR ).

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