Voyant ASR et ABS toujours allumé sur 300 CE

[Invité §grd787QK]

Bonjour a tous.

 

sur Coupé 300 CE-24 de juillet 1991 .

 

Mes voyants ASR ET ABS ne s'allumaient pas lorsque je mettais le contact.

J'ai donc été chez mercedes pour avoir un diagnostic, un relais a été changé et maintenant les 2 voyants restent toujours allumés.

Le concessionnaire a bien une valise de test, mais assez vieille pour ne pas pouvoir faire un diagnostic sérieux ils veulent changer les pieces une à une ( capteurs .......).

Avez vous une idée de comment le circuit fonctionne, avez vous un shéma qui permettrait de comprendre ou chercher.

Merci de votre aide

saluations

Guy

[Invité §mer670cz]

Normalement mercedes devrait arriver a te faire une mise a zéro du circuit.A tu changer tes roues récement,ca peut venir de ça car entre l'abs et l'asr il y a un calculateur et c'est celui ci qui mets les 2 en defauts, un copain a eu le cas sur une 300D de 1992, en remontant ces roues d'été les 2 se sont mis en défauts nous sommes aller chez mercedes, ils ont remis le calculateur à zéro l'opération lui a couté environ 50 Euros.

[Invité §grd787QK]

Bonjour.

 

Oui j'ai changé les roues de devant avec ceux de derrière, lors du montage de 2 pneus neufs.

J'ai aussi changé les roulements des 4 roues.

Je n ai pas pas fait attention si "l'ABS" fonctionnait avant ces échanges, car les voyants "ASD et ABS" ne s allumaient pas du tout, c'est depuis que j ai changé le relais que les 2 voyants restent allumés.

Par contre j'ai testé le freinage lorsque cela glissait un peu les roues se bloquent bien "l'ABS" ne fonctionne pas !

Je trouve Mercedes un peu incompétent car il propose de changer les pieces une à une jusqu'à ce que ça fonctionne !! ça va me couter un "max". c'est pourquoi je voudrais bien savoir ou je pourrais trouver le circuit complet de cette fonction pour essayer de comprendre.

 

Merci

 

Salutations

 

Guy

[Invité §gab043xV]

Bonsoir. Le fonctionnement normal des voyants c'est allumé au contact et eteind moteur en route. Si il ne s allumées pas avant le relais ete a remplacé.

Commence par controler la resistance des capteur de roue avant (1.06k ohm en fonctionnement normal). Les connecteur sont ronds et ce situe dans le bac a batterie et au meme niveaux de l'autre coté pour celui de gauche.

[Invité §pb4757rX]

Bonjour,

J'ai un problème similaire. Lorsque je dépasse les 90 km/h le voyant ABS s'allume. Seule la coupure du contact permet d'éteindre le voyant. Si je ne depasse pas cette vitesse, le défaut n'apparait jamais.

 

Je ne sais si les roues ont été changées, mais par contre, que doit-on faire pour éventuellement remettre le calculateur à zéro?

Cordialement,

PB

[kevius]

Salut Guy

 

Bonne année !

 

Tu devrais prendre un rendez-vous chez Mongazons à Magnanville ! Tu dis que tu viens de la part du site "W124.org" et je peux t'assurer que le chef d'atelier va te chouchouter ton coupé...

 

Il roule en Break W124.... et connait tres bien son affaire ;-)

 

ps: ça sera un RDV pour fin janvier le carnet est plein :-)

[Invité §grd787QK]

Merci à tous de vos suggestions, je vais d'abord essayer de faire verifier la remise à zéro du calculateur ( c'est une piste que je crois plausible car mes roues ont été changées).

 

Pour Montgazon puisje avoir les coordonnées téléphoniques.

 

merci encore, je vous tiens au courant car il ne reste plus que ce problème à régler tout le reste est fait ca m'a couté 3500 Euros en tout .

 

Salutations

 

Guy

[kevius]

voici :

 

http://www.w124.org/adresses.htm

 

tu as tout pour prendre rendez-vous (ils ne sont pas ouverts le samedi par contre) mais d'ici fin janvier / début février tu as le temps de prévoir :-)

 

N'oublies pas de dire que c'es w124.org qui t'envoie (!!)