[entretien] fiesta Mk4-5 (photo reportage)

[Invité §lol516vN]

Si y a une vis sur le bloc par contre ... Mais c'est pas pour la purge c'est pour la vidange.

[bremby]

Elle se situe ou

[Invité §lol516vN]

Oula, il me semble qu'elle est derriere (je sais plus exactement ou), mais elle est chiante, donc je la laisse ...

[Invité §lol516vN]

Pour le bruit de la boite de vitesse, j'ai remarqué qu'a froid elle faisait du bruit mais pas à chaud ?

 

Pour le servo freins je regarde demain...

[Invité §lol516vN]

Je voulais mettre les photos sur le changement de neman et de barillet mais j'ai ça comme message :

 

Votre fichier n'a pas pu être uploadé sur le serveur. Il y a probablement un problème de droits sur le dossier cible. Si le problème persiste n'hésitez pas à le signaler à l'administrateur du site.

 

????

[Invité §lol516vN]

Qqun serait il c'est quoi ce message d'erreur ?

[Invité §lol516vN]

Bon ba maintenant ça marche ???

 

///////////////////////////////neman barillet ////////////////////////////////

 

L'ensemble des pieces 80 euros chez ford :

1 neman

2 barillet porte

1 barillet coffre

1 barillet trappe gazoil

 

On commence par le neman, il faut enlever les 2 vis du cache supérieur :

 

Ca donne ça :

 

C'est quoi ce racord de porc ????

 

 

Puis les 3 vis du cache inférieur :

 

Ca donne ça :

 

On met le neman sur la position 1 et avec une tige on appuie sur le picot dans le trou, puis on tire :

Ca donne ça :

 

Le picot :

 

On remet le neman et les vis dans le sens contraire.

 

Une petite pause, puis on attaque la portiere, on démonte le panneau (cf somaire), puis on doit enlever le carter de protection :

 

dévisse les deux vis suivantes :

 

On retire ensuite le carter, puis le systeme pour l'alarme (ou commande a distance ?)

 

Ca donne ça :

 

Puis on tape au marteau + tournevis dans le sens de la fleche (si je me souviens bien) :

 

On désacouple la tringlerie et le voila, on garde le joint pour le mettre suir le nouveau :

 

On prend le bon L comme left :

 

On remonte, on fait le coté droit, une petite pause s'impose sous ce soleil.

On attaque le coffre, on dévisse la vis puis déclips la ganiture:

 

Puis les 4 vis suivantes :

 

Puis on déssere l'écrou en plastique :

 

On tire sur le cable qui est pris dans un clips :

 

On remonte le tout et on passe à la trape à gazoil ...

 

On déclips la partie rouge de la partie noir :

 

Puis on tire sur la partie noir :

 

Apres j'ai été faire une autre voiture... Ca m'a soulé ce dernier barillet de merde !!!

 

Comment on le sort du plastique rouge ?

 

[Invité §ala857Zz]

Super Photo Reportage !!!!! Vraiment !!

Merci beaucoup à toi.

 

[Invité §lol516vN]

Merci ...

 

Je reviens de chez ford soit il me prenne pour un con, soit ils sont vraiment intelligent les ingé chez ford !!!!

 

Au téléphone le mec me dit (en me prenant pour un abruti) c'est un clips vous l'enlever... Je lui répond je vais passer parce que la c'est pas clair ...

 

Je passe et deux mécano me disent c'est pas démontable !!!

Alors pourquoi dans le kit ils vendent le barillet de trappe à carburant ??? Et pourquoi le mec me l'a pas dit quand j'ai acheté le kit ???

[Invité §did838ZG]

Merci ...

 

Je reviens de chez ford soit il me prenne pour un con, soit ils sont vraiment intelligent les ingé chez ford !!!!

 

Au téléphone le mec me dit (en me prenant pour un abruti) c'est un clips vous l'enlever... Je lui répond je vais passer parce que la c'est pas clair ...

 

Je passe et deux mécano me disent c'est pas démontable !!!

Alors pourquoi dans le kit ils vendent le barillet de trappe à carburant ??? Et pourquoi le mec me l'a pas dit quand j'ai acheté le kit ???

Salut lolo, à ta place je donne un ou deux coups de marteau avec un chasse goupille sur l'arrière du barillet, (pose la partie ou tu mets la clé sur une douille pour que le barillet entre dans la douille) tu ne risque pas grand chose.

Si, c'est le barillet avec les clés dedans sur la photo du haut, à mon avis il est simplement clipsé dans le bouchon...

à+

 

[Invité §lol516vN]

Salut didj66, en faite on voit pas sur les photos mais ya deux lamelles en plastique qui rentrent dans les rainures du barillet, si on le chasse elles casseront ...

[Invité §lol516vN]

Ca craint si je roule deux fois 15 km sans bouchon ?? ( en sachant que j'ai a peu pres 1/4 du plein), je reçois le bouchon demain soir.

[bremby]

Evite les endroits dangereux tu pourait te retrouver avec du sucre ou autre chose , et fait gaffe a la pluie

[Invité §lol516vN]

Avec ce qu'il a plu depuis hier ...

 

Ca doit pas passer avec la trappe fermé ?

[Invité §fie628TT]

Normalement non! Mais tu peux mettre un chiffon pour boucher le trou pour plus de sécurité!

 

Au sujet des enceintes avant, il fau normalement un adaptateur 13cm (sur mon model de 95).

Mais tu peux directement percer la taule, quand tu mets l'adaptateur, les trous de fixation tombe en face de la taule... Je pense qu'avec l'adaptateur il doit y avoir une meilleure sonorité.

 

[Invité §lol516vN]

Combien coute l'adaptateur ?? J'imagine 20 euros , comme l'adaptateur de façade, comme l'adaptateur iso ... c'est des malin chez ford !!!

[Invité §old353no]

Normalement non! Mais tu peux mettre un chiffon pour boucher le trou pour plus de sécurité!

 

 

 

Super, un cocktail molotov géant!

[Invité §lol516vN]

Le nouveau barillet :

 

 

La came vient pousser la piece noir pour dévérouiller la piece en plastique ...

 

 

On voit bien les deux lammelle en plastique :

 

L'ensemble :

 

On assemble, ça fait clic et voila :

 

Dans la semaine j'essayerais de démonter l'ancien pour savoir si je me suis fait avoir ...

 

Au fond on voit un ressort : c'est une soupape qui permet de mettre à l'air libre le réservoire quand on met la clé dans le barillet.

 

 

[Invité §Rac358VY]

Salut à tous

 

Est ce que l'un de vous a une idée d'où se trouve la mise à l'air libre du réservoir ??

 

J'entends un bruit de dépression quand je débouche le reservoir après un long trajet, ce qui n'est pas normal ...

 

Au fond on voit un ressort : c'est une soupape qui permet de mettre à l'air libre le réservoire quand on met la clé dans le barillet. [/quotemsg]

 

Ce dont tu parles, c'est quoi, c'est censé égaliser les pressions quand tu essaies de déverouiller le bouchon ??

 

Merci d'avance

 

A+

[Invité §Tur108CR]

Ta bagnole est rouge ?

Parce que sinon, le bouchon rouge va faire super moche...

[Invité §did838ZG]

Salut à tous

 

Est ce que l'un de vous a une idée d'où se trouve la mise à l'air libre du réservoir ??

 

J'entends un bruit de dépression quand je débouche le reservoir après un long trajet, ce qui n'est pas normal ...

 

 

 

Ce dont tu parles, c'est quoi, c'est censé égaliser les pressions quand tu essaies de déverouiller le bouchon ??

 

Merci d'avance

 

A+

Salut, normalement la mise à l'air c'est un petit tuyaux qui se trouve le long du conduit de remplissage.

 

La mise à l'air, dont lolo parle c'est pour eviter le pshhht et les éclaboussures quand tu ouvres le bouchon, il y à un petit dégazage quand tu mets la clé dans le barillet.

 

[Invité §ded782Xr]

Ta bagnole est rouge ?

Parce que sinon, le bouchon rouge va faire super moche...

 

Le bouchon rouge est masqué par une trappe.

[Invité §lol516vN]

Non, on ne voit pas le bouchon.

[Invité §Tur108CR]

OK je demandais ça car sur mon escort il n'y a pas de trappe.

++

[Invité §fie628TT]

Pour les adaptateur 9.90... Quand même chez norauto

[Invité §lol516vN]

Ok merci pour le prix.

[Invité §fie628TT]

Je vais leur ramener les adaptateurs. c'est completemnet inutile. Les trous pour fixer le nouveau hp tombe en face de la carrosserie! Donc il fau percer la taule quand meme. Je pense qu'en faisant des trous et en metant des petites rondelles en caotchou, pour eviter les vibrations, ca marche aussi bien! Et on economise 10 euro

[Invité §lol516vN]

Tiens moi au courant.

Merci

[Invité §lol516vN]

////////////////////////// Controle garniture freins arrière ///////////////////

 

 

Sur les fiesta, on peux démonter la fusée + tambour d'un bloc, ce qui évite de toucher au roulement de roue.

On commence par enlever la roue, puis les 4 écrous suivant (la roue est encore monté mais c'est parce que j'avais plus de batterie dans l'appareil photo). Les traits au tipex permettent de resserer à l'angle (j'ai pas de clé dynamo) :

 

On tire ensuite le tambour (pensez à désserer le freins à main ...), dans mon cas c'est venu sans pb :

 

Zoom sur la garniture de droite (quasi neuve ??):

 

Zoom sur celle de gauche (bien usée)

 

Zoom sur le cylindre, pas de fuite en vue :

 

 

 

On nettoie le tout avec une bombe pour frein :

 

Pareil sur le tambour :

 

 

Alors mes questions sont les suivantes :

Comment ça ce fait que la garniture la plus à l'arriere (vers le coffre) soit plus usée que celle vers les portes ???

A combien de mm on change les garnitures ??

 

Merci

[Invité §ded782Xr]

Epaisseur minimal du materiau de friction minimal des segments de freins (donc en gros des garnitures) 1,0 mm

[Invité §lol516vN]

Ok, je dois etre au moins à 3 mm du coté le plus usés ... J'ai donc de la marge.

 

Par contre à quoi est du la différence d'usure entre les 2 garnitures (sur la meme roue) ?

[Invité §ded782Xr]

Mauvais réglages du frein a main?Quand tu roule un coté frotte sur la cloche du tambour?

[Invité §lol516vN]

Non. J'entend pas de bruit, j'ai bien regardé et écouté justement.

[Invité §ala857Zz]

Salut,

Pour information j'ai exactement le même type d'usure : quasi neuf pour un segment et 4 ou 5 mm sur l'autre.

N'y-aurait-il pas une histoire de segment primaire et secondaire ?

[Invité §lol516vN]

Aucune idée ...