A-coup gênant dans une boite DSG

[Invité §Yve116Un]

J'ai une Audi A3 TDI avec un boîte DSG. Celle-ci est parfaite en mode automatique quel que soit le passage de rapport et quelque soit le type de conduite. Par contre en mode "manuel" (palettes du volant ou levier) le passage de 2 en 3 presente un à-coup si je ne soulage pas l'accélateur. Je crains un peu pour la transmission (embrayage, boîte ou cardan) à long terme.

Par ailleurs, pensez-vous utile de se remettre sur le Neutre dès qu'on est immobilisé dans la circulation ou peut-on rester +/- longtemps en première ?

 

Merci à tous

[Invité §tit065QY]

j'ai une C3 sensodrive (j'aurais préféré la DSG), je sais que l'on peut pas comparer, mais elle donne des accout aussi. Je crois que c'ets le problème des boites séquencielles. Mais si j'étais toi, j'irai voir Audi, sutout qu'elle est encore garantie!

[Invité §auj352ct]

Le principe de la DSG, c'est justement de ne pas faire d'à-coup (dû à la rupture de couple) puisqu'elle possède deux arbres. J'irais voir Audi aussi

 

 

[Invité §tit065QY]

Le principe de la DSG, c'est justement de ne pas faire d'à-coup (dû à la rupture de couple) puisqu'elle possède deux arbres. J'irais voir Audi aussi

Je me disais bien (après réflexion) que j'avais dit une connerie ! Sinon, on dirait pas qu'elle a tous les avantages de la boite auto et de la boite méca!

Va voir Audi sans hésitation!

[Invité §Pow138tT]

Le principe de la DSG, c'est justement de ne pas faire d'à-coup (dû à la rupture de couple) puisqu'elle possède deux arbres. J'irais voir Audi aussi

 

Je plussoie, ce n'est pas normal .

[Invité §niq562yN]

Salut, j'avais un altea tdi 140 DSG, je l'ai revendu au bout d'un an, car probleme accoups de 2a la 3eme voir a la 4eme en postion sequentielle !!!

 

vidange, reglage electronique de la boite, re reglage programmation audi TT par chez audi pour seat, changement d'une piece dans la boite ( 15 000 frcs sous garantie , piece electronique, le cerveau de la boite je pense), puis j'ai revendu la voiture qr j'avais peur de me retrouver hors garantie, car ca trainait les pieds ..... pour changer la boite !!!

 

sinon super boite, tres economique niveau conso, vraiment le TOP du moment, mieux que mon ancienne tiptronic, qui etait dejabien, et 100 fois mieux qu'une sensodrive, qui mets trop ans a changer de rapport !!

[Invité §Hom146Yw]

Je ressort ce topic...

 

Cela à été résolu avec ces manip ton problème niqos ? Ou tu as du revendre avec les a-coups ?

 

J crois avoir le même problème en moins important !

[Invité §niq562yN]

Salut,

 

 

J'ai revendu car j'arrivais sur les derniers mois de garantie... j'ai fais signer un papier à l'acheteur (particulier), attestant du défaut et comme quoi SEAT avait monter un dossier SAV.

 

Ca claquait fort, surtout de 1ére en 2éme et un peut en 3éme.