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Golf 3 problème puce de clé démarre au bout de 10 fois

 

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Golf 3 problème puce de clé démarre au bout de 10 fois

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noi54hc
Invité
Technique - succès bronze sujets
  1. Posté le 18/02/2005 à 22:34:50  
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Bonjour à tous !
J'ai un problème sur une golf 3 Cabriolet de 07/1996. La clé (qui n'a pas de système d'ouverture à distance ) a une puce qui permet de laisser tourner le moteur au bout de quelques secondes. Malheureusement il faut parfois démarrer jusqu'à 20 fois pour que le moteur continue de tourner plus de 10 secondes !!
J'ai acheter ce véhicule en l'état et j'ai su que la clé avait séjournée dans l'eau quelques jours ! et en plus je n'ai pas de doubles. Comment peut-on procéder ?
Merci d'avance pour vos éclaircissement !

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Invité
  1. Posté le 19/02/2005 à 09:52:21  
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Salut,

Panne classique chez VW. Le problème vient de la bobine antidémarrage située autour du Neiman qui être défectueuse. Normalement le problème est visible en passant le véhicule à la valise.

A+

F.L.

Invité
Technique - succès bronze sujets
  1. Posté le 19/02/2005 à 10:47:22  
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Merci lourenco pour ta réponse, oui, je vois cette bague autour du neiman ; sais-tu si on peut supprimer cette bobine antidémarrage ? ou si ça coute cher à remplacer ?

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Invité
Technique - succès bronze sujets
  1. Posté le 19/02/2005 à 12:04:46  
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j'ai vu sur un post que ce système s'appelle IMMOTRONIC ! Quelqu'un sait-il comment le neutraliser ? ?

Invité
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  1. Posté le 19/02/2005 à 12:49:29  
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noir mat a écrit a écrit :


j'ai vu sur un post que ce système s'appelle IMMOTRONIC ! Quelqu'un sait-il comment le neutraliser ? ?




Oui! Les voleurs! :ptdr:

Impossible de passer à travers pour nous!
;)

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Invité
  1. Posté le 19/02/2005 à 14:01:07  
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Pas de possibilité de la supprimer. Il suffit de la remplacer - cela coute une quinzaine d'euros chez VAG.
Il suffit de la déclipser du neiman, de déconnecter un connecteur 10 cms plus bas et de la remplacer par la neuve et puis c'est tout

A+
F.L.

Invité
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  1. Posté le 19/02/2005 à 19:16:10  
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Merci beaucoup Laurenco .... mais il n'y a pas besoin de changer la clé avec ?

Invité
  1. Posté le 19/02/2005 à 23:39:08  
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On ne touche )pas au neiman donc pas à la clé. La bobine est clipsée sur le neiman et s'enlève en tirant dessus c'est tout.

A+
F.L.

Invité
Technique - succès bronze sujets
  1. Posté le 20/02/2005 à 11:38:33  
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Je pensais que la clé était codée avec la pièce qui est autour du neiman...En fait ce matin j'ai nettoyée l'intérieur du plastique de la clé qui était toute rouillée ( elle avais été perdue et avez séjournée quelque mois au fond d'un bateau ! ) cela explique le dépot de poussière de rouille qui devait empéchez la puce de bien fonctionner...En tout cas ça remarche nickel !
Par hasard, sait-tu qu'elle huile  faut-il mettre dans le système d'ouverture/ fermeture de la capote ? il en manque et donc la capote ne marche pas ... merci Lourenco et a+

Invité
  1. Posté le 23/07/2007 à 17:13:49  
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si c'est unepompe electro hydrolique ? l'huile est elle verte ? si oui , pentosine . si autre couleur d'huile , dis le moi .
en MP

Invité
  1. Posté le 23/07/2007 à 17:14:51  
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a j'oublier la pentosine c'est l'huile de da des vw et mercedes benz et bmw moderne .

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