Sauter des rapports de vitesse au rétrogadage , grave ?

[Invité §jes718dN]

Est-ce-que lorsque je passe de la 5° à la 3° ou 2° , ou bien de la 4° à la 2°ceci abime la boite de vitesses ?

[philboy]

Si tu passe de la 5° a la 3° a 50 km/h non ça abime rien, par contre de 5° a 2° a 90 km/h là oui ça risque de poser quelques problemes.

En gros il faut que la vitesse a laquelle tu roule corresponde a l'utilisation du rapport que tu selectionne, sinon => surrégime moteur qui peut être nefaste a celui ci.

 

 

[Invité §for151hp]

Les pistons qui passent a travers le capot ce n'est pas si grave que ça lol

[Quiksilver]

J'ai eu le coup avec mon ancienne voiture suracceleration souppape explosé et 15 000F de reparation chez Bmw

C'est une 320i et elle avais 199 999km pil poil lol

[Invité §sk8268BY]

Ca risque rien si tu restes dans un regime moteur normale par rapport a la vitesse que tu enclenches, j'ai eu un break 305 sur lequel la 4eme craquait au retrogradage, je faisait 5éme 3éme presque tout le temps. Le seul risuqe (ca m'est arrivé une fois) c'est de faire 5éme 1ère si tu fais pas gaffe et la, c'est le drame

[Quiksilver]

lol pauvre 305

[Invité §rou511jK]

Aucune importance si on est dans le bon régime.

Exemple : 120 km/h en 5è, freinage très appuyé, tu te retouves à 70 et tu fais 5 -3.

Evidemment, passer de 5 à 3 en restant à 170, ce n'est pas une bonne idée...

[Invité §seb324oc]

Si tu risque quand même d'user plus rapidement les synchros si tu fais ça régulièrement.

[Invité §auj352ct]

Il existe une solution pour éviter d'abîmer les synchros quand on saute une vitesse (et même quand on n'en saute pas ) : le double-débrayage.

 

 

[Invité §jes718dN]

Double débrayage ? Comment on fait ? Car je saute toujours des rapports , ça me va mieux .

[Invité §seb324oc]

Il faut réembrayer au point mort avant de sélectionner une nouvelle vitesse.

[Invité §auj352ct]

Tout plein de topics sur le double-débrayage.