Comment eviter la surchauffe sur master diesel?

[Invité §fab076aH]

Je dois faire un trajet de 1000 kms avec mon master diesel de 1988 mais l aiguille de mon indicateur de temperature est en pannne.

Comment eviter la surchauffe on m a dit qu il fallait enlever le calorstat ou alors rouler avec le chauffage est ve vrai merci

[Invité §Man785cb]

Salut...

 

Le mieux est de faire remarcher ton indicateur de temp°...

Le voyant rouge de surchauffe s'allume au contact??

Si il s'allume, il te dira si tu atteins la limite...

 

Mais sinon, l'idée de virer le calorstat n'est pas mauvaise....

[Invité §cec382nP]

Salut,

 

effectivement rouler avec le chauffage permet de limiter les augmentations de température et de réguler la température du moteur en augmentant ou en diminuant la température du chauffage.

 

C'est pas mal aussi quand tu montes un col, par exemple (testé par votre serviteur). Par contre, en plein été, c'est moyen dans l'habitacle...

[Invité §fab076aH]

Je dois mettre chauffage plus ventilation? merci

[Invité §tra074DW]

J'ai un master de 88 (moteur 2,5 l Sofim) qui chauffe énormément aussi (ça semble chronique, j'ai tout vérifié). A ta place je réparerais au plus vite le thermostat afin d'être alerté en cas de problème. Ca ne peut être que la sonde ou le compteur de toute façon.

L'idée du chauffage est bonne mais sur ces gros moteurs ça ne sert pas à grand chose. Personnellement l'été je ponte les deux ventilateurs à puissance maximale, là ça refroidit

[kmel57]

J'ai récement entendu que dans les pays tres chaud, on virait les calorstats

[Invité §rol883OV]

on peu pas le suprime