Difference entre DTI et DCI

[jim160877]

Question quelles ont les differences entre un moteur DTI et un moteur DCI ?

merci.

[bremby]

Il me semble que le dci c'est une rampe comune pour les injecteurs qui sont comandé electriquement

 

Et le dti c'est l'encien systheme d'injection les injecteur souvre quand la pompe met de la pression dessus

[Invité §alj471Kq]

DTi plus ancien que le DCi. Le DTi n'a pas de rampe d'injection commune haute pression, le DTi possède une injection directe basse pression.

[bremby]

Les deux sont de l'injection directe

 

[jim160877]

Un enorme mervi pour vos reponse.

[Invité §mic452gE]

la pression du Gas-Oil est plus élevée sur le DCI

[Invité §mic452gE]

la pression du Gas-Oil est plus élevée sur le DCI

[Invité §jfv735sz]

Dans le code à 3 caractères des moteurs Renault, la règle générale est:

- le 1er est la famille: D E F G K L ...

- le 2ème est le type d'alimentation

- le 3ème est la cylindrée de D=1L à Y=3,5L en passant pas R=2L

 

Pour le 2ème:

- 8=dti,

- 9=dCi ou Cdi (période de transition en injecteurs-pompes en attendant les common rail).

- 4=inj ess multipoint 4 soupapes par cylindre,

- 7=inj ess multipoint, 2 soupapes par cylindre

- 5=inj directe essence.

 

Donc vous pouvez interpréter F8Q G9T K7M K9K F4R K4J F5R etc

 

Bien entendu, il y a des exceptions, surtout du côté des moteurs anciens

[Invité §CHR886Am]

Salut

De plus la difference entre les deux est auusi au niveau du turbo;le DTI a un turbo a geometrie fixe alors que le DCI a un turbo a geometrie variable.

[Invité §bag212Rj]

Le dti a une injection directe haute pression (1050 bars) et un turbo fixe. Le dci a une injection directe a rampe commune haute pression (1250 bars) et un turbo variable (et des injections multiples il me semble).

[Invité §tit065QY]

Salut

De plus la difference entre les deux est auusi au niveau du turbo;le DTI a un turbo a geometrie fixe alors que le DCI a un turbo a geometrie variable.

J'ai un doute pour le DCI 65: vous êtes sûr qu'il a un turbo à géométrie variable? Ou c'est le DCI 80?

Même, certaines Laguna ont juste un turbo à géométrie fixe. DCI 110 je crois.

[Invité §pat646eW]

Pour le 2ème:

- 8=dti,

- 9=dCi ou Cdi (période de transition en injecteurs-pompes en attendant les common rail)[/quotemsg]

Sauf que j'ai un scénic dti100 et le moteur est F9Q

[Invité §Oxy462vL]

...et que le F8Q de la R19 1.9d n'est pas un dti (c'est une injection Indirecte) !

Bref le système de numération ennoncé ci dessus, c'est du grand n'importe quoi.

[Invité §CHR886Am]

Salut

Toutes les RENAULT qui ont "DCI" dans leur apelation ont un turbo a geometrie variable.

[Invité §jfv735sz]

erreur de ma part:

8=inj indirecte (F8Q, G8T) c'est à dire les d et dt

9=directe avec ou sans rampe, avec ou sans turbo, avec ou sans géométrie variable

[Invité §ste214Bw]

Pour repondre à christobal33 :

 

Non toutes les RENAULT qui sont DCI n'ont pas toutes un turbo à géométrie variable.

Le turbo à geometrie variable a été introduit sur les moteurs équipant MEGANE 2 pour les 1L9 et sur ceux équipant Clio 2 sur les 1L5.

Sur laguna c'est seulement les laguna 2 ph2 qui ont un turbo à geométrie variable et encore je ne suis pas sûr que c'est toutes les versions.

 

 

[Invité §ees237XQ]

Est-ce possible de monter un turbo à géométrie variable sur un F9q dti ?

[W A V E]

Salut

Toutes les RENAULT qui ont "DCI" dans leur apelation ont un turbo a geometrie variable.

 

Tous les diesel renault à rampe commune s'appellent DCI. Rien à voir avec le type de turbo.

Le DCI 65 a un turbo à géométrie fixe par exemple.

[Invité §cha721eD]

La difference la plus flagrante quand tu conduit un Dti, c'est le bruit de tracteur

Le DCI est beaucoup plus silencieux