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Schema electrique 324 td


Invité §mot634kg

Messages recommandés

Invité §mot634kg

Bonjour,

Je recherche le schema electrique pour une 324 turbo diesel de decembre 1990,

Plus precisement entre le boitier et la pompe a gasoil.

Si quequ'un a ca......

Merci d'avance

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Invité §tur110aW

Bonjour,

Je recherche le schema electrique pour une 324 turbo diesel de decembre 1990,

Plus precisement entre le boitier et la pompe a gasoil.

Si quequ'un a ca......

Merci d'avance

Salut, quel est ton souci?

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Invité §mot634kg

Salut,

Et bien la pompe n'aspire pas,

Mais en meme temps je n'ai pas d'alimentation a l'electrovanne

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Invité §tur110aW

Salut,

Et bien la pompe n'aspire pas,

Mais en meme temps je n'ai pas d'alimentation a l'electrovanne

Salut ,dès lundi je vais essayer de te trouver les lignes principales d'alimentation et repérage des bornes à controler entre pompe et calculateur.A+

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Invité §tur110aW

Salut ,dès lundi je vais essayer de te trouver les lignes principales d'alimentation et repérage des bornes à controler entre pompe et calculateur.A+

Salut motor_man , j'ai pas eu le temps de chercher , demain je te donnerai plus d'éléments.

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Invité §tur110aW

Salut,

Et bien la pompe n'aspire pas,

Mais en meme temps je n'ai pas d'alimentation a l'electrovanne

Salut ,il y a deux calculateur un de 25 voies et un de 35 voies. C'est la borne 4 du calculateur à 35 voies (que l'on nomera dcu 1) qui alimente le stop électrique.Controle aussi les différentes alimentations des deux calculateurs.A savoir plus permanent sur (dcu 1) borne 32, plus après contact sur (dcu 1) bornes 2 et 3 ,sur (dcu 2) bornes 5 et 19.

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Invité §tur110aW

Salut ,il y a deux calculateur un de 25 voies et un de 35 voies. C'est la borne 4 du calculateur à 35 voies (que l'on nomera dcu 1) qui alimente le stop électrique.Controle aussi les différentes alimentations des deux calculateurs.A savoir plus permanent sur (dcu 1) borne 32, plus après contact sur (dcu 1) bornes 2 et 3 ,sur (dcu 2) bornes 5 et 19.

Oups très important ! Contrôle aussi à l'ohmètre la continuité entre 8 (dcu1) et 6(dcu2) - 14 (dcu1) et 9 (dcu2) - 15 (dcu1) et 12 (dcu2). Ce sont des liaisons entre dcu très importantes donc tu doit trouver une résistance nulle.Bon courage, si besoin plus d'infos y qu'à demander !

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Invité §tur110aW

Oups très important ! Contrôle aussi à l'ohmètre la continuité entre 8 (dcu1) et 6(dcu2) - 14 (dcu1) et 9 (dcu2) - 15 (dcu1) et 12 (dcu2). Ce sont des liaisons entre dcu très importantes donc tu doit trouver une résistance nulle.Bon courage, si besoin plus d'infos y qu'à demander !

Pour ce dernier controle débranche les deux dcu !!!

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