Compatibilité moteur entre golf 3 et golf 4?

[Invité §faz304Mn]

Bonjour,

 

 

Y'a t'il possibilité de remplacer un moteur de golf 3 tdi 90 chevaux par un moteur de golf type 4 90 chevaux?

 

Et quelle est le prix d'occasion?

 

Merci.

[Invité §2ro573QI]

Pour répondre à toutes tes questions, tu appelles une casse et il te diront tout ça d'un coup.

[Invité §tru804GC]

De quelle année est ta voiture ?

[Invité §nic527Zq]

Tu vas galerer à modifier les supports tout çà parce que la pompe à eau et la distri sont differentes.Apres il te restera le meilleur:le cablage.Un conseil:trouves le meme moteur.

[Invité §nic116oT]

Bonjour,

 

 

Y'a t'il possibilité de remplacer un moteur de golf 3 tdi 90 chevaux par un moteur de golf type 4 90 chevaux?

 

Et quelle est le prix d'occasion?

 

Merci.

 

Même pas la peine d'y penser!

 

Bidouille monstrueuse pour rien gagner du tout!

 

 

[Invité §gol002MN]

Et si c'est pas un 90 qu'il veut remonter mais un TDI 150

Le boulot serait récompensé mais si c'est pour un tdi 90 il faut même pas chercher et monter le même moteur que celui d'origine

 

[Invité §nic116oT]

Et si c'est pas un 90 qu'il veut remonter mais un TDI 150

Le boulot serait récompensé mais si c'est pour un tdi 90 il faut même pas chercher et monter le même moteur que celui d'origine

C'est certain que le controle technique va adorer ce genre de fantaisie!

 

[Invité §nic116oT]

De toute facon, faut déjà réussir à "accrocher" le groupe d'une golf4 dans un 3!

Et ca c'est pas gagné! (c'est un sytème pendulaire dans la 4)

 

 

[Invité §eyo807lL]

nicovag. je pense que ça se trouve un tdi de G3.

[Invité §faz304Mn]

merci pour toutes ces précisions.

 

Et si je mets un 110 chevaux à la place de mon 90 ça le fait ou pas. c'est qu'une histoire de puce électronique c'est ça.

[Invité §Mic700VF]

Non, turbo à géométrie variable sur le 110. De toutes façons, passage à la DRIRE obligatoire et nouveau tarif d'assurance également. Il est plus simple de changer de voiture si ta motorisation ne te convient plus...

[Invité §faz304Mn]

D'accord,

 

Donc je dois prendre le turbo avec et la pompe a injection?

et la ce sera possible?

[Invité §Mic700VF]

D'accord,

 

Donc je dois prendre le turbo avec et la pompe a injection?

et la ce sera possible?

Et le calculateur... Mais vérifie aussi que le système de freinage est identique... pour la sécurité et l'homologation.

Egalement les rapports de boîte... et le disque d'embrayage.

Bref, tu fais ce que tu veux, moi, je ne me lancerais pas là-dedans.

[Invité §tru804GC]

La différence entre le 110 et le 90 va plus loin que ça. De toute façon pour toute modification du moteur il te faudra passer à la DRIRE. N'espère surtout pas que ça passera inaperçu au contrôle ou pour un expert d'assurance.

Si tu as cassé ton 90, cherches un 90 de G3 ce sera plus simple.

[Invité §nic527Zq]

Vous etes bien compliqués les gas!Puisqu'on vous dit que c'est plus facile (et plus économique) de changer de voiture plutot que de changer les caractéristiques du moteur!C'est comme les bonnes femmes,il vaut mieux changer plutot que de casquer la chirurgie.

[Invité §Ano816ol]

Perso moi j'ai changer mon 90 golf 3 par un 110 tdi golf 3.. il on rien vue^^

[lucky luke gti]

Perso moi j'ai changer mon 90 golf 3 par un 110 tdi golf 3.. il on rien vue^^

Bonjour,

 

Intervention inutile sur un sujet de bientôt 12 ans pour transmettre une information illégale.