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Mécanique / Électronique

Votre plus gros pépin mécanique??


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Invité §Pop431Ym

sur ma Yz

 

 

 

en fond de 6, et boum j'ai crus que j'avais le pied sur le frein

 

derrapage sur 30m, un pneu legerement usé....

Sur une crosse on parle en heure et pas en km

 

vu que c'est une 1er main, je ne sais pas le nombre d'heures

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Invité §Son366AT

Fiat Tempra 1.9 TDS, 125000km

Moteur serré suite à un emballement (on sait toujours pas pourquoi :L ), il a tourné (garé en catastrophe) une 20aine de minutes à plein régime... Pas pensé à essayer de la faire caler :(

 

P.S. : Fiat c'est de la merdasse :p

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Invité §Sho344rs

Mon plus gros souci pour l'instant : un coup de cutter dans un pneu.

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Invité §Son366AT

Mon plus gros souci pour l'instant : un coup de cutter dans un pneu.

:eek: en roulant :eek: ???

 

:D

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sur ma Yz

 

 

 

en fond de 6, et boum j'ai crus que j'avais le pied sur le frein

 

derrapage sur 30m, un pneu legerement usé....

Sur une crosse on parle en heure et pas en km

 

vu que c'est une 1er main, je ne sais pas le nombre d'heures

 

oui, les gros "serrages des familles" sur les 2 temps sont encore légion, et les yz ça tourne vite les moulins la dessus (11-12000tours ou j'éxagère??)

 

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Invité §Pop431Ym

ah c'est fabuleux un 2 tps pour ca.

 

Coup de pieds aux fesses avec ces joujous.

 

D'ailleurs y a meme des cotes de serrages (3)

 

Sinon le moteur tourne tres haut, vers les 11 000 tours, c'est vraiment du ON/OFF

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Invité §Gol657fo

Vehicule : Twingo

Lieu : Autoroute A11

Panne : Echappement tombé au sol :eek:

 

Bah, sur le moment, ca fait peur et qd en plus ca t'arrive un SAmedi vers 12h, heure a laquelle tous les garages ferment, ben t'es mal

 

Rq : je tiens a remercier le garage RENAULT vers ABLIS et surtout le CONNARD de chef mecano qui a refusé de reparer alors que j'etais arrivé 30 minutes avant la fermeture et que la ligne pendait !!! :mad: :mad: Ce jour la, je me suis juré que jamais plus je n'aurai de Renault et en plus a ce moment, je bossai chez Rono

 

J'ai du refaire plus de 10 km pour trouver enfin un MIDAS avec echappement libre

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Invité §Pop431Ym

Elle avait plus de patate comme ca la twingo !!!

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Invité §Cli171Ea

 

Zut! Pas possible d'en cocher plusieurs :voyons: ?

Grosses pannes POWWWAAAA! :D

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Invité §Gol657fo

Elle avait plus de patate comme ca la twingo !!!

 

 

Vu que je roulai a 70-80 pour eviter d'ameuter tous les flics du quartier, non, pas trop !!!

 

 

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Invité §SHV231Se

Joint de culasse sur une Passat'93

 

 

En pleine embouteillage par 30° à l'ombre, ça l'a fout mal.

 

La Jauge de T° moteur à grimper très vite ce jour là .......

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Invité §Pop431Ym

Golfiste,

 

T'aurais du esseyé, mais bon Police municipal powerrr

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Invité §pob474iW

Moi rien , mais j'ai deja vu un discovery perdre l'arbre de transmission sur l'autoraoute...

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Invité §Sho344rs

[citation][nom]Shooter a écrit[/nom]

Mon plus gros souci pour l'instant : un coup de cutter dans un pneu.

:eek: en roulant :eek: ???

 

:D

 

[/citation]

 

Ouais :D à 160 sur l'A4, y'avait un abruti en Glof 4 TDI 150 qui supportait pas que je le tienne avec ma 205 TD, alors il est descendu de son chauffe-eau pour me coller un coup de cutter (sur la bande de roulement, je précise) sur mon pneu arrière gauche.

Quel salopard !!! :D :D :D

 

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Invité §Gol657fo

Ouais :D à 160 sur l'A4, y'avait un abruti en Glof 4 TDI 150 qui supportait pas que je le tienne avec ma 205 TD, alors il est descendu de son chauffe-eau pour me coller un coup de cutter (sur la bande de roulement, je précise) sur mon pneu arrière gauche.

Quel salopard !!! :D :D :D

 

 

Meme po drole :( :(

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Invité §Sho344rs

Meme po drole :( :(

 

Je reconnais : c'est à peine amusant.

Mais bon, ça me démangeait....

 

Sinon, faut vraiment qu'on s'organise un essai croisé CC/TDI150 !

 

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Invité §Gol657fo

Je reconnais : c'est à peine amusant.

Mais bon, ça me démangeait....

 

Sinon, faut vraiment qu'on s'organise un essai croisé CC/TDI150 !

 

Vi, qd y'aura popo avec sa 306 S16, on se fera ca

ok ?

 

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Invité §Sho344rs

Vi, qd y'aura popo avec sa 306 S16, on se fera ca

ok ?

 

 

Pkoi pas.

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Invité §Pop431Ym

allez pourquoi pas

 

 

mais ca va pas etre frustrant pour vous et moi je vais vite m'ennuyer

 

:lol: :lol:

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Invité §lea675tu

[citation][nom]Golfiste a écrit[/nom]

Meme po drole :( :(

 

Je reconnais : c'est à peine amusant.

Mais bon, ça me démangeait....

 

Sinon, faut vraiment qu'on s'organise un essai croisé CC/TDI150 !

 

 

[/citation]

 

je participe

 

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Invité §Gol657fo

je participe

 

Aucun pb !!

 

 

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Invité §lea675tu

sinon joint de culasse sur 1 clio 16s 140 cv (les 1er)

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Invité

205 D, 130.000 kilomètres.

 

Je roulais tranquillement sur l'A7 à proximité de Chalon sur Saone (à un peu plus d'une centaine de kilomètre de chez moi) quand la pompe a vide a lâché. J'ai cru d'abord que j'avais une grosse crampe à la jampe car la pédale de frein est soudainement devenue très dure et j'ai eu un instant de panique, mais j'ai quand même pu conduire jusqu'au garage le plus proche.

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Invité §lea675tu

[citation][nom]leatherface a écrit[/nom]

je participe

 

Aucun pb !!

 

 

[/citation]

merci golfiste

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Invité §Pop431Ym

EH bien ca va etre la fete du slip ce jour la

 

il y aura tout le monde

 

 

:)

 

:W

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Invité §cou027gi

Ford Fiesta 1800d neuve en 99, 606 kms, courroie d'alternateur qui se déchire, des morceaux vont toucher la courroie de distribution :L moteur refait, tout ça à cause d'un rivet défectueux :evil:

 

Heureusement Ford assistance à trés bien marché, au bout d'une heure j'étais dans une voiture location et une semaine aprés je récupérais ma fiesta :W

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Invité §sup100qL

Ma kawa en mai dernier, moteur ex-plo-sé.

 

Elle a été vendue dans l'état ce w-end.

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Invité §_To656Fc

Joint de culasse sur ax diesel. 4500F de réparations. Problème récurrent sur ax 14 D .

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Invité §Gol657fo

On va faire un post pour tous ceux qui veulent se voir sur Paris !!!

 

On ferra choisir le jour ........

 

A suivre

 

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Invité §Pop431Ym

oui avec mon aide, tu va pas prendre tout les honneurs non plus

 

:W

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Invité §Gol657fo

yes golfiste tu t'en occupes??

 

 

Post créé

 

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Serrage de ma 250cr à 80km/h ligne droite en montée, main sur les 2 leviers donc une pauvre trace de 40cm, bons reflexes sur ce coup là.

 

Pur celui qui demandais les vitesses de rotation des 2temps, en cross c'est autour des 12.000 pour les 125 8.500 pour les 250 et a peine plus de 7000 pour les 500. A vue de nez hein juste pour briser l'image des 2 temps 500 que certains croient capable de 15.000trs de série. En compèt après c'est autre chose (plus de 22.000trs sur des 250 gp il y a 15 ans déja mais je ne sais pas s'il y a eu mieux depuis).

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Invité §Pop431Ym

Et t'oublie de dire qu'un 500 Cr ou Yz c'est impilotable.

 

 

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