Installer une clim sur une saxo 1,4i exclusive

[Invité §adr303az]

Salut a tous voila je viens d'avoir mon permis et je pense racheter la voiture d'une connaissance, une saxo 1,4i exclusive de 1997; elle est toutes options sauf la clim et elle n'a que 40000 kms.

Elle souhaite me la vendre 3000€ ce qui me parait bien. Malheuresement j'habite un coin ou il fait trés chaud l'été et je souhaiterais donc faire équiper ce véhicule d'une climatisation.

Cela est il faisable, a quel prix et quelqu'un connait-il un pro le faisant ( dans la région de Nimes)

Merci a tous

Adrien

 

 

 

[Invité §chg614EH]

Pour le cout d'installation a premiere vue au moins 1500 euros....

[Invité §nic527Zq]

Tu peux multiplier par 2,soit le coup de la voiture.Mieux vaut acheter une voiture avec clim.

[kgw]

Quand on voit les bricolages affreux dans la rue pour de simples 3ème feux stop ajoutés après coup, je n'ose pas imaginer une clim.

[Invité §kaz086tA]

Ca marchera jamais

[Invité §ROO621zw]

Quand on voit les bricolages affreux dans la rue pour de simples 3ème feux stop ajoutés après coup, je n'ose pas imaginer une clim.

Ouais mais bon, il y a les montages faits par les pros et les (trés) amateurs

[Invité §ROO621zw]

Ca marchera jamais

[Invité §kaz086tA]

Surtout sur une peugeot Une clim ça se monte en série à l'usine mais pas après, y a toujours des merdes avec, on compte plus les témoignages sur FA

[Invité §toi534LG]

La Saxo exclusive n'a pas déjà la clim c'est quoi cette histoire?

[Invité §ROO621zw]

Surtout sur une peugeot

Une Peugeot Saxo

 

Une clim ça se monte en série à l'usine mais pas après, y a toujours des merdes avec, on compte plus les témoignages sur FA[/quotemsg]

C'est mieux le montage usine, mais le montage aprés-vente est aussi fiable s'il est bien réalisé

[Invité §kaz086tA]

Une Peugeot Saxo

 

 

C'est mieux le montage usine, mais le montage aprés-vente est aussi fiable s'il est bien réalisé

Rare sont les spécialistes même ici. PSA Saxo

[Invité §ROO621zw]

Rare sont les spécialistes même ici. PSA Saxo

Le CT de ma concession a monté une dizaine de clim en aprés-vente sur des 605. Et il ne déconseille absolument pas ce genre de montage (en dehors du prix bien sûr )

[Invité §tec551Yg]

C'est tout a fait faisable, comme cité précedemment, il faut du temps et prévoir un petit budget.

 

Et bien sur, bien le faire.

[kgw]

Tu peux multiplier par 2,soit le coup de la voiture.Mieux vaut acheter une voiture avec clim.

La sagesse.

[Invité §ch_236oB]

Sur cette voiture quand tu va brancher la clim tu va faire caler le moteur! Non?

Achéte un bon ventilo!

[Invité §ROO621zw]

Sur cette voiture quand tu va brancher la clim tu va faire caler le moteur! Non?

Achéte un bon ventilo!

Non, c'est une injection

[Invité §cir573cL]

Non, c'est une injection

 

Le moteur risque pas de ramer un peu lorsque la clim sera en fonction???

[kgw]

Le calculateur n'a-t-il pas besoin d'une info pour passer en ralenti accéléré à l'enclenchement du compresseur ? Ne faut-il pas un régulateur de ralenti adapté, capable de passer plus de débit d'air ?

[Invité §toi534LG]

Certainement si le modèle n'a pas les capteurs prévu pour la climatisation évite d'en installer une...

Il y a le débit d'air mais il y a aussi les ventilos de refroidissement qui doivent se mettre en grosse vitesse.

[chaced]

Certainement si le modèle n'a pas les capteurs prévu pour la climatisation évite d'en installer une...

Il y a le débit d'air mais il y a aussi les ventilos de refroidissement qui doivent se mettre en grosse vitesse.

 

Quand le ventillo n'est pas doublé ce qui est souvant le cas sur les voitures avec clim.

[Invité §kaz086tA]

Ventilo bi-vitesse ou doublé et surtout radiateuir de refroidissement spécifique car il est moins bien refroidi avec le condenseur devant

[jim160877]

C'est possible de monter une clim manuelle sur saxo mais alors le prix est exorbitant surtout pour une voiture que tu vas acheter 3000€

[Invité §toi534LG]

Sur ma Xantia j'ai deux ventilos la climatisation est d'origine quand je la met ca fout les 2 ventilos à fond et encore avec ca quand il fait plus de 35°C dehors et que je prends l'autoroute je suis obligé de m'arrêter au bout d'une heure et demi pour cause de pré-alerte de surchauffe!

[Invité §kaz086tA]

Sur ma Xantia j'ai deux ventilos la climatisation est d'origine quand je la met ca fout les 2 ventilos à fond et encore avec ca quand il fait plus de 35°C dehors et que je prends l'autoroute je suis obligé de m'arrêter au bout d'une heure et demi pour cause de pré-alerte de surchauffe!

Circuit de refroidissement mal foutu. T'es sur que le rad de refroidissement est d'origine

[kgw]

Ventilo bi-vitesse ou doublé et surtout radiateuir de refroidissement spécifique car il est moins bien refroidi avec le condenseur devant

Arrêtez arrêtez. Adrien il ne dit rien mais il a compris.

[Invité §toi534LG]

Circuit de refroidissement mal foutu. T'es sur que le rad de refroidissement est d'origine

 

Tout est d'origine et chez citron y disent que c'est normal!

[kgw]

Beaucoup de voitures n'ont pas de pré-alerte et c'est dommage parce que quand le voyant rouge s'allume, c'est souvent trop tard. Au moins, le voyant orange t'incite à lever le pied, à éteindre la clim, à mettre le chauffage, à larguer la caravane ... avant que le moteur ait surchauffé.

 

[Invité §kaz086tA]

Tout est d'origine et chez citron y disent que c'est normal!

Et ça te choque pas un tel discours On est plus à l'époque de la traction où il fallait s'arrêter pour laisser refroidir le moteur. Y a un problème, le radiateur ets peut-être entartré.

Le 1.8 est réputé pour bien chauffer m'avait dis Nicolas. Va demander aux xantistes s'il ont le meme problème que toi, j'en doute fort, ça se saurait depuis longtemps

[Invité §kaz086tA]

Beaucoup de voitures n'ont pas de pré-alerte et c'est dommage parce que quand le voyant rouge s'allume, c'est souvent trop tard. Au moins, le voyant orange t'incite à lever le pied, à éteindre la clim, à mettre le chauffage, à larguer la caravane ... avant que le moteur ait surchauffé.

Si tu as l'aiguille ça fais office de pré alerte

[kgw]

1) on n'a pas l'oeil rivé dessus. Un voyant attire l'attention

2) les zones de couleur se font rares sur les thermomètres

3) le capteur du voyant est indépendant

 

Franchement, je trouve que c'est bien pré alerte. Sur le DK5ATE, ça n'aurait pas été un luxe.

[Invité §kaz086tA]

1) on n'a pas l'oeil rivé dessus. Un voyant attire l'attention

2) les zones de couleur se font rares sur les thermomètres

3) le capteur du voyant est indépendant

 

Franchement, je trouve que c'est bien pré alerte. Sur le DK5ATE, ça n'aurait pas été un luxe.

1) c'est vrai, mais depuis les sarkoboite on a plus souvent le nez dans le compteur

2) la couleur ça coute cher

3) j'ai qu'un capteur. Sur le compteur c'est cablé aiguille ou voyant rouge.

[Invité §nic527Zq]

Le mieux c'est une tire qui ne chaffe pas.

[Invité §kaz086tA]

Le mieux c'est une tire qui ne chaffe pas.

Surchauffe pas |

[kgw]

Et donc sans thermomètre. Comme ma DS qui s'en portait for bien d'ailleurs.

 

Ils auraient pu faire des économies sur la Logan. Il y a un thermomèttre et un compte-tours.