Pannes multiples avec Toyota Rav4

[Invité §zep628HZ]

J'ai depuis le début de l'année "quelques " soucis avec mon Rav4:à 102 000km perte de puissance : turbo à changer

à 104 000km le galet casse ! moteur à changer

à 114 000km alternateur qyui met la batterie en surcharge : alternateur et batterie à changer et tout ça en moins de 4 mois avec un véhicule acheté (à 40000km ) et entretenu par un concessionnaire de la marque .Que faire ?? J'ai ecrit à toyota france qui disent etre excessivement surpris car ces problemes ne seraient soit disant jamais arrivés sur un rav4 et ne me proposent qu'un geste commercial du montant du prix de l'alternateur HT (ils ont pris en charge 75% du turbo HT(uniquement la piece ) )alors que la facture s'élève maintenant à près de 14 000Euros!!!Qu 'en pensez vous ?

 

 

 

[cordelius]

On dirait une réaction en chaîne, la première panne a entrainé les autres

 

A ta place je changerais de voiture, à moins de négocier ferme avec Toy...

[Invité §zep628HZ]

On dirait une réaction en chaîne, la première panne a entrainé les autres

 

A ta place je changerais de voiture, à moins de négocier ferme avec Toy...

 

 

Facile à dire , ils sont meme pas fichus de me dire ce que vaut le véhicule !!

[cordelius]

Facile à dire , ils sont meme pas fichus de me dire ce que vaut le véhicule !!

A mon avis le RAV4 vaut les 14 000 € des réparations...

[Invité §the346wH]

Même pb avec une RAV 4 de moins de 60000 km.

 

Panne Sèche sur l'autoroute avec plein de fumée.

 

Depuis 3 semaines chez un concessionnaire TOYOTA à 450 km de Paris qui ne trouve pas la panne.

 

Je suis plutôt inquiète....

[Invité §gre864uK]

il est de quelle année ton rav?

c'est normalement gatanti 5 ans toy et 100 000 Kms

je sais bien que tu avait trop de Km (4 000) mais bon les avensix n'ont pas de limites Km. Il serait bon recontacter toy france et renégocier tes factures. t'a qua demmander sur le forum les noms des autres propriétaires de rav 4 et leur démontrer que tu n'est la seule à qui ca arrive. Tu peux aussi bleuffler en dissant que tu voudrais lancer une expertise mécanique puis engager 1 action en justice. des fois ça marche.

[Invité §the346wH]

Me concernant, la mienne avait 3 +3 mois. N'ayant pas demander d'extension de garantie (vu la pub sur les TOYOTA) je l'ai dans le Baba

[Invité §jen584Yj]

Oh la moi qui voulais troquer ma vieille newbeetle contre un rav4 je me pose des questions!

y a t-il quelqu'un qui peut en dire du positif?

[Invité §NIK741et]

salut, je suis medecin et j'ai un rav4 qui a 260 000 KM et aucun problem et biensur en essence! revisions toujours faites chez toy! j'ai acheté le nouveau et l'autre c ma femme quyi la!

[Invité §goi822Ff]

salut, je suis medecin et j'ai un rav4 qui a 260 000 KM et aucun problem et biensur en essence! revisions toujours faites chez toy! j'ai acheté le nouveau et l'autre c ma femme quyi la!

 

 

Espérons que les ordonnances ne soient pas rédigées en langage SMS...

[Invité §erd831jW]

La fiabilité des nouveaux diesel toyota est en baisse.

Avant d'acheter faites bien le calcul si ce n'est pas plus intéressant d'acheter en essence...

Mais ce raisonnement tient maintenant pour toutes les marques et les tous les diesels common rail...

La fragilité et le cout prohibitif des réparations sur un diesel moderne font perdre tout le bénéfice de l'économie en carburant et la + de la valeur de revente..

[Invité §erd831jW]

Même pb avec une RAV 4 de moins de 60000 km.

 

Panne Sèche sur l'autoroute avec plein de fumée.

 

Depuis 3 semaines chez un concessionnaire TOYOTA à 450 km de Paris qui ne trouve pas la panne.

 

Je suis plutôt inquiète....

 

 

Très certainement les injecteurs....(+- 2500 euros) plus MO

 

[Invité §FID764HC]

Posté le 28-06-2009 à 23:16:33

rav4 de 2003 125000km

en roulant a n'importe quelle vitesse sans qu'un seul temoin ne s'allume et indifferament aprés 5 ou 60 km aprés le depard je perd l'acceleration,il suffit que je m'arrete, au point mort et sans couper le moteur quelque secondes pour que ça remarche normalement.mon garragiste ne comprend pas .quelqu'un a t-il deja rencontré ce probleme,merci pour vos reponses.

 

[Invité §mrQ672NC]

RAV4 de 57000 kms panne sur autoroute espagne LE 28/09/10 garantie se terminant le 26/09/10 c'est le turbo que faire,, espère geste commercial de toyota

[Invité §BSY445LJ]

RAV4 c'est de la merde et toyota idem,voiture neuve 500KM, pompe à injection defectueuse. pas de pièce détachée

surtout ne pas acheter Toyota

[Invité §wdt011IT]

salut a tous

je possède un rav 4 de 2007( 56000KMS)et les problèmes arrivent en cascade.

-disques de frein av voilés

-valve egr morte

-serrure porte ar cassée

-bruit parasite dans habitacle

-réglage du siége qui ne tient pas

vraiment je suis décu par toyota

[Invité §gre566mT]

salut a tous

je possède un rav 4 de 2007( 56000KMS)et les problèmes arrivent en cascade.

-disques de frein av voilés

-valve egr morte

-serrure porte ar cassée

-bruit parasite dans habitacle

-réglage du siége qui ne tient pas

vraiment je suis décu par toyota

 

vraiment je suis décu par toyota

 

 

je les été également, soit disant robuste mais pour moi ca na pas été le cas.

[Invité §cmT112HC]

Posté le 28-06-2009 à 23:16:33

rav4 de 2003 125000km

en roulant a n'importe quelle vitesse sans qu'un seul temoin ne s'allume et indifferament aprés 5 ou 60 km aprés le depard je perd l'acceleration,il suffit que je m'arrete, au point mort et sans couper le moteur quelque secondes pour que ça remarche normalement.mon garragiste ne comprend pas .quelqu'un a t-il deja rencontré ce probleme,merci pour vos reponses.

 

Bonjour,

Je viens de lire votre message, car aujourd'hui le 16 04 2011 j'ai le même problème avec mon RAV 4 2005. Quand je tire le bâteau de pêche de mon ami (1,5 t), mon rav4 perd de l'accélaration, on s'arrête on éteint le moteur, on redémarre çà repart et 30 kms plus loin cela recommence. Mon mécano ne trouve rien, chez toyota villeneuve sur lot non plus. Dite moi comment c'est terminé votre réparation depuis 2009 ?

[Invité §inv306Vs]

Posté le 28-06-2009 à 23:16:33

rav4 de 2003 125000km

en roulant a n'importe quelle vitesse sans qu'un seul temoin ne s'allume et indifferament aprés 5 ou 60 km aprés le depard je perd l'acceleration,il suffit que je m'arrete, au point mort et sans couper le moteur quelque secondes pour que ça remarche normalement.mon garragiste ne comprend pas .quelqu'un a t-il deja rencontré ce probleme,merci pour vos reponses.

 

meme probleme sur RAV 4 de 104 000kms diesel à chaque fois le garagiste me le met sur la valise et il ne détecte aucune panne c est tres dangeureux lorsque cela se produit qd on double. Chez toyota ils n'ont pas ete non plus capable de trouver le probleme je crois que je vais finir par le changer car je ne suis pas en sécurité lorsque cela se produit je dois mettre les warnings et m'arreter vite fait

 

[Invité §nin722NZ]

meme probleme sur RAV 4 de 104 000kms diesel à chaque fois le garagiste me le met sur la valise et il ne détecte aucune panne c est tres dangeureux lorsque cela se produit qd on double. Chez toyota ils n'ont pas ete non plus capable de trouver le probleme je crois que je vais finir par le changer car je ne suis pas en sécurité lorsque cela se produit je dois mettre les warnings et m'arreter vite fait

 

 

 

cela vien du turbo il se grip des que les elette troune trop vite et ce debloc que il basse de regime

 

[Invité §mFd340gm]

meme probleme sur RAV 4 de 104 000kms diesel à chaque fois le garagiste me le met sur la valise et il ne détecte aucune panne c est tres dangeureux lorsque cela se produit qd on double. Chez toyota ils n'ont pas ete non plus capable de trouver le probleme je crois que je vais finir par le changer car je ne suis pas en sécurité lorsque cela se produit je dois mettre les warnings et m'arreter vite fait

 

 

Bonsoir,

je viens de voir votre problème, j'ai un RAV4 2L D4D de 2004 et je viens d'avoir le mçeme problème... mon garagiste met la valise rien! le turbo paraisait bon, les injecteurs aussi, etc... il ne savait pas quoi faire!

Je suis allez chez Toyata, Rien! j'avais demandé un devis avant donc aucun diagnostique pour réparer!!!!!?????? super !

 

Mon Garagiste m'a envoyer chez AD Gironde (Spécialiste de l'injection diesiel et un ami...) Résultat:

Dignastique réalisé avec devis en 2heures, approviosionnement des pieces en 24h, réparation en 2h.

Le problème était tout simplement les soupapes (x2) appeléplus communément "vannes EGR"

Prix de la réparation 680€ TTC

 

Depuis 4500KM et Parfait!!

Pourtant mon garagiste avait démonté les vannes pour vérifié si elles grippaient ou était encrassé...

 

Peut être avez vous le même problème? à vérifier... il s'agit juste de mon expérience personnel!

 

 

 

 

Est -ce que quelqu'un à déjà eu un problème voyant clim qui se met à clignoter? La aussi la valise dit rien, et la recharge vient d'être vérifié

 

Merci à Tous.