Capteur d'arbres a cames sur opel corsa 1.0l 12v.

[Invité §ope753HG]

Capteur d arbres a cames defecteux sur mon opel.Voyant de defaillance electronique allumé.Quand il est debranché elle demare sans depassé 1000tr/min.sinon avec le capteur branché elle ne depasse pas 3000tr/min.Elle broute,grosse perte de puissance,callage en series,elle chauffe tres vite,impossible de rouler 1km.Est ce que qunlq'un connait le prix de ce capteur et si il est possible de l acheter d ocasion?Et si vous cannaissez les reglages pour le remetre par rapport aux disque de capteur d'abres a came? petit renseigenement suplementaire:joint de culasse neuf,bougies neuve,huile neuve,filtre à huile neuf.Merci d'avance a ceux qui repondront.bonne mecanique a tous...

 

[Invité §ism323uF]

Comment tu sais que c'est que le capteur d'AAC qui est en cause?

 

A part çà pour le changer, il n'y a pas de reglage à faire.

[Invité §ope753HG]

Je suis certain que c'est ce capteur. Quand je le debranche la voiture demare sans depasser 1000tr/min . Sinon elle demare tres difficilement et ne tient pas le ralenti broute et depasse rarement les 3000tr/min. Il a une trace de frotement sur le capteur . Il y a un reglage sur le disque du capteur . C'est celui la qui m interesse .

[Invité §lit233to]

Un coup de fil au magasinnier de ta concession Opel sera ta meilleure source de renseignement.

 

Je connais pas ce moteur, mais sur d'autres moteurs, je dirais un petit 100 € pour le capteur d'AAC, difficilement trouvable en casse je pense, le joint de culasse vers les 40 € en général, l'huile et tout le reste, tout dépend ce que tu prends, les prix sont très variables.

[Invité §meu451rt]

Bonjour,

Je confirme: il y a bien un règlage pour le capteur d'arbre à cames, mais pour mener à bien ce réglage il faut disposer de l'outil KM 954 parce que ce capteur sert a reconnaitre immédiatement le PMH du cylindre n° 1 pour donner l'intincelle au bon moment ainsi que la quantité d'essence a donner aux injecteurs. si le capteur est mal positionné sur le disque de phase,les performances du moteur sont fortement diminuées...

[Invité §ism323uF]

Bonjour,

Je confirme: il y a bien un règlage pour le capteur d'arbre à cames, mais pour mener à bien ce réglage il faut disposer de l'outil KM 954 parce que ce capteur sert a reconnaitre immédiatement le PMH du cylindre n° 1 pour donner l'intincelle au bon moment ainsi que la quantité d'essence a donner aux injecteurs. si le capteur est mal positionné sur le disque de phase,les performances du moteur sont fortement diminuées...

 

Il n'y a pas de capteur PMH???

 

A part çà autant pour moi je croyais qu'il sagissait d'un moteur 1,2l, j'ai mal lu.

[Invité §meu451rt]

Oui ISMA 8 il y a en + un capteur de PMH.

[Invité §ism323uF]

Oui ISMA 8 il y a en + un capteur de PMH.

 

Oki, normalement l'allumage est géré par le capteur de PMH et l'injection par le capteur d'AAC

 

[Invité §bad820nb]

J'ai un problème avec ma voiture

problème capteur position arbre à came CORSA C 1.8 GSI

[Invité §eli618Ww]

BONJOUR,

je suis nouveau sur le site,jai un souci avec mon opel corsa an 2001 1.1 moteur a 3 cylindre elle demarre pas,le demarreur est lance,il se passe rien,qu'est ce que ça peut etre aider moi svp.

[Fl3aux]

Bonsoir,

 

L'idéal c'est d'essayer d'avoir le ou les codes pannes si il y'en. Un témoin s'est allumé avant la panne ?

Peut-être le capteur PMH (Je dis peut-être une bêtise).

[tkoa1]

BONJOUR,

je suis nouveau sur le site,jai un souci avec mon opel corsa an 2001 1.1 moteur a 3 cylindre elle demarre pas,le demarreur est lance,il se passe rien,qu'est ce que ça peut etre aider moi svp.

bonjour,

il n'y a pas de moteur 1.1 sur corsa, je présume que c'est un 1.0 et ça peut être beaucoup de choses.

les plus probable sont par ordre :

1- capteur pmh -une vrai saloperie sur ce moteur

2- pompe à essence -tapotes sous le réservoir pendant qu'une 2éme personne essaye de la redémarrer

3- bobine/rampe d'allumage - ça arrive aussi

4-

[Fl3aux]

oui voilà

La pompe à essence doit s'entendre (petit bruit sous la banquette arrière) pendant un laps temps une fois le contact mis.

[Invité §eli618Ww]

merci,d'avoir repondu si rapidement,je commence par la capteur pmh et je vous tiendrais au courant.

[Fl3aux]

Non, regarde plutôt si ta pompe donne bien, tkoa1 a raison.

Comme ça t'es fixé si elle est bonne ou pas, ensuite tu pourras te diriger vers autre chose capteur PMH ou bobine et y'en a encore ...

[td 100]

oui voilà

La pompe à essence doit s'entendre (petit bruit sous la banquette arrière) pendant un laps temps une fois le contact mis.

N'importe quoi ... La pompe tourne seulement quand le pmh envoi un signal, depuis environ 89 sur une majeure partie des nouveaux moteurs

[Fl3aux]

N'importe quoi ... La pompe tourne seulement quand le pmh envoi un signal, depuis environ 89 sur une majeure partie des nouveaux moteurs

Autant pour moi je viens d'aller vérifier ^^ tu as bien raison

[Invité §eli618Ww]

bonjour,

finalement cetait le capteur pmh, merci de votre aide.

[tkoa1]

bonjour,

finalement cetait le capteur pmh, merci de votre aide.

merci de retour

[Invité §ala415re]

bonjour,

finalement cetait le capteur pmh, merci de votre aide.

[Invité §pie138op]

Bonjour

Même problème de démarrage sur corsa de 98

Moteur1 l 12 v 3 cylindres

Voiture ne veut plus démarrer

Mais pompe ok elle debite, étincelle aux bougies

Capteur pmh change ....mais rien a faire

Décalage des arbres a Cames ?

 

 

En vous remerciant

[BASS MANTA]

Slt

 

Dire que vous avez le même problème est faux,

c'est juste un point commun ! Elle démarre pas

( la preuve, vous avez changé le capteur PMH et elle démarre pas )

 

 

Et si c’était simplement une sonde de T° de liquide de refroidissement qui merdouillé ?