Problème injection Clio 1.9DTi

[Invité §ben441GA]

Je possède une Renault Clio 1.9L DTI de fevrier 2002. Elle a actuellement

130 000 km

Historique 2 pannes en octobre 2004 et février 2005: cable défectueux au niveau de l'injection (perte de puissance, la voiture démarre mais aucune accèlèration...)

Je suis recemment retombé en panne sur l'autoroute = le voyant de

prechauffage s'est allumé, plus de puissance et fumée blanche derrière le

véhicule.

Cause : support de l'injection qui a cassé

Reparation : changement du support et changement de la distribution (qui a

été endommagée suite a cette casse).

 

Apres reprise du vehicule, le voyant de prechauffage s'est rallumé pendant

4 secondes avec la même conséquence, plus de puissance.

Je ramène la voiture le meme jour au garage et me réponde en 30 minutes

qu'il constate un problème electrique sans connaitre l'origine alors que la

veille la voiture était normalement réparée (d'après eux tout fonctionnait). Actullement la voiture a été

redémontée et la poulie de distribution a été changée. Cela ne fonctionnait toujours pas.

Après avoir incriminé la pompe d'injection, démonté, remonté, pour finalement dire que la pompe fonctionnait, ils rechangent la poulie et nous informe que le véhicule fonctionne.

Pour le moment Renault change pièce apres pièce dans l'espoir de trouver la

source du problème.

POuvez vous m'aider? Qu'en pensez vous? J'ai bien peur de retombre en panne sous peu!!!

Merci

[Invité §ang076Eq]

Sa s'emble a un problemme de mauvais calage de la distribution !!

[Invité §ben441GA]

En gros je fais quoi. Car si c'est un problème de calage de la distribution, que faire? leur soumettre l'idée et m'en sortir avec une facture supplémentaire?Pas vraiment pro en méca et marre d'être balladé par le garage....

Merci pour la réponse mais je suis toujours perdu!

 

[Invité §dio246pz]

Je possède une Renault Clio 1.9L DTI de fevrier 2002. Elle a actuellement

130 000 km

Historique 2 pannes en octobre 2004 et février 2005: cable défectueux au niveau de l'injection (perte de puissance, la voiture démarre mais aucune accèlèration...)

Je suis recemment retombé en panne sur l'autoroute = le voyant de

prechauffage s'est allumé, plus de puissance et fumée blanche derrière le

véhicule.

Cause : support de l'injection qui a cassé

Reparation : changement du support et changement de la distribution (qui a

été endommagée suite a cette casse).

 

Apres reprise du vehicule, le voyant de prechauffage s'est rallumé pendant

4 secondes avec la même conséquence, plus de puissance.

Je ramène la voiture le meme jour au garage et me réponde en 30 minutes

qu'il constate un problème electrique sans connaitre l'origine alors que la

veille la voiture était normalement réparée (d'après eux tout fonctionnait). Actullement la voiture a été

redémontée et la poulie de distribution a été changée. Cela ne fonctionnait toujours pas.

Après avoir incriminé la pompe d'injection, démonté, remonté, pour finalement dire que la pompe fonctionnait, ils rechangent la poulie et nous informe que le véhicule fonctionne.

Pour le moment Renault change pièce apres pièce dans l'espoir de trouver la

source du problème.

POuvez vous m'aider? Qu'en pensez vous? J'ai bien peur de retombre en panne sous peu!!!

Merci

 

 

Pour le faisceau moteur ok c'est plausible.

Par contre qu'est ce que tu appelle support d'injection?

Pourquoi ont ils remplacé la poulie du vilebrequin, pour un manque de puissance??? faut m'expliquer!!!!!

C'est quoi de ses charlots!