Consommation de ma 306...

[Invité §Dje374WC]

voila j'ai fait mon plein ya peu de temps avec ma 306 et depuis j'ai parcouru 180 km avec 20 Litres. donc ca fait euh ... a peu pres 11 L/100 Km. je trouve que ca fait beaucoup vu comment je conduit : 40 45 en ville, trés doucement sur l'embrayage, jamais de départ rapide, conduite pépère, 90 sur la rocade.

 

a votre avis ca vient d'ou ?

de la 306 ? de la ville ? de ma conduite ? de mon manque d'habitude de la voiture (je l'ai depuis 2 semaines)? les embouteillages ca y fait quelque chose ou pas ? est ce que ca peut venir d'un problème mécanique ?

 

si vous avez une idée n'hésitez pas...

[Invité §Pow138tT]

Quel moteur déjà ?

[pitouchok]

Oui avec l'experience ça va venir.

Essaye de faire 100 km sur nationale ou autoroute voir ce que ça donne.

Pour un 1.4 ess je fais dans les 5.5 /6.5 dans ces conditions contre 8 à 10l en ville.

[Curtis]

En ville ça consomme toujours un max à cause des accelerations et freinages repetés dû au feux rouges, stop, sens giratoires, embouteillages

 

de plus la règle c'est que plus ton trajet est court et plus tu vas consommer un max

 

donc si tu es du genre à faire 3 à 5 km en ville pour aller à la Poste ou chercher les gosses à l'école alors le moteur n'aura pas le temps d'atteindre sa temperature optimale, moteur pas assez chaud donc consommation importante d'où les 9 à 12 litres au 100

 

la seule solution à ce problème lors d'un usage urbain c'est l'auto electrique, le bus, le vélo ou la marche à pied

[Invité §Dje374WC]

ok d'accord, mon moteur aussi c'est un 1.4 essence. c'est une 306 XT voila. bon merci quand meme. et au fait le fait de caler ^^ c'est vrai que ca fait chuter d'un litre a chaque fois ?

[Invité §Pow138tT]

ok d'accord, mon moteur aussi c'est un 1.4 essence. c'est une 306 XT voila. bon merci quand meme. et au fait le fait de caler ^^ c'est vrai que ca fait chuter d'un litre a chaque fois ?

 

Nan ! A chaque fois que tu rallumes ton moteur tu consommes à bloc .

 

Si tu veux pas trop consommer vérifie l'huile + filtres + bougies.

 

Roule pépère en ville (dépasse pas les 3000 trm).

 

Ne fais pas des petits trajets (si tu dois marcher une demie heure c'est pas la fin du monde ...).

[Invité §Dje374WC]

que veux-tu dire par "a chaque fois tu consommes à bloc", c'est à dire que ça brule de l'essence ou pas ?

 

Désolé pour cette question mais je ne comprends pas trop ta première phrase.

 

 

[pitouchok]

Quand tu cales (et demarre) tu consomme plus que si le moteur ne s'arrete pas.

[Invité §rgo781vr]

Salut a tous,

 

Juste une petite précision. Il y a une rumeur qui court chez les "non spécialistes" (déjà entendu plusieurs fois) comme quoi démarrer une voiture consommerait 1 litre de carburant.

 

Ce à quoi je réponds : biensur que non et heureusement pour nos poumons et pour l'environnement. Certes, une voiture qui démarre consomme plus que la même voiture au ralenti. De plus, un démarrage lorsque le moteur est froid (ou une conduite moteur froid) entraine une surconsommation qui peut atteindre le double de la consommation dite 'normale' mais seulement dans les tous premiers instants.

 

Cette consommation diminue progressivement jusqu'à atteindre une consommation 'normale' lorsque le moteur atteind ca temperature de fonctionnement normale. C'est pour cette raison, entre autres, qu'il ne faut pas trop 'tirer' sur la voiture a froid (laissez le temps au moteur d atteindre sa température de fonctionnement).

 

A++

 

Rob

[Invité §tri548vP]

voila j'ai fait mon plein ya peu de temps avec ma 306 et depuis j'ai parcouru 180 km avec 20 Litres. donc ca fait euh ... a peu pres 11 L/100 Km. je trouve que ca fait beaucoup vu comment je conduit : 40 45 en ville, trés doucement sur l'embrayage, jamais de départ rapide, conduite pépère, 90 sur la rocade.

 

a votre avis ca vient d'ou ?

de la 306 ? de la ville ? de ma conduite ? de mon manque d'habitude de la voiture (je l'ai depuis 2 semaines)? les embouteillages ca y fait quelque chose ou pas ? est ce que ca peut venir d'un problème mécanique ?

 

si vous avez une idée n'hésitez pas...

 

Comme cela a été suggéré, une petit nettoyage (vidange, changement des filtres, des bougies) pourrait lui faire du bien.

 

Sinon, si ça peut te rassurer, quand j'ai eu ma précédente voiture, j'ai fait du 10L sur le premier mois, alors que le mois dernier j'ai fait du 5,8L/100km.

[Invité §Dje374WC]

bon ok merci les gars pour ces précisions. Voila de quoi faire tomber les rumeurs. Maintenant c'est clair. Je vais faire un peu plus gaffe encore.

[Invité §cou458uP]

Bonjour, moi aussi j'ai une 306 1.4l avec injection multi-points et les premiers mois je tournais à 9l/100km. En mettant une admission directe (filtre a air Green) et en faisant une vidange tous les 8000km avec une une huile 100% de synthèse je suis arrivé a 6.4l/100km en usage mixte (pas en hiver bien sûr!). La "magie" de l'injection permet de rouler bien bas dans les tours alors autant en profiter!!!

[Invité §Kei430qX]

Mais bien sûre .

[Invité §tnt265Ie]

ok d'accord, mon moteur aussi c'est un 1.4 essence. c'est une 306 XT voila. bon merci quand meme. et au fait le fait de caler ^^ c'est vrai que ca fait chuter d'un litre a chaque fois ?

 

quelle année, avec ou sans cat?

[2.3turbo]

Salut a tous,

 

Juste une petite précision. Il y a une rumeur qui court chez les "non spécialistes" (déjà entendu plusieurs fois) comme quoi démarrer une voiture consommerait 1 litre de carburant.

 

Ce à quoi je réponds : biensur que non et heureusement pour nos poumons et pour l'environnement. Certes, une voiture qui démarre consomme plus que la même voiture au ralenti. De plus, un démarrage lorsque le moteur est froid (ou une conduite moteur froid) entraine une surconsommation qui peut atteindre le double de la consommation dite 'normale' mais seulement dans les tous premiers instants.

 

Cette consommation diminue progressivement jusqu'à atteindre une consommation 'normale' lorsque le moteur atteind ca temperature de fonctionnement normale. C'est pour cette raison, entre autres, qu'il ne faut pas trop 'tirer' sur la voiture a froid (laissez le temps au moteur d atteindre sa température de fonctionnement).

 

A++

 

Rob

 

 

T'iras dire ça au mec qui roule 15 bornes avec son starter manuel sur sa vieille bagnole à carbu

 

[Invité §Ben137jN]

salut a tous voila je possède une Hyundai lantra de 1999 avec le moteur diesel de 306 1.9d 67 cv la voiture pèse 1450 kilo elle a un réservoir de 55 litre mais le souci set qu'avec un plein je fait que 450 a 500 km j'ai changer filtre a air filtre a gazole et filtre a huile j'ai mit de l'aditiffe moteur pour nettoyer j'ai plus de fumer noir au pot mais rien a changer au km toujour 500 km max je fait que de la ville avec merci de m'aider je suis a court d'idee