Outils pour changer courroie d'accessoire renault 19

[Invité §ANJ040qn]

Bonjour,

 

Pourriez-vous me dire quels outils il me faut pour changer ma courroie d'accessoire sur ma Renault 19 GTS.

 

Merci

[Geyser]

Quel moteur ? Quels équipements ?

 

 

[Invité §ANJ040qn]

un moteur E6J, 1.4L , sans direction assistée et sans clim.

[Invité §dio246pz]

aucun outil particulier

[Geyser]

Clef de 16 et de 13...

[Invité §ANJ040qn]

Je n'arrive pas à mettre la courroie dans son emplacement, pourriez-vous m'aider ?

[Geyser]

pourriez-vous m'aider ?

Comment ?!!

[Invité §ANJ040qn]

A remettre la nouvelle courroie, l'ancienne courroie s'est cassée, et lorsque je positionne la nouvelle couuroie sur les 2 poulies, elle n'est pas assez grande.

[Geyser]

A remettre la nouvelle courroie, l'ancienne courroie s'est cassée, et lorsque je positionne la nouvelle couuroie sur les 2 poulies, elle n'est pas assez grande.

L'alternateur est rabattu vers le moteur au maximum de son réglage ?

[td 100]

A remettre la nouvelle courroie, l'ancienne courroie s'est cassée, et lorsque je positionne la nouvelle couuroie sur les 2 poulies, elle n'est pas assez grande.

Tu as combien de poulies?

[Invité §ANJ040qn]

La petite poulie de l'alternateur et une grande poulie

[td 100]

Alors "détends" ton alternateur à fond

[Invité §ANJ040qn]

COMMENT JE PEUX LE DETENDRE ?

[Invité §ANJ040qn]

COMMENT SAVOIR SI L'alternateur est rabattu vers le moteur au maximum de son réglage ?

[Geyser]

COMMENT JE PEUX LE DETENDRE ?

Pourquoi as tu dmandé quels outils étaient nécéssaires pour l'intervention ? Si tu ne te penches pas sur le systèmes 5min pour essayer de comprendre...

[Invité §ANJ040qn]

A travers le forum, j'ai vu des idées, qui ne fonctionne pas sur mon véhicule ou bien je n'utilise pas les bons outils au bon endroit !

[albin]

Certain d'avoir la bonne courroie ?

[Geyser]

Tu vois l'alternateur ? Tu vois ces points de fixation ?

 

Veux tu qu'on viennes te le faire ? Et au passage un café et des croissants ?

 

 

[Invité §ANJ040qn]

oui

[Invité §ANJ040qn]

et c'est la bonne courroie !

[albin]

Qu'as tu devissé pour l'instant ?

[Invité §ANJ040qn]

rien du tout

[albin]

T'es pas pret de la remettre ta courroie !!!!!

 

Il faut dévisser une vis de l'alternateur et le basculer vers le moteur pour pouvoir mettre la courroie.

 

Ensuite, cela sert à la tendre.

[Geyser]

rien du tout

:pff:

 

Alors avec ta main tu prends une clef de 13, tu regardes l'alternateur, tu vas voir qu'il est fixé sur sa partie supérieure à une patte (elle même fixée au bloc moteur) via un boulon (= vis + écrou).

Donc avec la clef de 13 dans ta main (celle avec laquelle tu es la plus douée) tu dévisses l'écrou de ce boulon. L'écrou se trouvant à droite du boulon tu vas devoir forcer vers le haut pour le dévisser.

 

Une fois celà fait il va falloir, toujours avec la clef de 13 dans ta main, dévisser la vis qui compose le boulon, il va te falloir cette fois ci forcer dans le sens opposé à celui de tout à l'heure.

 

Maintenant l'alternateur ne bouge toujours pas car il est aussi maintenu sur sa partie inférieure. Il te faut alors prendre en main une clef de 16 pour dévisser la vis dans le sens inverse des aiguilles d'une montre.

Une fois dévissé tu vas pouvoir faire pivoter ce maudit alternateur afin de pouvoir mettre en place la courroie.

 

 

Pour tendre la courroie c'est une autre histoire

 

 

Dit, es-tu Blonde ?

 

[Invité §bor667vh]

Pour avoir changé une courroie d'accessoire sur une 19 GTS (1,4 ENERGIE) j'ai rencontré le même problème que lui. Même en ayant fait pivoter l'alternateur au maximum j'ai eu beaucoup de mal à insérer la couroie. J'ai du forcer en m'aidant d'un tournevis pour utiliser l'élasticité de la courroie, pas le choix...

[Invité §kaz086tA]

L'alternateur y a 2 vis à déserrer, le pivot et le blocage de tension. Ca a rien de difficile doit même y avoir ça en photo dans le Méta Topic.

[Invité §bor667vh]

Je suis d'accord avec toi Kazouille mais même en pivotant au maximum l'alternateur jusqu'à ce qu'il se retrouve en buté j'ai eu du mal à insérer la courroie.Maintenant j'avais peut être pas la bonne courroie. Je pense que c'est le problème là qu'il rencontre...

[Invité §kaz086tA]

Je suis d'accord avec toi Kazouille mais même en pivotant au maximum l'alternateur jusqu'à ce qu'il se retrouve en buté j'ai eu du mal à insérer la courroie.Maintenant j'avais peut être pas la bonne courroie. Je pense que c'est le problème là qu'il rencontre...

Je pense aussi.

[Invité §ANJ040qn]

Je vous rassure, c'est la bonne courroie, acheté chez RENAULT

[albin]

Dans ce cas, demontes completement l'alternateur.

Et remonte le en introduisant la courroie dans sa poulie.

[Invité §mor203mQ]

Bonjour, vas échanger ta courroie contre une un poil plus longue .

[ballbearing]

Bonjour; merci de ne pas déterrer des trucs de plusieurs années ( http://forum-auto.caradisiac.com/pole-technique/mecanique-electronique/sujet410249.htm#bas )

[Invité §Jam405oQ]

Bonjour; merci de ne pas déterrer des trucs de plusieurs années ( http://forum-auto.caradisiac.com/pole-technique/mecanique-electronique/sujet410249.htm#bas )

 

Salut Bob

oui c'est vrai quoi à la limite déterrer une bouteille de pinard oui mais une courroie