Corsa C 1.3 CDTI et distribution

[Invité §Cyn300ZF]

Bonjour à tous.

Je possède une Corsa C 1.3 CDTI de 2003 et j'approche des 60 000 kms.

Le mode d'emploi de la voiture fournit par le constructeur indique un changement de la courroie de distribution à 60 000 kms.

Cependant, les concessionnaires me donnent plusieurs sons de cloche :

- c'est une courroie de distribution

- c'est une chaîne de distribution, donc pas d'entretien particulier.

 

Qui dois-je croire ???

 

Merci de me donner votre avis et si vous avez ce modèle de voiture, avez-vous rencontré le même problème ?

 

Merci d'avance pour vos réponses et à très bientôt.

[td 100]

Le cdti c'est une courroie qui se change bien à 60000 km

[Invité §Cyn300ZF]

Le cdti c'est une courroie qui se change bien à 60000 km

 

même pour le moteur 1300 cm3 ?

 

Un mécano m'a montré la différence entre deux moteurs. L'un avec un carter en alu et l'autre avec le carter plastique. Pour lui, le carter alu protège une chaine et le carter plastique protège une courroie.

 

Je ne sais vraiment plus qui croire.

 

Je pense que l'idéal serait d'avoir les micro-fiches. Quelqu'un sait où les trouver, à l'exception des concessions ?

 

[td 100]

même pour le moteur 1300 cm3 ?

 

Un mécano m'a montré la différence entre deux moteurs. L'un avec un carter en alu et l'autre avec le carter plastique. Pour lui, le carter alu protège une chaine et le carter plastique protège une courroie.

 

Je ne sais vraiment plus qui croire.

 

Je pense que l'idéal serait d'avoir les micro-fiches. Quelqu'un sait où les trouver, à l'exception des concessions ?

C'est simple ton moteur à un carter alu ou un carter plastique?

[Invité §Cyn300ZF]

un carter alu.

Le problème est que j'ai plusieurs avis différents de la part de plusieurs garages Opel.

[td 100]

un carter alu.

Le problème est que j'ai plusieurs avis différents de la part de plusieurs garages Opel.

Bon alors, si tu as un carter alu, tu as OBLIGATOIREMENT une chaine

[Invité §lep725mB]

Le 1.3 JTD (ou CDTI chez opel, c'est le meme) est doté d'une CHAINE de distribution. Ce moteur a une durée de vie utile (sous-entendu sans entretien à part les vidanges) de 250.000 km. Il n'y a aucune intervention sur la chaine de distribution avant 250.000 km.

[Invité §aac120JG]

Apparament il y aurait une chaine de distribution et une courroie a part pour alternateur et pompe a eau .

 

[Invité §ped123rA]

Apparament il y aurait une chaine de distribution et une courroie a part pour alternateur et pompe a eau .

 

 

 

Jolie deterrage!!

 

 

[Invité §ent408QG]

Mdrrrrrrrr !! Ah oui celui là aussi revient de loin !

[Invité §wXg247Es]

Bonjour les opels corsa c 1.3 cdti sont bien pour chaine de distribution si le carter que le protège est en alu, par contre en plastique c'est une courroi , je confirme

[Invité §ale331RY]

Bon ya une chaine qui est sans entretient, c est quoi la question ?

[Invité §del436HO]

Salut,

super ces moteur 1.3 jtd ou cdti, c'est les mêmes saloperies!

Sous 2000 tours, y a rien, quand au premier gros entretien à 250000 bornes, faudrait d'abord y arriver, j'ai peté le mien (fiat doblo 70 cv) à 77000 kms, bielle tordue ... C'était ma voiture de fonction, mon connard de patron croyant que j'ai fait exprès m'a viré, m'en fous j'ai retrouvé aussi sec du taf (plombier, 15 ans d'expérience) dans une boite meilleure, mais pourquoi y m'a pas lourdé avant ce naze????

A plus.

[Invité §Ano222jW]

pouvez vous me dire si sur la corsa 1.7 CDTI si c'est une chaine ou une courroie ?

Merci