Comment déposéun moteur de mini mayfair de 85

[Invité §dav646sy]

Bonjours a tous.

J'aimerai savoir comment doit on fair pour déposé une moteur de mini austine de 1985. Le but est de réfaire la carroserie.

j'ai aussi un autre probleme. Je ne trouve pas comment fair pour débrancher le cables allan du moteur au conteur de vitesse.

Merci d'avance

[Invité §ric710hX]

Je crois bien qu'il faut sortir le moteur par dessous, a verifier aupres d'un garage, je ne l'ai jamais fait, j'ai "desosse" une mini une fois, j'ai decoupe la carrosserie a la disqueuse...

Pour le cable de compteur, je crois me souvenir qu'il est tres difficile a attrapper, cause manque de place (ou mains trop grosses) derriere le compteur, il faut desosser le tableau de bord sous le volant pour l'atteindre il me semble. C'est une petite bague vissee derriere le compteur qui permet de fixer le cable, c'est un cable avec un carre d'entrainement. S'il n'est pas trop serre, possibilite de defaire a la main, sinon je ne vois pas quel outil on peut passer. Contorsions sous le volant assurees...

[Invité §tex403ii]

C'est un moteur qui se démonte par le haut.

Il faut démonter le capot( pour plus de place )

Demonter le radiateur situé à droite, ainsi que la tete d'allumeur, tout ce qui peut géner la sorti du moteur.

Mettre la voiture sur chandelle,démonter les roues avant

demonter les cardans

demonter les support moteur

faire attention a la cablerie électrique

Déposer le cable de compteur vissé vers la en dessous de la pipe d'échappement, juste devant le tablier.

utiliser un palan comme pour tout autre moteur.

En tout cas moi c'est ce que j'ai fait pour remplacer mon 1000 mayfair par un 1300 métro.ma voiture est de la meme année.

 

Moi je cherche a la vendre si tu connais quelqu'un fais moi signe...

 

[Invité §pat574Jx]

exact la depose se fait par le dessus moteur +boite ,faire comme dit tex631,ensuite placer une cale de bois sous la boite(cotes du modele de cale sur RTA) monter legerement au cric d'atelier,et en guidant par le dessus,ensuite quand on peut saisir le moteur, appeler un copain(un grand costaud de preference)se placer de part et d'autre de la voiture,lever la bete bien verticalement et reposer le tout sur une grosse cale de bois(style traverse sncf)située juste devant la voiture.

bon courage!!!!!

[Invité §dav646sy]

Merci a tous pour vos message. Désolé d'avoir mis plus d'un an avan de revenir sur le site (cause d'ordinateur...)

[Invité §fen531eB]

Ca m'interesse moi aussi !

 

As-tu réussi à sortir ton moteur alors ?

T'aurais pas eu la bonne idée d'en fair eun p'ti reportage photo par hasard ?

 

J'aimerai bien voir précisement comment on fait ..... meme si vos explications à tous me paraissent bien complètes !

 

[Invité §mat688as]

alors moi j'ai déposé un moteur il y a 3 mois .J'ai procédé en laissant le moteur en place sur son berceau et en soulevant la coque.

A deux personnes ça se fait assez facilement.

je vais essayer d'être le précis possible

tout d'abord il faut que tu saches que le moteur si j'ai bonne mémoire que le moteur est maintenu uniquement par 6 vis

il y a les 2 écrous de 34 situé à gauche et a droite dans le compartiment moteur,

ensuite les 2 tirants également situés à droite et à gauche de la plaque d'immatriculation et enfin les 2 silents-blocs en dessous du bloc moteur légèrement à gauche et à droite.

normalement ton moteur ne bouge pas encore car il y a un tirants qui le maintien sur le coté gauche au niveau de la culasse , mais une fois enlevé il doit aller un peu plus en avant ou en arrière

il faut penser a défaire les durites embrayage et freins , les différents câbles (accélérateur ;frein à main ;alimentation batterie ,électrique (faisceau),compteur vitesse)

pour le compteur vitesse tu peux l'enlever derrière le tableau de bord

il faut que tu pense a bien caler l'ensemble berceau et moteur .

il faut que tu déposes les amortisseurs gauche et droite a l'avant bien sur

il faut que tu arrives aussi a désaccoupler la tringlerie de boite de vitesse ( 2 goupilles mecanindus ) il faut se couler sous la voiture

j'oubliais aussi le collecteur d'échappement qu'il enlever aussi

voila je crois que c'est peu près tout mais bon la liste n'est pas exhaustive

il faut compter pas d'heure de boulot , mais bon quand ne dispose pas de moyen de manutention adéquate ....

j'ai du y passer a peu près 15 jours en bossant dessus quelques heures par jour maxi 2 heures

en gros une vingtaine d'heure , pour moi , mais je suis un néophyte en la matière c'était ma première mini

je te souhaite bon courage et n'hésites tu peux me laisse un message si tu es en panique