Demarrage impossible sur scudo 1.9 TD

[Invité §lol678jM]

Bonjour,

j'ai acheté un fiat scudo 1.9 TD de 2000 d'occasion avec 155000km. Je l'ai depuis 15 jours.

Hier je le prend après A semaine sans l'avoir fait tourner, il demarre sans soucis. Je fais 5 km, je m'arrete une heure, impossible de le redemarrer.

Le moteur tourne au demarreur mais le moteur ne part pas.

Je pense a un soucis d'antidemarrage (code avec clé apparement sur ce modèle).

 

J'ai recherché dans le forum et il semble que le recepteur sur la pompe pourrais etre le probleme et qu'il est possible de le supprimer sur certains moteur.

 

Si quelqu'un a un avis ou un conseil à me donner, je suis preneur.

 

Sinon, si je ne trouve pas le soucis, ou faut il mieux l'amener ? Chez Fiat ou garagiste indépendant ? un petit garage pourra t il me supprimer l'antidemarrage ?

 

Merci pour votre aide

[Invité §sys163GR]

Salut.Oui tu peux le supprimer en mettant un + apres contact directement sur l'electrovanne de stop situé sur la pompe injection.

[Invité §nic253jy]

Pas aussi simple,car si tu as l'antidémarrage codé,il y a une plaque de protection sur l'électrovanne assez difficile a enlever et il te faut remplacer par une electrovanne classique non codé,ensuite seulement tu pourras tirer un apres contact pour alimenter la nouvelle électrovanne.

[Invité §nic253jy]

J'oublié,si ca viens de là et que tu optes pour cette solution,bien moins couteuse que de remplacer l'electrovanne codé par une autre neuve chez fiat,sache que tu n'auras plus d'antidémarrage.

[Invité §lol678jM]

Après avoir bidouillé un peu, mais sans trop comprendre pourquoi, le moteur a demarré le lendemain :

On a branché la batterie avec des cables sur une autre auto moteur tournant.

On a pompé avec la poire sur le circuit de gasoil.

On a titillé l'electrovanne avec un +. (en fait l'electrovanne n'est pas cachée). Par contre il a quand meme un truc en plastique sur la pompe sur lequel arrive 4 fils.

 

J'ai pu ramener le vehicule chez moi mais hier, je m'en suis resservi et il resté de nouveau en rade alors que le moteur avait tourné 2 heures avant....

 

La baterie est OK. Que faut il verifier. Est ce que cela peut venir d'une problème de code ou d'autre chose ???

 

Merci pour votre aide

 

[Invité §Ano561se]

Salut.Oui tu peux le supprimer en mettant un + apres contact directement sur l'electrovanne de stop situé sur la pompe injection.

 

Bonsoir, que veux tu dire par "mettre un + aprés contact directement sur l'électrovane de stop situé sur la pompe d'injection" :??: