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Mercedes

Maladie des (anciennes) Mercédès diesels ...


Invité §six822dW

Messages recommandés

Invité §six822dW

les poussoirs hydrauliques qui claquent :)

mais c'est quoi donc des poussoirs hydrauliques ??? :voyons:

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Invité §sup100qL

cas connus sur 5 cyl 2.5l et 6cyl 3.0

 

J'arriiiiiive Sixel !

 

Poussoirs hydraulique, ca sert a compenser le jeu arbre à came/soupape grace a de l'huile sous pression. C'est un petit cylindre qui fonctionne comme une seringue.

 

Je n'ai jamais entendu parler de cette maladie. Les poussoirs se changent très vite et coutent une vingtaine d'euros X nombre de cylindres X 2.

 

T'as entendu parler de cette maladie par qui ? La mienne a 250000 depuis mardi, RAS ?

 

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Invité §six822dW

[citation][nom]Sixel a écrit[/nom]

cas connus sur 5 cyl 2.5l et 6cyl 3.0

 

J'arriiiiiive Sixel !

 

Poussoirs hydraulique, ca sert a compenser le jeu arbre à came/soupape grace a de l'huile sous pression. C'est un petit cylindre qui fonctionne comme une seringue.

 

Je n'ai jamais entendu parler de cette maladie. Les poussoirs se changent très vite et coutent une vingtaine d'euros X nombre de cylindres X 2.

 

T'as entendu parler de cette maladie par qui ? La mienne a 250000 depuis mardi, RAS ?

 

 

[/citation]

:coucou:

c'est un ami qui m'a dit que son père avait eu ce problème sur sa 300D (w124) :(

et je viens de revoir ça sur un forum (321 auto)

donc j'me demandais ce que ça pouvait être :)

ça a pas l'air grave en tous cas ...

ça provoquerait des cliquements (en plus des claquements d'origine :p) à froid, qui vont en augmentant lorsque tu accélères.

ça nécéssite l'ouverture du bloc moteur ou pas ?

 

merci de tes précisions en tous cas, j'apprends pleins de choses :)

c'est encore plus compliqué que ce que je pensais un moulin :eek:

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Invité §sup100qL

C'est fastoche, tu tombes le cache arbre à cames (5 minutes), l'arbre à came, 10 minutes et les poussoirs hydrauliques viennent tout seul.

 

En étant pas de Marseille, tu comptes 2 heures de boulot, c'est queudale. LE problème c'est le prix à l'unité...

 

Les poussoirs je connais par coeur, j'en ai 12 X 3 Supra + 10 sur la Merco...je pourrai monter une troupe de danse espagnole (claquettes :W )

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Invité §six822dW

:W :W

oki, merci je vois bien ce que ça donne :)

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ayant change le joint de culasse (legere fuite d eau) j en ai profite pour degripper les poussoirs (10 sur 12 etaient grippes) passage a l etau (pour certains il a fallut serrrer tres fort): puis les mettre a tremper dans du gas oil et faire jouer le petit piston. depuis ma 250d de 93 a retrouve la peche

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