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Peugeot

Voyant Autodiagnostic moteur qui s'allume sur 106 1.1 phase 2


Invité §sck687hr

Messages recommandés

Invité §sck687hr

Bonjour a tous,

 

Le weekend dernier je me suis lancer sans mal dans le changement de l'embrayage de ma 106 1.1 essence année 99 dont la Nutée été Hs.

Grace a vos tutaux je n'ai pas trop galèré, Donc deja Merci.....

 

Mais bon voila!! et oui ia une voila ;0).

 

Apres avoir tout remonté (il ne m'a resté aucune vise ou boulont) j'ai téster la voiture pour voir si j'avais bien travailer.

 

Le probleme est que maintenant a certain moment le voyant d'Autodiagnostic moteur (le petit moteur qui s'allume au contact sur les Peugeot) s'allume et cal la voiture pendant 1 ou 2 secondes puis se relance.

 

Voila mon probleme, je compte sur vous Merci et a ++++.

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Invité §tec551Yg

Salut,

 

Il y'a que ce voyant qui s'allume??

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Invité §sck687hr

Salut,

 

Il y'a que ce voyant qui s'allume??

oui

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Invité §sck687hr

Petit apport en information:

 

la sonde du compteur (car le compteur est electronique) a été cassée lors du changement de l'embrayage, elle en attente de remplacement.

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Invité §tec551Yg

Arf, j'avais mal lu :ddr:

 

Ca le fait a chaud, froid??

Plus a l'acceleration, vitesse stabilisé ou decceleration..

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Invité §sck687hr

Peu importe la vitesse, la temperature, le voyant s'allume se qui cale le moteur 1 a 2 secondes puis se relance d'elle meme.

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Invité §tec551Yg

Le capteur régime est bien replacé/branché??

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Invité §sck687hr

Je pense aussi a une de sonde mal ou pas rebranché, cela peut venir aussi d'une cosse sale ou casse.

Je regarde demain et je vous le dit.

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Invité §sck687hr

Mais es-que sa peux venir de la sonde du compteur?

Car comme je vous le dit plus haut elle a été casser et est en attente de changement.

Cosse blanche de trois fil (1 blanc et 2 verts)

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Invité §tec551Yg

Sans certitude, je pense pas que le calculateur est besoin de l'info vitesse!!

 

Controle ton capteur régime ;)

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Invité §sck687hr

Du nouveau, Mon vehicule est en panne, plus moyen de la demarrer.

Sur le route elle a caler une bonne fois pour toute et ne veux plus demarrer.

JE ne pense pas que le compteur soit indispensable car j'ai fait une peu de route avant la panne totale.

J'ai remarquer que mon filtre a air a mal été remonter (le collier n'est pas serrer a fond et il doit avoir une prise d'aire).

 

Please help me car la je suis dans la mouise, et mon vehicule est bloquer sur un parking privé, j'ai peur de retrouver ma voiture demain a la fourriere.

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Invité §tec551Yg

Ben faut commencer par la remorquer chez toi :)

Et ensuite controler l'essence, capteur...

 

 

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Invité §sck687hr

Bin l'essence c'est bon (j'ai ne suis pas passer a la pompe depuis le changement d'embrayage)

 

en ce qui concerne les sondes pas moyen de verifier car en se moment il fait nuit et sa vien de m'arriver ia 30Min.

 

J'ai plusieurs doute:

 

Le filtre a air mal serrer et donc prise d'air

le capteur de vitesse (mais bon le vehicule rouler avant de tomber en panne total)

Les autres sondes ( mal brancher ou casser)

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Invité §tec551Yg

Bin l'essence c'est bon (j'ai ne suis pas passer a la pompe depuis le changement d'embrayage)

 

Ta jauge indique quoi??

 

 

Please help me car la je suis dans la mouise, et mon vehicule est bloquer sur un parking privé, j'ai peur de retrouver ma voiture demain a la fourriere.

en ce qui concerne les sondes pas moyen de verifier car en se moment il fait nuit et sa vien de m'arriver ia 30Min.[/quotemsg]

 

Tu veux qu'on vienne la dépanné :hum:

 

 

:D

 

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Invité §sck687hr

Bon alors demain matin a la premiere heure je vais verifier si une des 4 sondes sont bien brancher ou casser....

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Invité §tec551Yg

Et regarder si y'a de l'essence et allumage :)

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Invité §sck687hr

de l'essence dans l'allumage?

 

Ha oui !! je penser au foltre a air mal fixer car ma femme m'a dit que quand j'ai essaiyer de demarrer la voiture, le filtre a air a bouger et une flamme est sortie..... bin heu... du carbu.

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Invité §tec551Yg

de l'essence dans l'allumage?

 

:blague: Non, si y'a de l'essence et de l'allumage..

 

Ha oui !! je penser au foltre a air mal fixer car ma femme m'a dit que quand j'ai essaiyer de demarrer la voiture, le filtre a air a bouger et une flamme est sortie..... bin heu... du carbu.

[/quotemsg]

 

Y'a eu une erruption :ddr:

 

 

 

 

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Invité §sck687hr

Et regarder si y'a de l'essence et allumage :)

 

Ahh oui dsl!!

 

Mais en ce qui concerne l'erruption d'ou sa peu venir?

 

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Invité §sck687hr

Aufaite il n'y a que toi qui repond a mes messages? (merci tout de meme )

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Invité §tec551Yg

Je donne mon avis, si quelqu'un d'autres veut intervenir, il le fait :bah:

 

La apparement y'a que moi, on va attendre d'autre avis :jap::)

 

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Invité §sck687hr

Non ! je te fais entierement confiance mais c'est juste que sa m'intrige.

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Invité §tec551Yg

Et si c'été la sonde volant moteur?

 

Oui le capteur régime, c'est ce que je disais au début :fresh:

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Invité §sck687hr

Fiche du boitier de Gestion MAl rebrancher astil.gif.89547bf09ff40a4d00f00b0cf269fb6f.gifastil.gif.89547bf09ff40a4d00f00b0cf269fb6f.gifje suis un Bouletastil.gif.89547bf09ff40a4d00f00b0cf269fb6f.gifastil.gif.89547bf09ff40a4d00f00b0cf269fb6f.gif

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Invité §tec551Yg

Ah ces bien de revenir apres tout ce temp :D:jap:

 

C'est quoi le boitier de gestion MAI :voyons:

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Invité §lol025ES
:) Je pense qu'il a voulu dire mal rebranché le calculo ! :D
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Invité §tec551Yg

:) Je pense qu'il a voulu dire mal rebranché le calculo ! :D

 

 

:ddr:

 

J'ai compris :lol:

 

 

 

 

:jap:

 

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