ou doit on brancher le B+ de l alternateur pour opel corsa A 1;5D?

[Invité §wam484Fs]

bonjour a tous

 

je voudrais savoir où doit-on brancher le B+ de l'alternateur sur une corsa A 1,5D de 89 ?

( où se trouve le B+ sur l'alternateur et où doit-on le raccorder ensuite? )

en vous remerciant d avance

 

j'espère être assez claire

[Invité §pie437vA]

qu'est ce que tu appelles le "B+"?

La borne + de sortie de ton alternateur?

[Invité §art416SX]

si tu as un compte tour, oui, sinon, non !

[Invité §Juj038wV]

La borne B+ de l'alternateur (comme Batterie +) est à raccorder directement à la borne + de la batterie.

[Invité §wam484Fs]

La borne B+ de l'alternateur (comme Batterie +) est à raccorder directement à la borne + de la batterie.

 

 

merci pour vos reponses

 

je dois le raccorder au plus de la batterie ou un fiche qui part du demarreur ?

[td 100]

 

Normalement, là dessus, c'est juste des prises qui se trouvent au niveau de la distribution

[Invité §wam484Fs]

 

Normalement, là dessus, c'est juste des prises qui se trouvent au niveau de la distribution

 

 

Merci .

Je suis un peu perdu quelqu'un aurait-il des photos des branchements de l'alternateur d'une corsa 1, 5 D année 89 ?

 

En vous remerciant d avance.

 

[td 100]

Merci .

Je suis un peu perdu quelqu'un aurait-il des photos des branchements de l'alternateur d'une corsa 1, 5 D année 89 ?

 

En vous remerciant d avance.

 

Au niveau de l'alternateur ou à la broche en haut?

[Invité §Juj038wV]

La borne B+ de l'alternateur (comme Batterie +) est à raccorder directement à la borne + de la batterie.

 

Selon la disposition des voitures (je ne connais pas particulièrement la Corsa A), la borne B+ de l'alternateur peut se raccorder sur la grosse borne supérieure du démarreur qui sert alors de point de relais de câblage. La grosse borne supérieure du démarreur, est elle même raccordé directement à la borne + de la batterie par un gros câble.

 

Electriquement, cela revient au même, mais selon la disposition effective de la voiture ( position relative batterie / alternateur / démarreur), cela permet de faire des économies :

• un seul gros câble obligatoire entre le + batterie et la grosse borne supérieure du démarreur,
   
  
• un câble plus petit et plus court entre la grosse borne supérieure du démarreur et la borne B+ de l'alternateur
  

 

[Invité §wam484Fs]

Selon la disposition des voitures (je ne connais pas particulièrement la Corsa A), la borne B+ de l'alternateur peut se raccorder sur la grosse borne supérieure du démarreur qui sert alors de point de relais de câblage. La grosse borne supérieure du démarreur, est elle même raccordé directement à la borne + de la batterie par un gros câble.

 

Electriquement, cela revient au même, mais selon la disposition effective de la voiture ( position relative batterie / alternateur / démarreur), cela permet de faire des économies :

• un seul gros câble obligatoire entre le + batterie et la grosse borne supérieure du démarreur,
   
  
• un câble plus petit et plus court entre la grosse borne supérieure du démarreur et la borne B+ de l'alternateur

 

 

Merci beaucoup de vos reponses c'est cool.

Une derniere question, je demande ca car mon alternateur ne recharge pas ma batterie et le B+ de l'alternateur n'est pas branché alors je me demande si ca vient de là car j'ai remarqué que le fil B+ n'etait pas branché ( je n ai pas de comptour es-ce que le B+ doit etre branché pour le bon fonctionnement de l alternateur et le bon fonctionnement de celui-ci )

Merci

 

[Invité §wam484Fs]

up

[Invité §Juj038wV]

Sérieusement, as-tu lu et compris ce qui expliqué dans le topic Connaissances de l'Alternateur - Rôle, Vérification... ?

 

Si tu as encore des questions, tu peux parfaitement les poser.

 

La borne B+, c'est la sortie de puissance de l'alternateur qui recharge la batterie. Si ce fil est débranché, la batterie ne se recharge pas, cela c'est sûr !

[Invité §wam484Fs]

Merci a vous tous c'est cool .

 

c'est ce que je voulais lire et c'est ce que je pensais .

[Invité §UPr836Cr]

Merci pour les réponses ! post très utile !!!

En changeant mon alternateur, je me suis rendu compte que la cosse B+ sortante n'était reliée à rien.

Maintenant je sais que je dois relier le B+ coté alternateur, au démarreur, merci

[ballbearing]

-

Bonjour

 

Oui , ceci dit tout dépend du véhicule, ce n'est pas toujours le cas. Parfois elle va au + batterie directement.

 

Et comme expliqué plus haut ce "détour" est une ""facilité"" technique parfois utilisée suivant les véhicules.