Question sur l' E85 / bioethanol / ethanol / superethanol

[breizhman44]

En gros que tu roules avec une vieille merde...

[Invité §myr863nL]

Bonjour,

Je voudrais savoir quel est le meilleur kit à mettre sur ma VW, c'est une Polo 1,4i GL de 1997.

Merci d'avance.

[L_inconnu]

 

que l'effet pervert de rouler a l'éthanol et se persuader de gagner de l'argent peut se faire aussi au détriment d'autre paramettre

 

comme la sécurité

 

En faite tu es dégouté parceque ta voiture ne peut pas rouler à l'alcool

 

C'est pas grave tu sais

[Invité §bil862Pm]

En gros que tu roules avec une vieille merde...

 

 

pour rouler en éthanol vous prenez des bagnole qui suce du 12 l ... alors qu'une golf multi c'est 7,4 en moyenne

 

des enorme machins avec moteur d'un autre age ...

[Invité §bil862Pm]

En faite tu es dégouté parceque ta voiture ne peut pas rouler à l'alcool

 

C'est pas grave tu sais

 

 

je vous envie c'est vrai

[Invité §dwa212zr]

Plus qu'un jour avant sa rentrée au collège. On serra à nouveau bien ensuite.

 

(sinon, aucune de mes autos n'a "un gros moteur d'un autre âge", aucune ne "suce 12L", mais elles acceptent toutes l'E85)

[L_inconnu]

 

pour rouler en éthanol vous prenez des bagnole qui suce du 12 l ... alors qu'une golf multi c'est 7,4 en moyenne

 

des enorme machins avec moteur d'un autre age ...

 

 

Je ne vois pas le problème. Ça reste toujours moins cher à la longue qu'une golf multi où tu vas la payer les yeux de la tête à la concession ...

[L_inconnu]

Sinon 6L/100 pour 170 km. Un gouffre l'e85 !

[breizhman44]

Bonjour,

Je voudrais savoir quel est le meilleur kit à mettre sur ma VW, c'est une Polo 1,4i GL de 1997.

Merci d'avance.

aucun, ils sont tous interdits sur routes ouvertes

[breizhman44]

 

pour rouler en éthanol vous prenez des bagnole qui suce du 12 l ... alors qu'une golf multi c'est 7,4 en moyenne

 

des enorme machins avec moteur d'un autre age ...

et alors

 

si tu me paies la golf tsi, je la prends avec plaisir

 

j'ai pris énormément de plaisir avec ma saab de 300ch à l'e85

[Invité §bil862Pm]

que ta revendu ?

[Invité §dwa212zr]

j'ai pris énormément de plaisir avec ma saab de 300ch à l'e85

Mais plein de risques aussi. C'était super dangereux pour ta sécurité.

 

Même si on ne sait pas trop pourquoi car il ne nous a rien expliqué ... Mais s'il le dit, c'est surement vrai !

[Invité §myr863nL]

Excusez moi, tout les kits fuel flex sont interdits sur la route?

[breizhman44]

que ta revendu ?

elle avait 15 ans l'été dernier, 220 000 kms et toutes ses dents, mais j'avais envie de changer, et j'ai eu l'occas de la vendre donc j'en ai profité

Mais plein de risques aussi. C'était super dangereux pour ta sécurité.

 

Même si on ne sait pas trop pourquoi car il ne nous a rien expliqué ... Mais s'il le dit, c'est surement vrai !

outre la conception datée de cette 9-5, la reprog et ma conduite l'était en tout cas

[Invité §bil862Pm]

donc rouler sans assurance , avec voiture totalement depassé est le conseil que tu prodigue ici

 

et tu critique ceux qui pense pas comme toi

[chernass]

Excusez moi, tout les kits fuel flex sont interdits sur la route?

 

Oui

[lord.anonymous]

 

que l'effet pervert de rouler a l'éthanol et se persuader de gagner de l'argent peut se faire aussi au détriment d'autre paramettre

 

comme la sécurité

Et donc ? Je ne vois pas tellement ce que tu m'apprends, là?

 

Le fait que je roule avec du SP95 ou du E85 change-t-il quelque chose à ma sécurité ?

[Invité §tra876LW]

Moi je ne gagne pas d'argent non j en dépense moins

 

Nuance

 

JP

[nico-rs-turbo]

 

pour rouler en éthanol vous prenez des bagnole qui suce du 12 l ... alors qu'une golf multi c'est 7,4 en moyenne

 

des enorme machins avec moteur d'un autre age ...

 

Moi je fait 14L au 100

 

donc rouler sans assurance , avec voiture totalement depassé est le conseil que tu prodigue ici

 

et tu critique ceux qui pense pas comme toi

 

Rouez à l E85 ne fait pas annulé l assurance...

Rien en France interdit et pénalise une "erreur" de carburant, ce qui est interdit c est la modification pour la faire rouler a l E85

[breizhman44]

donc rouler sans assurance , avec voiture totalement depassé est le conseil que tu prodigue ici

 

et tu critique ceux qui pense pas comme toi

où ai je conseillé de rouler en bagnole de 15 ans reprogrammée

[grogazenvue]

 

que l'effet pervert de rouler a l'éthanol et se persuader de gagner de l'argent peut se faire aussi au détriment d'autre paramettre

 

comme la sécurité

Y a aussi un autre effet pervers, c'est que lors d'un coup de vent un peu fort, il pourrait y avoir des perturbations sur le réseau hertzien dues à la colle...

[grogazenvue]

Bonjour,

Je voudrais savoir quel est le meilleur kit à mettre sur ma VW, c'est une Polo 1,4i GL de 1997.

Merci d'avance.

 

 

Celui que tu n'auras pas besoin de monter, peut-être...

[grogazenvue]

Excusez moi, tout les kits fuel flex sont interdits sur la route?

 

 

En France, oui.

[Lucatet]

Excusez moi, tout les kits fuel flex sont interdits sur la route?

 

 

Oui, cela part du principe qu'aucun n'est homologué par l'Etat.

[grogazenvue]

Non, c'est différent.

Ils peuvent tout à fait être homologués, dans leur emballage, mais une fois qu'ils sont montés sur le véhicule, c'est ce dernier qui n'est plus homologué.

[Invité §syl254IM]

beaucoup de véhicules acceptent de l'E85 sans kit ou autre, pas à 100% d'accord, mais facilement entre 50/70% et le SP95 E10 en contient, donc.............les risques sont plus ou moins, une histoire commerciale

j'en vois de plus en plus l'utiliser, j'ai aucun kit ou modif dessus et ça roule très bien, 24 euros mon dernier plein(80% du réservoir)(10L de 95E10 et le reste en E85) avec je vais faire 450 kms environ pour cette somme

et pour la golf tsi ou même un TDI,TDCI ou autre, non merci, y a des trucs sur les toutes nouvelles voitures qui font que maintenant, je me tourne vers des "anciennes" et/ou je conserve les miennes

le seul bémol de l'usage du E85 que j'ai réellement vu, vidange à faire plus souvent ( moi même, et très souvent une 5W40 basique, coutant beaucoup moins qu'une 5W30,0W30,5W20) et un jeu de bougies à changer un peu avant l'échéance normal( 16 euros le jeu, dans mon cas pour le dernier changement)

résultat final, j'arrive à "gagner" de l'argent avec, vu que pour mon travail, on me rembourse mes KMS , ce qui ne saurait être le cas avec la golf TSI ou TDI , vu l'investissement

[Invité §geg316wI]

A l,instant sur RMC jl moreau estime bien réel le risque de perçage de piston sur la C3 thp d,un auditeur qui tenterait l,utilisation de l,éthanol et ce pour cause de mélange pauvre

Votre sentiment?

[Invité §cit386Gi]

A l,instant sur RMC jl moreau estime bien réel le risque de perçage de piston sur la C3 thp d,un auditeur qui tenterait l,utilisation de l,éthanol et ce pour cause de mélange pauvre

Votre sentiment?

 

A 100% d'E85 ça ne fait aucun doute que le risque est très élevé sur un moteur à haut rendement comme les THP...le maxi admissible c'est 50% d'E85 et à ce taux et au prix moyen de 75 centimes au litre , ça n'a aucun intérêt, à moins de rechercher les économies de bouts de chandelles...

[Invité §cit386Gi]

beaucoup de véhicules acceptent de l'E85 sans kit ou autre, pas à 100% d'accord, mais facilement entre 50/70% et le SP95 E10 en contient, donc.............les risques sont plus ou moins, une histoire commerciale

 

ça c'est toi qui le dis...la gestion des moteurs à essence "normaux" ne permet pas plus de 50% d'E85 (au delà t'es en régime pauvre), soit en gros 40% d'alcool pur en volume par litre (sachant que l'E 85 c'est 85% d'éthanol au maximum et la 95 ou 98 c'est 5% d'alcools (dont la moitié de Méthanol)...

[breizhman44]

A l,instant sur RMC jl moreau estime bien réel le risque de perçage de piston sur la C3 thp d,un auditeur qui tenterait l,utilisation de l,éthanol et ce pour cause de mélange pauvre

Votre sentiment?

le risque est réel si on met trop d'e85 et si on joue au teubé derrière son volant maintenant, on a jamais eu d'exemple concret sauf un mec ici qui a roulé à fond sur autobahn avec voyant moteur allumé

A 100% d'E85 ça ne fait aucun doute que le risque est très élevé sur un moteur à haut rendement comme les THP...le maxi admissible c'est 50% d'E85 et à ce taux et au prix moyen de 75 centimes au litre , ça n'a aucun intérêt, à moins de rechercher les économies de bouts de chandelles...

par contre je ne serai pas aussi catégorique ou j'attend des preuves irréfutables

 

pour moi, si pas de voyant allumé, l'enrichissement n'est pas en butée donc on roule pas trop pauvre

[Invité §geg316wI]

Merci pour ces réponses

Toutes nuancées

J,en retiens que l,éthanol c,est du cas par cas

Le risque est d,autant plus présent si on est toujours au taquet(en pourcentage)

[breizhman44]

tout à fait

[ceyal]

A l,instant sur RMC jl moreau estime bien réel le risque de perçage de piston sur la C3 thp d,un auditeur qui tenterait l,utilisation de l,éthanol et ce pour cause de mélange pauvre. Votre sentiment?

 

Très mauvais argumentaire qui montre une incompréhension de ce qui se passe de la part de ce journaliste.

Ce qui compte ce n'est pas de rouler pauvre, c'est de ne pas faire exploser la température de combustion.

 

Au SP, rouler pauvre augmente la température de combustion donc le risque est réel.

A l'éthanol, on peut rouler pauvre longtemps aux régimes intermédiaires sans JAMAIS augmenter la température de combustion qui au contraire sera abaissée de 50 à 100°C donc PAS de RISQUES.

Mais la combustion de l'éthanol peut développer une température critique en roulant au contraire LEGEREMENT RICHE, pied à fond longtemps ==> Eviter de rouler pied à fond longtemps sur l'Autobahn (en France ça ne risque pas car limitée à 130 km/h) ou en montant le col du Galibier

 

Plus de détails in http://super-ethanol.fr/forumE [...] &t=527

 

La raison principale de cela c'est la puissance calorifique de l'Ethanol 1/3 inférieure à celle du SP et le ratio chaleur latente de vaporisation/puissance calorifique qui est 3 fois supérieure à l'éthanol qu'au SP

[L_inconnu]

A l,instant sur RMC jl moreau estime bien réel le risque de perçage de piston sur la C3 thp d,un auditeur qui tenterait l,utilisation de l,éthanol et ce pour cause de mélange pauvre

Votre sentiment?

 

 

Moué les dires d'un ami d'un cousin de son fils quoi ...

 

On parle toujours des risques mais on a jamais pu prouvé que les pannes sont dû à l'usage d'éthanol chez les utilisateurs (enfin pas à ce que je sache), notamment sur les véhicules qui s'adaptent. Sur un des forum prius il y a eu des pannes aussi chez les utilisateurs d'e85 mais aucune panne n'a été causé par l'usage de ce carburant.

 

et mélange trop pauvre sur une voiture de maintenant, je voudrai bien savoir ça de mes propres yeux ...

[Invité §bil862Pm]

parceque toi ta le savoir et les connaissances pour juger